Aircraft Jack Market Taille:
Aircraft Jack La taille du marché est estimée à plus de USD 1 468,63 Millions d'ici 2032 sur une valeur de USD 1.131.66 Millions d'ici 2024 et devrait augmenter de USD 1.157.01 Millions en 2025, augmentant à un TCAC de 3.6% entre 2025 et 2032.
Aircraft Jack Marché Portée et aperçu :
Les vérins d'aéronef font référence à des dispositifs de levage spécialisés conçus pour soulever et soutenir divers types d'aéronefs pendant les activités d'entretien, de réparation et d'inspection. Ces vérins sont conçus pour fournir une plate-forme stable et sécurisée pour les aéronefs pendant qu'ils sont entretenus, garantissant que les techniciens peuvent effectuer leur travail en toute sécurité et efficacement. De plus, les vérins d'avion offrent une gamme d'avantages tels que l'amélioration de la sécurité des travailleurs, l'amélioration de l'accessibilité à de multiples pièces d'aéronef, une conception robuste, une efficacité opérationnelle accrue et d'autres.
Dynamique du marché des avions Jack - (DRO) :
Pilotes clés :
Augmenter les activités de MRO (entretien, réparation et exploitation) des aéronefs propulse la croissance du marché des prises d'avion
Les prises d'avion jouent un rôle crucial dans les activités d'entretien, de réparation et d'exploitation des aéronefs. Ces vérins assurent un fonctionnement sûr et efficace tout en donnant accès à divers composants de l'aéronef. Les vérins servent principalement à soulever l'aéronef hors du sol, ce qui permet au personnel d'entretien d'accéder en toute sécurité au sous-bord, au train d'atterrissage et aux roues. De plus, ces vérins sont habituellement utilisés lors des activités d'inspection des aéronefs, du remplacement des composants, des changements de pneus et des vérifications opérationnelles où les systèmes de l'aéronef doivent être testés après la maintenance.
- Par exemple, selon l'Association internationale du transport aérien (IATA), le montant total des dépenses consacrées aux activités de MRO des aéronefs commerciaux en Amérique du Nord et dans la région européenne a été évalué à environ 26 milliards de dollars et à 24 milliards de dollars, respectivement, en 2023.
Par conséquent, l'augmentation des activités de MRO de l'aéronef accroît l'adoption de prises d'avion afin d'assurer la sécurité et l'efficacité du service tout en donnant accès à divers composants de l'aéronef, ce qui prolifère la taille du marché des prises d'avion.
Dispositifs de retenue pour clés:
La prévalence d'une réglementation stricte associée à la fabrication de vérins d'aéronef restreint le marché des vérins d'aéronef
Les constructeurs de vérins d'aéronef doivent se conformer à de nombreuses normes strictes telles que la norme ISO (Organisation internationale de normalisation) - ISO 9001, EN 1915-1, AS9100, etc., qui est un facteur principal limitant la croissance du marché.
Par exemple, la norme ISO 9001 spécifie des exigences particulières pour un système de gestion de la qualité. Les fabricants de crics d'avion doivent se conformer à la norme ISO pour démontrer leur capacité à fournir régulièrement des produits et des services conformes aux exigences réglementaires et à celles des clients. En outre, la norme EN 1915-1 est une norme européenne applicable aux équipements de soutien au sol, y compris les vérins d'avion, qui sont utilisés dans le transport aérien civil comme prévu par le fabricant. Cette norme précise les exigences de sécurité associées à l'équipement de soutien au sol de l'aéronef en général.
En outre, AS9100 est une norme aérospatiale qui est conçu pour atteindre la haute qualité dans le secteur de l'aviation, de l'espace et de la défense. AS9100 régit toute conception et fabrication de produits aérospatiaux, la maintenance, ainsi que la distribution de produits aérospatiaux. Par conséquent, la prévalence des règlements et normes susmentionnés associés à la fabrication de vérins d'avion entrave l'expansion du marché des vérins d'avion.
Possibilités futures :
Le développement croissant des installations de fabrication d'aéronefs devrait créer des débouchés sur le marché des prises d'avion
Dans les installations de fabrication d'aéronefs, les vérins d'avion sont souvent utilisés à diverses étapes du processus de production pour s'assurer que l'assemblage, l'inspection et l'essai des composants d'aéronefs sont effectués de façon sécuritaire et efficace. Les vérins d'avion sont principalement utilisés dans les installations de fabrication d'aéronefs pour des applications telles que les opérations d'assemblage et de sous-assemblage, le contrôle et l'inspection de la qualité et les essais.
