ID : CBI_1025 | 更新日 : | 著者 : サガール・ワラメ | カテゴリ : 機械設備
トラック搭載型クレーン市場規模は、2024年の124億6,376万米ドルから2032年には190億6,914万米ドルを超えると推定され、2025年には129億2,220万米ドルに拡大すると予測されています。2025年から2032年にかけては、年平均成長率(CAGR)5.50%で成長します。
トラック搭載型クレーン(トラックローダークレーンとも呼ばれる)は、トラックの後部にクレーンが取り付けられ、トラックの荷台から荷物の積み下ろしを行うものです。従来の固定式クレーンに比べて柔軟性に優れているため、荷役、建設、電力線保守などに広く使用されています。
産業機器を迅速かつ効率的に取り扱うためのトラック搭載型クレーンへのニーズの高まりが、市場の成長を牽引しています。さらに、建設作業員の安全性向上を目的としたセーフティアイコントロールの導入など、技術の進歩も市場動向をさらに加速させています。例えば、タダノは2022年4月、建設業界の高まるニーズに応えるため、吊り上げ能力を向上させたTM-ZX1200トラックローダークレーンを発売しました。このクレーンは「セーフティアイ」を搭載しており、クレーンオペレーターの視界と操作性を向上させ、市場に大きく貢献しています。このように、技術の進歩と、建設業界における貨物の効率的な取り扱いに対するニーズの高まりが相まって、トラック搭載型クレーン市場の成長を大きく促進しています。
インフラ整備への政府投資の増加は、産業機器を効率的に取り扱うためのクレーン需要の高まりにつながっています。例えば、ベトナム政府はベトナムの産業インフラ整備を目的とした社会経済開発計画を策定しました。さらに、インドネシア政府も森林伐採の削減とインフラ整備を目的としたインドネシア国家中期開発計画を策定しました。さらに、2022年4月、英国政府は英国全土の建物の脱炭素化を目指し、交通脱炭素化計画に610万ポンドを投資すると発表しました。
このように、世界的に重機建設プロジェクトへの政府投資が増加していることが、トラック搭載型クレーン市場の需要増加につながっています。
これらのクレーンの高い製造コストは、世界のトラック搭載型クレーン市場における大きな制約となっています。これらのクレーンは、炭素鋼と比較して高価な高強度低合金鋼(HSLA)を使用して製造されており、これが市場を限定しています。さらに、これらのクレーンの製造には、高荷重を吊り上げる際の安定性を確保するための複雑な設計とエンジニアリングが必要です。さらに、油圧システム、制御機構、伸縮ブームなどの部品の開発には、研究開発への多額の投資が必要です。そのため、設計、研究開発、製造にかかるコストが高く、市場が縮小しています。開発、製造における課題は、市場動向を制限する結果となります。
自律型クレーン、テレマティクスシステム、データ分析の開発は、これらのクレーンの効率、安全性、生産性の向上につながると期待されています。さらに、IoTはアプリベースのシステムによる遠隔監視も可能にし、オペレーターはリアルタイムのクレーン情報の確認、データ交換、アラート受信が可能になります。例えば、2022年6月、マニトワックはクレーンの遠隔監視、サービス、管理を可能にするPOTAIN CONNECTとGROVEのデジタルソリューションを導入し、パフォーマンスと持続可能性の向上につなげています。その後、クレーンとIoT(モノのインターネット)を統合し、リアルタイムの洞察を得ることで、トラック搭載型クレーン市場における新たな機会が創出されると予測されています。
風力や太陽光発電などの再生可能エネルギー源への移行が、市場動向を牽引すると予測されています。これらのクレーンは、ダウンタイムを最小限に抑え、稼働時間を最大限に延ばすために使用され、効率性の向上につながります。さらに、WINDCRANEデータロガーをこれらのクレーンに統合することで、風の乱れ、平均風速、突風を正確に測定できるため、市場動向のさらなる促進につながります。結論として、再生可能エネルギープロジェクトへの需要の高まりは、世界的なトラック搭載型クレーン市場の機会を生み出すと予測されます。
レポートの属性 | レポートの詳細 |
調査タイムライン | 2019年~2032年 |
2032年の市場規模 | 190億6,914万米ドル |
