ID : CBI_1107 | 更新日 : | 著者 : サガール・ワラメ | カテゴリ : 自動車サービス
オートバイ用バッテリー市場は、2024年の76億8,605万米ドルから2032年には104億558万米ドルを超えると推定され、2025年には78億4,578万米ドルに拡大すると予測されています。2025年から2032年にかけては、年平均成長率(CAGR)3.90%で成長します。
オートバイ用バッテリーとは、バッテリー内の鉛と酸の間の可逆的な化学反応を利用して電気エネルギーを蓄える装置を指します。オートバイ用バッテリーの主な機能は、エンジンを始動させ、エンジンの稼働を維持するための電力供給です。さらに、オートバイのバッテリーは、エンジン停止中にオートバイの照明、アクセサリ、その他の電気システムを動作させるための電力を供給します。バイク用バッテリーの前述の機能は、スポーツバイク、スクーター、バイク、電動バイクへの採用拡大を左右する重要な要素です。
二輪車用バッテリーは、主にスクーター、オートバイなどの二輪車で電気エネルギーを蓄えるために使用されます。さらに、オートバイ用バッテリーはエンジンの始動と維持に必要な電力を供給できるため、二輪車への利用に最適です。
可処分所得の増加、都市化の加速、交通渋滞の悪化、小型輸送ソリューションへの需要の高まりといった要因が、二輪車の生産を促進する主要な見通しとなっています。
例えば、インド自動車工業会によると、インドにおける二輪車の総生産台数は2022年4月から2023年3月までに1,94,59,009台に達し、2021年4月から2022年3月の1,78,21,111台から9.2%増加しました。このように、二輪車の生産台数の増加はオートバイ用バッテリーの普及を促進し、ひいては市場の成長を牽引しています。
スポーツバイクは近年、スポーツバイクは、その多様な機能とメリットにより、大きな人気を集めています。スポーツバイクは、アスファルトコンクリートのサーキットや一般道での加速、スピード、ブレーキ、コーナリングに特化して設計・最適化されています。さらに、スポーツバイクは、高いパフォーマンスとスピードに加え、高いパワーとトルク、洗練されたデザイン、トレンドを先取りしたカラーリングなど、様々な特徴を備えています。上記の特徴により、スポーツバイクの人気と普及が高まっており、スポーツバイクに搭載するためのバイク用バッテリーの需要がさらに高まっています。
高性能、モダンなデザイン、バイクレースイベントの増加、そしてハイパワーバイクへの消費者嗜好の高まりなどが、スポーツバイクの普及を促進する主な要因です。
例えば、モーターサイクル産業協議会(Motorcycle Industry Council)によると、米国におけるデュアルスポーツバイクの販売台数は、2020年と比較して2021年に18.6%増加しました。したがって、スポーツバイクの普及拡大は、バイクのエンジンの始動と作動に必要な電力を供給するためのバイク用バッテリーの利用を促進し、市場の成長を加速させています。
リチウムイオンバッテリーや鉛蓄電池などのオートバイ用バッテリーには、通常、一定の制約があり、これが市場の成長を阻害する主な要因となっています。
例えば、リチウムイオンバッテリーは他の充電式バッテリーに比べて堅牢性が低く、安全な動作を確保するために追加の保護回路を組み込む必要があります。さらに、リチウムイオンバッテリーは劣化が早く、製造後の平均保管期間はわずか2~3年です。また、リチウムイオンバッテリーは高温に弱く、比較的高価です。
さらに、鉛蓄電池には、比エネルギーの低さ、充電速度と効率の悪さ、使用可能な容量の制限、ライフサイクルの制限など、いくつかの制約があります。したがって、オートバイ用バッテリーに関連する上記の制約は、オートバイ用バッテリー市場の成長を抑制しています。
電動バイクへのオートバイ用バッテリーの採用は、オートバイ用バッテリー市場の成長に潜在的な機会をもたらすと期待されています。リチウムイオンバッテリーを含むバイク用バッテリーは、優れた性能、高いエネルギー密度、そしてメンテナンスの容易さから、電動バイクによく使用されています。