- Par exemple, en octobre 2022, Tata Advanced Systems Limited, en partenariat avec Airbus Defence & Space S.A., a lancé sa nouvelle C-295 installation de fabrication d'aéronefs de transport à Gujarat, en Inde. Le projet s'élève à près de 3 milliards de dollars et comprend la livraison de 56 avions de transport C-295 à l'armée de l'air indienne.
Par conséquent, selon l'analyse, le développement croissant des installations de fabrication d'aéronefs devrait accroître la demande de prises d'avion pour s'assurer que l'assemblage, l'inspection et l'essai des composants d'aéronefs sont effectués de façon sécuritaire et efficace, ce qui permettra de créer des débouchés sur le marché des prises d'avion au cours de la période de prévision.
Analyse sectorielle du marché de Jack Aircraft :
Par type:
Basé sur le type, le marché est segmenté en vérins hydrauliques, vérins pneumatiques et vérins électriques.
Tendances du type:
- L'adoption croissante de vérins hydrauliques en raison de ses nombreux avantages, notamment une capacité de levage élevée, une stabilité accrue et un contrôle précis.
- On observe une tendance croissante à l'utilisation des vérins pneumatiques, qui attribuent sa légèreté et sa capacité de levage rapide.
Le segment des vérins hydrauliques a représenté une part de 68,98% du chiffre d'affaires total. part de marché du cric d'aéronef en 2024.
- Les vérins hydrauliques font référence aux dispositifs de levage spécialisés qui utilisent le fluide hydraulique pour générer de la force et soulever des composants d'aéronefs lourds pendant les tâches d'entretien, de réparation et de fabrication.
- Les vérins hydrauliques couramment utilisés comprennent les vérins d'essieu et les vérins trépieds, entre autres. Ces vérins sont conçus pour élever et soutenir en toute sécurité les aéronefs, en veillant à ce que les techniciens puissent travailler sur diverses parties de l'aéronef sans compromettre la sécurité ou la stabilité.
- De plus, les vérins hydrauliques offrent plusieurs avantages tels que une capacité de levage élevée, un fonctionnement fluide, une stabilité accrue, un contrôle précis et d'autres.
- Par exemple, Tronair est un fabricant de jack d'avion qui offre des jacks hydrauliques à essieu et trépied dans ses offres de produits. Tronair offre une large gamme de vérins hydrauliques, dont plus de 70 modèles compatibles avec plus de 375 types d'aéronefs.
- Selon l'analyse du marché des vérins d'avion, les progrès croissants associés aux vérins hydrauliques conduisent le marché.
Le segment des vérins pneumatiques devrait enregistrer une croissance importante du TCAC au cours de la période de prévision.
- Les vérins pneumatiques sont des dispositifs de levage qui utilisent l'air comprimé pour soulever et soutenir les aéronefs pendant les activités d'entretien, de réparation et d'inspection.
- Les vérins pneumatiques fonctionnent selon les principes de la pression pneumatique, utilisant généralement un mécanisme mécanique simple pour convertir la pression d'air en force de levage.
- De plus, les vérins pneumatiques offrent un large éventail d'avantages, notamment la légèreté, la facilité de portabilité, une polyvalence accrue et une capacité de levage rapide.
- Par exemple, JMS Pays Jet propose une gamme de jacks pneumatiques dans son portefeuille de produits. Les vérins à commande pneumatique présentent une grande maniabilité, de faibles exigences d'entretien et une conformité CE complète.
- On s'attend donc à ce que les progrès en matière de prises pneumatiques propulsent le marché pendant la période de prévision.
Par type d'aéronef :
Selon le matériel, le marché est segmenté en aile fixe et aile tournante.
Tendances du type d'aéronef :
- L'adoption croissante d'aéronefs à voilure fixe en raison de sa plus grande portée de vol, de ses capacités à plus grande vitesse et de sa capacité de charge utile accrue.
- Des facteurs comme l'augmentation des investissements dans la plate-forme de défense aérienne et les progrès technologiques dans la fabrication d'aéronefs sont des déterminants clés de la croissance segmentaire des aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante.
Le segment des aéronefs à voilure fixe a représenté le chiffre d'affaires le plus élevé du marché en 2024.
- Un aéronef à voilure fixe désigne un type d'aéronef dont les ailes demeurent stationnaires tout en produisant l'ascenseur de l'aéronef.