CAGR (2025~2032年) | 5.5% |
製品別 | ナックルブームクレーン、ショートナックルブームクレーン、スティフブームクレーン、リサイクリングクレーン、伸縮式クレーン、Z型グラブクレーン |
地形タイプ別 | ラフテレーンおよび全地形型 |
駆動方式別 | 電動式、油圧式、機械式 |
容量別 | 15トン未満、15~30トン、 30~50トン、50トン以上 |
最終用途産業別 | 農業、建設、物流・運輸、鉱業、その他 |
地域別 | 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ |
主要プレーヤー | Bocker Maschinenwerke、Hiab(Cargotec Corporation)、Elliott Equipment Company、Furukawa UNIC、Tadano Ltd.、IMT、KATO WORKS、Liebherr、Liugong Machinery、Manitex International、Manitowoc |
製品セグメントは、ナックルブームクレーン、ショートナックルブームクレーン、スティフブームクレーン、リサイクルクレーン、伸縮式クレーン、Z型グラブクレーンに分類されます。ナックルブームクレーンは、優れた柔軟性、汎用性、耐久性を備えているため、2024年には最大の市場規模を占めました。さらに、ナックルブームクレーンは操縦性が高く、静音・無排出運転を可能にする電動油圧システムを備えています。したがって、上記の要因がナックルブームクレーンセグメントの成長を牽引する主な要因となっています。例えば、2023年3月、Wagenborg Nedliftはナックルブームクレーン「92TM PALFINGER PK92002SH」を発表し、市場における同社のポートフォリオを拡大しました。この製品は電動油圧式パワーパックシステムを搭載し、360度の範囲で動作するため、ナックルブームクレーンセグメントに大きく貢献しています。
予測期間中、トラック搭載型クレーン市場において、スティフブームクレーンは最も高いCAGRを記録すると予測されています。分析によると、この成長は、建設、公共事業、エネルギーなど、様々な業界におけるクレーンの用途増加に起因しています。さらに、スティフブームクレーンは、貨物の取り扱い、積み込み、積み下ろしを迅速かつ柔軟に行うことができます。さらに、クレーンは耐腐食性があり、高強度低合金(HSLA)鋼などの耐久性の高い材料で作られているため、市場の成長をさらに加速させています。したがって、耐腐食性、高い耐久性、そして様々な最終用途産業における採用の増加といった前述の要因が、今後数年間の市場を牽引すると予測されています。
地形タイプセグメントは、ラフテレーンとオールテレーンに分かれています。オールテレーンクレーンは、石油・ガスパイプラインの敷設、重量コンクリート建造物の吊り上げ、重量物の運搬において採用が増加していることから、2024年にはトラック搭載型クレーン市場全体で最大のシェアを占めました。さらに、これらのクレーンは、油圧駆動の伸縮ブームを使用して重量物を吊り上げることで、高い柔軟性を備えています。さらに、これらのクレーンは、砂利、砂、土、芝生、アスファルトなど、さまざまな種類の路面に対応できる優れた機動性を備えています。したがって、分析によると、柔軟性、操縦性の向上、遠隔地建設での利用増加といった前述の要因が、オールテレーンセグメントの成長を加速させる大きな要因となっていることが示されています。
ラフテレーンセグメントは、予測期間中、トラック搭載型クレーン市場において最も高いCAGRを記録すると予想されています。これは、ラフテレーンクレーンの低い車軸重量と狭い輸送幅により、最大の吊り上げ能力を実現できることに起因しています。さらに、ラフテレーンクレーンは、優れた耐久性、低コストのメンテナンス、そして最大トルクも提供しており、市場の成長をさらに牽引しています。さらに、ラフテレーンクレーンは、燃料の無駄を防ぐための燃料監視システムと、クレーン操作中に油圧ポンプの吐出量を制御するポジティブコントロールシステムを備えています。結論として、上記の要因が相まって、予測期間中のラフテレーンセグメントの成長を牽引していると考えられます。例えば、タダノは2023年3月、米国とカナダでラフテレーンクレーン「GT1200XL-2」と「GT-800XL-2」を発売しました。これらのクレーンは、軽軸重量と狭い輸送幅に加え、燃料監視システムを搭載しており、市場の拡大に大きく貢献しています。