幅広いモデル展開、環境への配慮、そして税制優遇措置や補助金といった要因が、電動バイクの需要を牽引しています。例えば、2022年現在、オーストリア、オランダ、ベルギー、スペイン、ポーランドなどを含むEU加盟21カ国では、電動バイクを含む電気自動車に対する購入インセンティブや税制優遇措置が利用可能です。さらに、世界各国の政府は、大気汚染の削減と電気自動車の普及促進に向けた取り組みや政策立案を進めており、これらが電動バイクの普及をさらに促進すると予想されています。したがって、電動バイクの普及に伴い、電動バイクへのバイク用バッテリーの搭載が増加し、予測期間中にバイク用バッテリー市場の機会が拡大すると予想されます。
レポートの属性 | レポートの詳細 |
調査タイムライン | 2019年~2032年 |
2032年の市場規模 | 104億558万米ドル |
CAGR (2025~2032年) | 3.9% |
タイプ別 | リチウムイオンバッテリーと鉛蓄電池 |
車両タイプ別 | オートバイ、スポーツバイク、スクーター、電動バイク |
地域別 | 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ |
主要プレーヤー | 光洋バッテリー株式会社、GSユアサ株式会社、バッテリーユニバット、BSバッテリー、レオック・インターナショナル・テクノロジー・リミテッド株式会社、エクサイド・テクノロジーズ、ロバート・ボッシュLLC、ダイナボルト・テック株式会社、SFバッテリーズ、ジョンソンコントロールズ |
市場はタイプ別に、リチウムイオン電池と鉛蓄電池に分かれています。2024年には、リチウムイオン電池セグメントが最大の収益シェアを占めました。リチウムイオン電池とは、リチウムイオンの可逆還元を利用してエネルギーを蓄える充電式電池の一種です。さらに、リチウムイオン電池は、高エネルギー密度、メンテナンスの容易さ、優れた負荷特性、高性能、より高い充放電サイクルへの対応力など、様々な利点を備えています。これらの利点により、二輪車におけるリチウムイオン電池の活用が進んでいます。
2021年、コマキは航続距離220キロメートルの新しいリチウムイオン電池を発売しました。このリチウムイオン電池は自社開発され、コマキの新型電動スクーターシリーズに搭載されるように設計されています。したがって、オートバイ用リチウムイオン電池の開発が急速に進んでいることが、オートバイ用バッテリー市場の成長に貢献しています。
鉛蓄電池セグメントは、予測期間中に大幅なCAGRを記録すると予想されています。鉛蓄電池は、鉛と硫酸を用いて制御された化学反応を起こす充電式バッテリーの一種です。この化学反応によってバッテリーは電力を生成します。さらに、本分析によると、鉛蓄電池は、大電流対応、過充電耐性、様々なサイズ展開、そしてリチウムイオン電池に比べて比較的安価であることなど、様々な利点を備えています。鉛蓄電池の前述の利点により、オートバイへの導入が増加しています。
欧州二輪車産業協会(ACEM)によると、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、英国の欧州主要5カ国における新車登録台数は、2022年の最初の3か月間で226,793台に達し、2021年の同時期と比較して14.6%増加しました。したがって、本分析によると、オートバイの普及拡大は、前述の利点により鉛蓄電池の利用を促進し、予測期間中にオートバイ用バッテリー業界を牽引すると予想されます。
車両タイプ別に見ると、市場はオートバイ、スポーツバイク、スクーター、電動バイクに分類されます。 2024年には、オートバイセグメントが51.4%という最大の収益シェアを占めました。二輪車生産への多額の投資、可処分所得の増加、都市化の加速、小型交通手段への需要の高まりといった要因が、オートバイセグメントのトレンドを牽引しています。
スズキは2023年1月、米国で新型オートバイ「GSX-8S」を発売しました。このバイクは、776ccの並列2気筒エンジンに加え、TFTディスプレイとフルLEDライトを搭載しています。オートバイ生産の増加に伴い、エンジンやその他の電装品に電力を供給するためのオートバイ用バッテリーの搭載が進んでいます。これらの要因は、予測期間中のオートバイ用バッテリー市場のトレンドをさらに牽引すると予想されます。
スポーツバイクセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。分析によると、スポーツバイクセグメントの発展は、高性能、モダンなデザイン、ハイパワーバイクへの消費者嗜好の高まり、バイクレースイベントの増加など、複数の要因に起因しています。