- Les aéronefs à voilure fixe sont capables de voler à l'aide d'ailes qui produisent des ascenseurs générés par la vitesse de l'air avant de l'aéronef et la forme des ailes.
- De plus, les aéronefs à voilure fixe offrent une gamme d'avantages, notamment une plus grande autonomie de vol et d'endurance, des capacités de vitesse plus élevées, une plus grande capacité de charge utile, une meilleure stabilité dans des conditions météorologiques agitées, ainsi que des coûts d'entretien et d'exploitation relativement moins élevés, entre autres.
- Par exemple, en novembre 2022, Sciences de vol Aurora a lancé son nouvel avion eVTOL (décollage vertical électrique et atterrissage) spécialement conçu pour les missions aéroportées ISR (intelligence, surveillance et reconnaissance).
- Par conséquent, les progrès croissants associés aux aéronefs à voilure fixe sont à l'origine de la croissance du marché des crics.
Le segment des ailes rotatives devrait enregistrer une croissance importante du TCAC au cours de la période de prévision.
- L'aéronef à voilure tournante est un type d'aéronef qui est entièrement ou partiellement soutenu dans l'air en soulevant des rotors tournant autour d'un axe vertical.
- Les aéronefs à voilure tournante comprennent généralement des aéronefs constitués de rotors qui permettent de soulever tout le vol, comme les hélicoptères, les gyrodynes et les autogyros.
- De plus, les principaux avantages des aéronefs à voilure tournante comprennent leur capacité de voler verticalement, de survoler une position fixe à une hauteur donnée et de décoller et d'atterrir dans un très petit espace.
- Par exemple, en décembre 2021, la Direction générale de l'armement a collaboré avec Airbus pour l'achat et le développement d'hélicoptères militaires. Le contrat prévoit le développement de 169 hélicoptères militaires spécialement optimisés pour le déploiement dans les forces armées françaises.
- Par conséquent, le développement croissant des aéronefs à voilure tournante devrait augmenter la taille du marché des crics d'aéronefs au cours de la période de prévision.
Par le canal des ventes :
Selon le canal de vente, le marché est segmenté en ventes directes et en ventes de distributeurs.
Tendances de la chaîne de vente :
- Des facteurs tels que la disponibilité d'un excellent support et garantie, une meilleure qualité des produits et des politiques d'expédition et de retour fiables sont des perspectives clés qui guident le segment des canaux de vente directs.
- Des facteurs tels qu'une plus grande accessibilité à une variété de produits, une plus grande flexibilité et une plus grande portée sont les principaux déterminants du segment des circuits de vente des distributeurs.
Le segment des canaux de vente directe a représenté un chiffre d'affaires important dans l'ensemble part de marché du cric d'aéronef en 2024.
- Dans la chaîne de vente directe, les prises d'avion sont vendues directement aux clients par l'intermédiaire de nombreux points de vente physiques, y compris les points de vente de l'entreprise.
- En outre, le canal de vente directe se compose également de mode en ligne, dans lequel les fabricants vendent des jacks par le biais de ses propres sites Web d'entreprise.
- De plus, l'achat de jacks par le canal des ventes directes offre de nombreux avantages, notamment un temps de réponse plus rapide, une meilleure qualité des produits, un rendement plus élevé des investissements, des prix concurrentiels et d'autres facteurs déterminants pour accroître l'achat de jacks d'avion par le canal des ventes directes.
- Par exemple, FlyTek GSE est un fabricant de jack d'avion qui offre une large gamme de jacks d'avion, y compris les jacks d'essieu et les jacks de trépied pour l'achat direct sur le site Web de l'entreprise.
- Par conséquent, l'augmentation de la disponibilité des crics d'avion dans les circuits de vente directe est à l'origine des tendances du marché des crics d'avion.
Le segment des ventes des distributeurs est On prévoit enregistrer une croissance importante du TCAC au cours de la période de prévision.
- Le canal de vente des distributeurs implique la distribution indirecte de prises d'avion, dans laquelle les prises sont achetées à plusieurs distributeurs régionaux opérant dans plusieurs régions du monde.
- De plus, les circuits de vente des distributeurs offrent plusieurs avantages, dont une plus grande portée du marché, une réduction des dépenses en capital, une plus grande rentabilité et d'autres. Les avantages ci-dessus du canal de vente des distributeurs augmentent encore son utilisation pour l'achat de prises d'avion.
- Par exemple, RHE Southern Limited, Worlifts Limited et LAS Aerospace Ltd sont peu de distributeurs de prises d'avion.
