Systèmes avancés d'aide aux conducteurs (ADAS) - Taille, part, tendances de l'industrie et prévisions (2025-2032)

Par type de système:

Sur la base du type de système, le marché est segmenté en système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), reconnaissance de la signalisation routière (RSR), système de vision nocturne (NVS), avertissement de départ de voie (LDW), aide intelligente au parc (IPA), avertissement de collision avant (FCW), conducteur système de surveillance (DMS), alerte de circulation transversale (CTA), détection des points morts (BSD), freinage d'urgence automatique (AEB), éclairage avant adaptatif (AFL), régulateur de vitesse adaptatif (ACC), etc.

Tendances du type de système:

• L'amélioration des progrès liés au système de détection des points aveugles afin de réduire les risques d'accidents lors des changements de voie en surveillant la zone dangereuse des points aveugles et en améliorant la sécurité des véhicules.
• On observe une tendance croissante à l'intégration du système adaptatif de contrôle des croisières dans les véhicules modernes afin de faciliter l'amélioration du contrôle de la vitesse, de réduire les risques de collision et d'améliorer le confort de conduite, entre autres.

Le segment du contrôle adaptatif des croisières (CAC) a représenté un revenu important sur le marché global en 2024.

• Le régulateur de vitesse adaptatif désigne un type de système avancé d'assistance au conducteur pour les véhicules routiers qui est capable de régler automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir une distance sécuritaire par rapport aux véhicules.
• Le régulateur de vitesse adaptatif permet aux utilisateurs de se détendre en conduisant, en particulier sur les autoroutes, en ajustant automatiquement la vitesse de la voiture en fonction de la vitesse des véhicules à l'avant.
• De plus, ACC offre plusieurs avantages tels que l'amélioration du contrôle de la vitesse, la réduction des risques de collision, l'amélioration du confort pendant la conduite et d'autres.
• Par exemple, Robert Bosch offre des solutions adaptatives de régulateur de vitesse (ACC) dans ses offres de produits. Les solutions du CAC sont : conçus pour l'intégration dans les voitures particulières.
• Selon l'analyse de marché des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS), les progrès croissants associés aux solutions de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) conduisent à la taille du marché des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS).

On s'attend à ce que le segment de la détection des points aveugles (BSD) enregistre une croissance importante du TCAC au cours de la période de prévision.

• Un système de détection des points morts comprend un capteur basé sur un véhicule capable de détecter d'autres véhicules sur le côté et l'arrière du conducteur. L'avertissement peut être audible, visuel, vibrant ou tactile.
• De plus, le système de détection des points morts contribue à réduire les risques d'accidents lors des changements de voie en surveillant la zone dangereuse des points morts.
• Par exemple, en octobre 2023, Technologies Sensata a lancé sa nouvelle PreView Sentry 79 modèle de radar de surveillance des points d'aveugle au décollage et inversement. Le radar de surveillance des points aveugles est conçu pour établir une nouvelle norme de détection des points aveugles et d'évitement des collisions dans le secteur automobile.
• Par conséquent, des progrès croissants associés aux solutions de détection des angles morts pour l'automobile devraient propulser le marché au cours de la période de prévision.

Par type de capteur:

Basé sur le type de capteur, le marché est segmenté en capteurs ultrasoniques, capteurs radar, LiDAR, capteurs laser, capteurs infrarouges (IR) et capteurs d'image.

Tendances du type de capteur:

• Intégration accrue des capteurs d'image dans les systèmes avancés d'assistance au conducteur pour des applications telles que la détection d'objets, l'avertissement de départ de voie et la reconnaissance des piétons, entre autres.
• Augmentation des progrès associés aux capteurs radar pour faciliter les fonctionnalités de l'ADAS telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, l'alerte transversale et la surveillance des angles morts, entre autres.

Le segment des capteurs d'images a représenté une part substantielle des revenus de la part de marché totale des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) en 2024.

• Les capteurs d'image sont principalement utilisés dans l'industrie automobile pour améliorer l'aide à la conduite, la sécurité automobile et le confort de conduite.

• Les capteurs d'image sont principalement intégrés dans des systèmes avancés d'assistance au conducteur pour des applications telles que la détection d'objets, l'avertissement de départ des voies et la reconnaissance des piétons, entre autres.
• En outre, les capteurs d'image sont une partie essentielle du système d'assistance avancée au conducteur car ils fournissent des images haute résolution que les algorithmes de vision informatique interprètent et préviennent les accidents en utilisant ces algorithmes pour identifier les individus, obstacles et autres véhicules sur l'itinéraire.
• Par exemple, en octobre 2024, OMNIVISION lancé son nouveau modèle OX12A10 de capteur d'image CMOS. Le nouveau capteur améliore la sécurité automobile en améliorant la résolution et la qualité d'image et il est idéal pour l'utilisation dans les caméras de vision pour les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) et autonome conduite d'applications, entre autres.
• Par conséquent, les innovations croissantes liées aux capteurs d'images destinés aux applications ADAS sont à l'origine du marché.

Le segment des capteurs radar devrait enregistrer une croissance importante du TCAC au cours de la période de prévision.

• Les capteurs radar utilisent des ondes radio pour détecter des véhicules et des objets. Le capteur radar calcule la vitesse et la direction des objets détectés, ce qui permet aux systèmes ADAS de fournir des alertes de sécurité et de prendre le contrôle des fonctions de conduite.
• De plus, des capteurs radar sont utilisés dans le système avancé d'assistance au conducteur pour des applications telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, l'alerte de trafic croisé et la surveillance des points aveugles, entre autres.
• Par exemple, en septembre 2023, Valeo et Mobileye a annoncé un nouveau partenariat pour la fourniture de radars d'imagerie l'assistance avancée de la nouvelle génération et les fonctions de conduite automatisée.
• Ainsi, les développements croissants associés aux capteurs radar pour les applications ADAS devraient stimuler le marché pendant la période de prévision.