駆動セグメントは、電動式、油圧式、機械式の3つに分かれています。電動トラック搭載型クレーンは、排出ガスゼロとバッテリー寿命の延長を実現する技術の進歩により、2024年には47.21%という最大の市場シェアを占めました。排出ガスゼロシステムの採用により、オペレーターは排気ガスのない環境で作業できます。さらに、電動駆動はディーゼル駆動と比較してエネルギーコストを最大90%削減し、市場の成長をさらに促進します。その結果、分析によると、これらのクレーンは手頃な価格で排出ガスを出さず、バッテリー寿命が長く、しかも優れた性能を備えているため、トラック搭載型クレーン市場の成長を牽引する主要な要因となっていることが示されています。例えば、Hiabは2022年10月、第2世代技術を搭載した電動クレーン「HIAB ePTO 44」を発売しました。この製品は、排出ガスを出さない制御とバッテリー寿命の延長を実現しており、トラック搭載型クレーン市場の成長に大きく貢献しています。
予測期間中、油圧式クレーンはトラック搭載型クレーン市場において最も高いCAGRを記録すると予測されています。これは、油圧クレーンはギアやプーリーを必要とせず、大出力で重い荷物を操作できるためです。さらに、従来のクレーンに比べて軽量でメンテナンスが容易なため、市場の成長をさらに加速させています。さらに、分析によると、輸送コンテナ、鉄骨、コンクリート、金属フレームなど、多くの産業現場で油圧式クレーンが採用され始めています。その後、様々な産業におけるこれらのクレーンの採用増加と、大容量発電能力が、油圧式トラック搭載型クレーン市場の需要を押し上げると予想されます。
容量セグメントは、15トン未満、 15~30トン、30~50トン、50トン以上。15~30トン容量のクレーンは、中型クレーンの携帯性が高く、3600度回転することで柔軟性を提供するため、2024年には最大の市場シェアを占めました。さらに、クレーンは、荒れた場所や狭い場所での安定性と機動性が向上し、市場を牽引しています。さらに、中型クレーンは、輸送、建設、物流業界で商品の積み下ろしに広く使用されています。さらに、作業中の勢いを監視するためのセーフティアイズシステムなどの高度な技術の統合も市場を推進しています。その結果、高度な技術の出現と、15~30トン容量のクレーンの柔軟性、安定性、および機動性の向上が市場の成長を牽引しています。たとえば、2023年1月、タダノは建設、輸送、物流業界向けに12トン容量のTM-ZX1205HRSクレーンを発売しました。このクレーンには、作業の勢いを監視する高度なセーフティアイズシステムが搭載されており、トラック搭載型クレーン市場のトレンドを牽引しています。
今後数年間、トラック搭載型クレーン市場において、30~50トン積載クレーンは最も高いCAGR(年平均成長率)を記録すると予想されています。トラック搭載型クレーン市場分析によると、地下鉄、道路、水路、鉄道、製油所など、様々なプロジェクトで高容量クレーンの需要が高まっています。さらに、メーカーは、先進的なエンジンと低炭素排出ガスエンジンを統合することで、高容量トラック搭載型クレーンの性能と操縦性を向上させる革新的技術も導入しています。このように、上記の要因は、予測期間中の市場の成長を牽引する要因となっています。
エンドユース産業は、農業、建設、物流・運輸、鉱業、その他に分類されます。建設業界は、クレーンの低メンテナンス性と炭素排出量の削減により、2024年に最大の市場シェアを占めました。さらに、これらのクレーンは、最大荷重を支える強度を備え、横揺れを低減することで全体的な精度を向上させるように設計されています。さらに、クレーンの性能を遠隔監視することでメンテナンス計画を簡素化し、稼働率を向上させる高度なソフトウェアの登場も、トラック搭載型クレーン市場を牽引しています。分析によると、ソフトウェアの進歩、炭素排出量の削減、高い強度といった上記の要因が、建設業界におけるこれらのクレーンの主要な要因となっています。例えば、Hiabは2021年2月、建設分野における排出量の削減と性能向上を実現するEFFER 1000を発表しました。この製品には、遠隔でパフォーマンスを監視できる高度なProgress 2.0制御システムが搭載されており、市場の成長に貢献しています。