- Par conséquent, la disponibilité croissante de prises d'avion dans les circuits de vente des distributeurs devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision.
Par utilisation finale :
Selon l'utilisation finale, le marché est segmenté en aéronefs commerciaux, aéronefs militaires et autres.
Tendances de l'utilisation finale :
- Les facteurs comme l'augmentation de la tendance aux voyages aériens, la croissance des activités de vols commerciaux et l'augmentation de la production d'aéronefs commerciaux sont des facteurs clés qui alimentent le segment commercial.
- L'augmentation des progrès technologiques dans les systèmes de défense aérienne, l'augmentation des investissements gouvernementaux dans la plate-forme de défense aéroportée et le besoin croissant d'avions militaires de pointe pour l'amélioration des capacités de défense aérienne sont les principales tendances du segment militaire et de défense.
Le segment commercial a représenté la plus grande part des revenus du total. Part de marché en 2024.
- Cette dominance est attribuée à l'adoption croissante de jacks d'avion pour soutenir diverses activités d'assemblage, d'inspection et d'entretien, de réparation et d'exploitation des aéronefs commerciaux.
- De plus, les compagnies aériennes commerciales effectuent des vérifications d'entretien de routine, dans lesquelles ces vérins sont généralement utilisés pour soulever l'aéronef pour l'inspection et l'entretien de plusieurs composants tels que le train d'atterrissage, les supports de moteurs, etc.
- Par exemple, Airbus a livré 14 950 avions commerciaux en date de septembre 2023, ce qui comprend 11 370 avions mono-essieux et 3 580 avions à corps large.
- Selon l'analyse, l'augmentation de la production d'aéronefs commerciaux conduit le marché.
Secteur militaire et de la défense devrait enregistrer un TCAC important pendant la période de prévision.
- Les avions militaires et de défense sont soumis à des protocoles d'inspection rigoureux pour s'assurer qu'ils sont prêts au combat. Les prises d'avion sont principalement utilisées pendant ces inspections pour accéder rapidement et en toute sécurité aux composants essentiels.
- De plus, des vérins hydrauliques et pneumatiques sont souvent utilisés pour les inspections et les vérifications avant vol afin de s'assurer que les systèmes d'aéronef sont opérationnels, en particulier dans les systèmes d'armes et le train d'atterrissage des aéronefs de défense.
- Par exemple, en 2023, Shaanxi Aircraft Corporation a mis en place son nouvel avion de mission spécial amélioré qui est optimisé pour les opérations d'alerte rapide et de contrôle en vol.
- Par conséquent, le développement croissant d'aéronefs militaires devrait entraîner la demande de prises d'avion pendant l'inspection et les activités de MRO, ce qui devrait pousser le marché pendant la période de prévision.
Analyse régionale :
Les régions concernées sont l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l'Afrique, et l'Amérique latine.
La région Asie-Pacifique a été évaluée à 297,28 millions de dollars en 2024. En outre, il devrait augmenter de 304,75 millions de dollars en 2025 et atteindre plus de 398,15 millions de dollars en 2032. Sur ce chiffre, la Chine a représenté la part maximale des revenus de 33,4 %. Selon l'analyse du marché des crics d'avion, l'adoption de crics d'avion dans la région Asie-Pacifique est principalement attribuable à l'augmentation de la production de l'industrie de l'aérospatiale et de la défense et à l'augmentation des investissements dans les installations de fabrication d'aéronefs, entre autres. De plus, l'augmentation des dépenses pour les activités d'entretien, de réparation et d'exploitation des aéronefs MRO accélère encore l'expansion du marché des prises d'avion.
- Par exemple, selon l'Association du transport aérien international, le montant total des dépenses consacrées aux activités de MRO dans la région Asie-Pacifique s'élevait à environ 19 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre 27 milliards en 2033. Les facteurs ci-dessus conduisent en outre à l'adoption de prises d'avion pour assurer la sécurité et l'efficacité du service tout en donnant accès à divers composants de l'avion, ce qui propulse le marché de la région Asie-Pacifique.
L'Amérique du Nord devrait atteindre plus de 505,80 millions de dollars d'ici 2032 sur une valeur de 391,55 millions de dollars en 2024 et devrait augmenter de 400,17 millions de dollars en 2025.
En Amérique du Nord, la croissance de l'industrie de la prise d'aéronefs est due à la croissance des secteurs de l'aviation commerciale et de la défense. De même, le développement croissant des installations de production d'aéronefs contribue à la demande du marché des crics d'aéronefs.