Par type de véhicule:

Selon le type de véhicule, le marché est segmenté en voiture de tourisme, véhicule utilitaire léger, camion et autobus.

Tendances du type de véhicule:

• Les facteurs tels que l'augmentation du revenu disponible, la popularité croissante des voitures de luxe et les progrès dans les systèmes de conduite autonomes sont des aspects clés qui propulsent le segment des voitures particulières.
• Les facteurs, notamment la hausse des ventes de véhicules lourds, l'augmentation des investissements dans les véhicules utilitaires et le besoin croissant de modes de transport et de logistique économiques, sont les principaux déterminants du segment des véhicules utilitaires.

Le segment des voitures particulières a représenté la plus grande part des revenus de 47,09 % dans la part de marché totale en 2024, et il devrait enregistrer une croissance substantielle du TCAC au cours de la période de prévision..

• Les systèmes avancés d'assistance au conducteur sont principalement intégrés dans les voitures particulières pour aider les conducteurs à utiliser un véhicule en toute sécurité.
• En outre, l'intégration de systèmes avancés d'assistance au conducteur dans les voitures particulières facilite plusieurs fonctionnalités du véhicule telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance intelligente au parc, le contrôle de la stabilité du renversement, l'avertissement de départ des voies, détection des points morts et freinage d'urgence automatique, entre autres.
• Par exemple, selon le Organisation internationale des constructeurs d ' automobiles, la production totale de voitures particulières en Europe a atteint à 15 449 729 unités en 2023, soit une augmentation de près de 13 % par rapport à 13 727 841 unités en 2022.
• Selon l'analyse, l'augmentation de la production de voitures particulières propulse les tendances du marché des systèmes avancés d'assistance aux conducteurs (ADAS).

Selon le niveau d'autonomie :

Selon le niveau d'autonomie, le marché est segmenté en L1, L2, L3, L4 et L5.

Évolution du niveau d'autonomie:

• Une tendance croissante à l'adoption d'un système avancé d'assistance au conducteur pour faciliter l'automatisation partielle de la conduite.
• Amélioration des progrès technologiques associés au système d'assistance avancée au conducteur L5 pour faciliter l'automatisation complète des véhicules.

Le segment L2 représentait la part de marché la plus importante de l'ensemble des systèmes avancés d'aide aux conducteurs (ADAS) en 2024, et il devrait enregistrer une croissance substantielle du TCAC au cours de la période de prévision.

• Véhicules équipés de niveau 2 (L2) ADAS est capable de gérer de nombreuses tâches de conduite, y compris le freinage, l'accélération et la direction, mais nécessite toujours l'attention et la vigilance du conducteur.
• L2 ADAS permet à de multiples fonctionnalités de fonctionner à l'unisson, par exemple en permettant un contrôle adaptatif des croisières et des fonctions de centrage des voies de fonctionner simultanément.
• De plus, L2 ADAS facilite des progrès importants en intégrant plusieurs capacités automatisées pour améliorer la sécurité et l'efficacité de la conduite.
• Par exemple, Tesla Inc. offre Pilote automatique Tesla, qui est un système avancé d'assistance au conducteur qui facilite l'automatisation partielle du véhicule (automatisation de niveau 2).
• Par conséquent, l'évolution croissante du système avancé d'assistance aux conducteurs de niveau 2 est à l'origine des tendances du marché des systèmes avancés d'assistance aux conducteurs (ADAS).

Par véhicule électrique:

Sur la base de véhicules électriques, le marché est segmenté en véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), véhicules électriques hybrides (HEV), véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) et véhicules électriques à batterie (BEV).

Tendances du véhicule électrique:

• Des facteurs tels que la prévalence de l'objectif net de zéro émission dans plusieurs régions du monde et le besoin croissant d'automobiles respectueuses de l'environnement et durables sont des aspects clés du segment des véhicules électriques à batterie.

• Des progrès croissants associés aux véhicules électriques à pile à hydrogène conduisent le segment FCEV.

En 2024, le segment des véhicules électriques à batterie (VCE) représentait le plus gros chiffre d'affaires sur le marché, et on prévoit qu'il enregistrera la croissance la plus rapide du TCAC au cours de la période de prévision.

• Les véhicules électriques à batterie désignent un type de véhicule électrique intégré avec seulement des batteries rechargeables.
• Les VEM utilisent des contrôleurs et des moteurs électriques au lieu des moteurs à combustion interne pour la propulsion. L'énergie nécessaire pour faire fonctionner les véhicules électriques de batterie provient de la batterie qui est rechargée du réseau.
• De plus, les véhicules électriques à batterie sont des véhicules à émissions nulles qui ne génèrent pas d'émissions nocives ou de risques de pollution atmosphérique par rapport aux véhicules à essence traditionnels.
• Par exemple, selon le Agence internationale de l ' énergie, les ventes totales de véhicules électriques à batterie en Chine ont atteint 5,4 millions en 2023, ce qui montre une augmentation substantielle de 22,7 % par rapport à 4,4 millions d'unités en 2022.
• Par conséquent, l'adoption croissante de véhicules électriques à batterie devrait stimuler la croissance du marché des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) au cours de la période de prévision.