今後数年間、輸送業界は最も高いCAGR(年平均成長率)を達成すると予想されています。これは、輸送業界において、貨物の積み下ろしにこれらのクレーンの採用が増加していることに起因しています。さらに、トラック搭載型クレーンは、可搬性、使いやすさ、そして堅牢性を備えているため、輸送業界におけるトラック搭載型クレーンの採用が増加しています。さらに、ダウンタイムコストを削減し、生産性を向上させる高度なクレーンの開発も、市場の成長をさらに促進しています。結論として、可搬性の向上、ダウンタイムコストの削減、生産性の向上といった上記の要因は、予測期間中にこれらのクレーンの需要を促進すると予想されます。
地域セグメントには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカが含まれます。
北米は2024年に41億3,433万米ドルと最大の収益シェアを占め、予測期間中に5.20%の年平均成長率(CAGR)で成長すると予測されています。これは、運輸・物流を含む様々な業界におけるトラック搭載型クレーン需要の高まりによるものです。さらに、この地域における市場の成長傾向は、オペレーターによるクレーンリアルタイム監視を容易にする先進技術の早期導入にも起因しています。さらに、レポート分析によると、この地域の主要企業は、競争優位性を獲得し、市場での地位を強化するために、常に革新を取り入れ、先進的な製品を投入しています。結果として、様々な業界からのこれらのクレーンに対する需要の高まりと主要メーカーの存在は、この地域におけるトラック搭載型クレーン市場の動向を加速させる主な要因となっています。例えば、2023年3月には、Manitex International, Inc.が長距離用途における相対的な剛性を向上させるTC850シリーズトラック搭載型クレーンを発売しました。このクレーンは、様々な最終用途産業の高まるニーズを満たすように設計されており、この地域の市場動向の推進に大きく貢献しています。
アジア太平洋地域は、予測期間中、トラック搭載型クレーン市場において5.9%という最も高いCAGRを記録すると予測されています。さらに、この地域では、2024年には中国が最大の収益シェア(27.1%)を占めると予測されています。これは、原材料の入手しやすさを背景に、インドや中国をはじめとする国々で建設業界が拡大していることが背景にあります。建設業界の拡大は、貨物の積み下ろし用クレーンの需要を高めます。さらに、これらのクレーンは建設機械の取り扱いを容易にするためにも必要であり、アジア太平洋諸国における市場をさらに牽引すると予想されています。
トラック搭載型クレーン市場は非常に競争が激しい市場です。主要企業は、市場での競争力を維持するために、買収、合併、製品イノベーションといった戦略を採用しています。最新のトラック搭載型クレーン業界を構成する主要プレーヤーは以下の通りです。
前述の通り、各主要セグメントは、産業ニーズの高まりにより、世界的な需要に影響を与えています。さらに、様々なセクターにおける需要の変動が、トラック搭載型クレーン市場を牽引しています。
本レポートは、製品、地形タイプ、駆動方式、容量、エンドユーザーといったセグメントで構成されています。各セグメントには、業界動向と市場動向によって牽引される主要なサブセグメントが存在します。例えば、製品セグメントでは、2024年にはナックルブームクレーンが市場を牽引するセグメントとなることが予想されています。この成長は、クレーンの柔軟性、汎用性、耐久性の向上によって支えられています。
本レポートは、製品、地形タイプ、駆動方式、容量、エンドユーザーを含むセグメントで構成されています。各セグメントは、業界のトレンドと牽引力に牽引され、最も急速に成長するサブセグメントを持つと予測されています。例えば、地形タイプセグメントでは、ラフテレーンクレーンは予測期間中に最も高いCAGR成長率を示すと予想されています。この成長は、ラフテレーンクレーンの低い車軸重量と狭い輸送幅により、最大の吊り上げ能力を実現できることに起因しています。
トラック搭載型クレーンはトラックローダークレーンとも呼ばれ、トラックの荷台から荷物の積み下ろしを行うために後端にクレーンが取り付けられたトラックを指します。