ドゥカティは2023年5月、新型スポーツバイク「モンスターSP」をインドで発売しました。モンスターSPは、ツートンカラーのカラースキームと、フロントに小型のフライスクリーンを備えたLEDヘッドランプを採用しています。4.3インチのカラーTFTディスプレイを搭載し、973ccのツインエンジンを搭載しています。したがって、スポーツバイクの開発の進展は、バイクのエンジンの始動と作動に必要な電力を供給するためのバイク用バッテリーの採用を促進し、予測期間中の市場動向を後押しするでしょう。
地域セグメントには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ。
オートバイ用バッテリー市場で最大のシェアを占めるのは北米で、2024年の25億4,953万米ドルから2032年には33億7,245万米ドルを超えると予測されています。さらに、2032年には20億5,953万米ドルから2045万米ドルに成長すると予測されています。 2025年には25億9,754万台に達すると予測されています。オートバイ用バッテリー市場分析によると、北米におけるオートバイ用バッテリー市場の発展は、オートバイ製造施設の拡張への投資増加や、同地域におけるオートバイの普及率上昇など、複数の要因によって主に牽引されています。例えば、オートバイ・モペット産業協議会(Motorcycle & Moped Industry Council)によると、カナダにおけるオートバイの年間普及台数は2021年に72,360台に達し、2020年の66,765台から8.4%増加しました。
さらに、分析によると、北米におけるスポーツバイクの人気と普及率の上昇が、オートバイ用バッテリーの市場需要を押し上げています。例えば、米国道路安全保険協会(IIHS)によると、米国におけるスポーツバイクの登録台数は2021年に431,773台に達し、2020年の428,405台から増加しました。これらの要因は、予測期間中、北米のオートバイ用バッテリー市場の需要をさらに押し上げると予想されています。
アジア太平洋地域は、2024年に22億6,361万米ドルと評価されました。さらに、2025年には23億1,718万米ドル増加し、2032年には31億6,850万米ドルを超えると予測されており、予測期間中に4.1%の年平均成長率(CAGR)を記録します。さらに、同地域では、中国が同年に最大の収益シェアの35.4%を占めました。急速な工業化と発展のペースは、この地域の市場動向にとって魅力的な機会を育んでいます。さらに、分析によると、都市化の加速、二輪車の生産台数の増加、通勤手段としての二輪車の普及率増加といった要因が、アジア太平洋地域における二輪車用バッテリーの市場動向を刺激しています。
例えば、MotorCycles Dataによると、ASEAN諸国の二輪車業界の売上高は、2021年と比較して2022年には6.4%増加しました。つまり、二輪車(オートバイ、スクーターなど)の普及率増加が二輪車用バッテリーの導入を促進し、アジア太平洋地域における市場動向を加速させているのです。
オートバイ用バッテリー市場は、国内外の市場にオートバイ用バッテリーを供給する主要プレーヤーが参入しており、競争が激しい市場です。主要プレーヤーは、研究開発(R&D)、製品イノベーション、アプリケーションの立ち上げにおいて、複数の戦略を採用することで、オートバイ用バッテリー市場で確固たる地位を築いています。オートバイ用バッテリー市場の主要プレーヤーは以下のとおりです。
オートバイ用バッテリーとは、バッテリー内の鉛と酸の間の可逆的な化学反応を利用して電気エネルギーを蓄え、供給する装置を指します。
本レポートは、タイプと車両タイプを含むセグメントで構成されています。各セグメントには、業界のトレンドと市場動向によって牽引される主要なサブセグメントがあります。例えば、タイプ別セグメントでは、リチウムイオンバッテリーが、その幅広いメリットとオートバイにおける利用の増加により、2024年には主要なセグメントとなることが予想されています。
車両タイプセグメントでは、バイクのエンジンを始動および作動させるための電力を供給するためにスポーツバイクにオートバイ用バッテリーがますます多く採用されているため、予測期間中にスポーツバイクが最も急速に成長するセグメントとなっています。
アジア太平洋地域は、急速な工業化、都市化、通勤目的のオートバイの導入の増加により、予測期間中に最も速い CAGR 成長を記録すると予想されています。