- Par exemple, en octobre 2023, BETA Technologies a lancé sa première usine de fabrication d'aéronefs électriques au Vermont, aux États-Unis. L'usine de fabrication a une capacité de production totale de 300 aéronefs par année. Le développement croissant des installations de fabrication d'aéronefs accroît la demande de prises d'avion pour s'assurer que l'assemblage, l'inspection et l'essai des composants d'aéronefs sont effectués de façon sécuritaire et efficace. Les facteurs ci-dessus devraient être à l'origine des tendances du marché de la cylindrée des aéronefs en Amérique du Nord au cours de la période de prévision.
L'analyse régionale montre que l'augmentation de la production d'aéronefs militaires et commerciaux ainsi que le besoin croissant de services d'inspection, d'entretien et de réparation des aéronefs sont à l'origine de la demande du marché des crics d'aéronefs en Europe. De plus, selon l'analyse de marché, la demande du marché en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique devrait croître à un rythme considérable en raison de facteurs tels que l'essor de l'industrie aérospatiale et de la défense et l'augmentation des investissements dans les activités de MRO aéronautiques, entre autres.
Principaux acteurs et points de vue sur les parts de marché :
Le marché mondial des prises d'avion est très concurrentiel avec les principaux acteurs fournissant des services aux marchés nationaux et internationaux. Les principaux intervenants adoptent plusieurs stratégies de recherche-développement (R-D), d'innovation dans les produits et de lancement des utilisateurs finaux pour occuper une position solide sur le marché des prises d'avion. Les principaux acteurs de l'industrie de la prise d'avion incluent...
- Tronair (États-Unis)
- AC Hydraulique A/S (Danemark)
- Groupe Techman-Chef (France)
- Solair Group LLC (États-Unis)
- Langa Industrial SA (Espagne)
- Hydro Systems GmbH & Co. KG (Allemagne)
- Makro Aero (Turquie)
- GSE Composystem (Espagne)
- FlyTek GSE (États-Unis)
- JMS AG Jet (Allemagne)
Développements récents de l'industrie :
Partenariats et collaborations :
- En avril 2023, Systèmes hydroélectriques KG partenariat avec Allen Engineering Corp. pour la production des nouveaux essieu-jack RA. La prise d'essieu RA est dotée d'une conception unique et d'une grande polyvalence, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans les avions étroits et les avions à large corps.
Rapport sur le marché des avions Jack Insights :
| Attributs du rapport | Détails du rapport |
| Échéancier de l'étude | 2018-2032 |
| Taille du marché en 2032 | 1 468,63 millions de dollars |
| TCAC (2025-2032) | 3,6 % |
| Par type |
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| Par type d'aéronef |
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| Par chaîne de vente |
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| Par utilisation finale |
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| Par région |
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| Acteurs clés |
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| Amérique du Nord | États-Unis Canada Mexique |
| Europe | Royaume-Uni Allemagne France Espagne Italie Russie Benelux Reste de l'Europe |
| APAC | Chine Corée du Sud Japon Inde Australie ASEAN Reste de l'Asie-Pacifique |
| Moyen-Orient et Afrique | GCC Turquie Afrique du Sud Reste du MEA |
| LATAM | Brésil Argentine Chili Reste du LATAM |
| Couverture du rapport |
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Questions Clés Répondues dans le Rapport
Quelle est l’ampleur du marché des crics d’avion ? +
Le marché des crics d'avion était évalué à 1 131,66 millions USD en 2024 et devrait atteindre 1 468,63 millions USD d'ici 2032.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des crics d’avion ? +
L’Asie-Pacifique est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des crics d’avion.
Quels détails de segmentation spécifiques sont couverts dans le rapport sur les crics d'avion ? +
Le rapport sur les crics d'avion comprend des détails de segmentation spécifiques pour le type, le type d'avion, le canal de vente, l'utilisation finale et la région.
Quels sont les principaux acteurs du marché des crics pour avions ? +
Les principaux acteurs du marché des crics pour avions sont Tronair (États-Unis), AC Hydraulic A/S (Danemark), Techman-Head Group (France), Solair Group LLC (États-Unis), Langa Industrial SA (Espagne), Hydro Systems GmbH & Co. KG (Allemagne), Makro Aero (Turquie), GSE Composystem (Espagne), FlyTek GSE (États-Unis) et JMS AG Jet (Allemagne).
