- まとめ
ハイブリッド車市場規模：
ハイブリッド車市場規模は、2024年の2,595.7億米ドルから2032年には5,281.5億米ドルを超えると推定されており、2025年には2,791.5億米ドルに達すると予測されています。2025年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）は10.2%です。
ハイブリッド車市場の範囲と概要：
ハイブリッド車（HV）は、内燃機関（ICE）と電気モーターの両方を使用して走行します。これらの車両のバッテリーは、外部電力ではなく、回生ブレーキと内燃機関によって充電されます。バッテリーは車両停止時にエンジンのアイドリングを低減する補助負荷として機能するため、燃費が向上します。さらに、ハイブリッド車の主要コンポーネントには、バッテリー、DC/DCコンバーター、発電機、排気システム、燃料フィルター、燃料タンク、内燃機関、トランスミッション、トラクションバッテリーパック、パワーエレクトロニクスコントローラー、電動トラクターモーターなどがあります。HVは、優れた性能、燃費、そして長い航続距離を実現します。
ハイブリッド車市場ダイナミクス - (DRO):
主な推進要因:
オフハイウェイハイブリッド車の普及が市場の成長を後押し
ハイブリッドオフハイウェイ車は、純粋な電気自動車に比べて、燃料消費量の削減、排出量の削減、ダウンタイムの短縮、メンテナンスの削減、燃料費の削減、騒音の低減、燃費の向上、性能の向上、航続距離の延長など、様々な利点があるため、主に利用されています。さらに、これらの車両は、荷物の持ち上げ、不整地での走行など、重作業において瞬時のトルクと優れた加速性能を発揮します。
- 例えば、2023年10月には、EquipmakeはPerkinsと提携し、ハイブリッドオフハイウェイ車両向けのeパワートレインシステムを開発しました。これは、用途に応じて45～250kWの範囲で性能を発揮するように構成可能な、マルチ燃料ドロップインハイブリッドパワートレインの開発を目指しています。
したがって、上記の要因によりこれらの車両の普及が促進され、ハイブリッド車市場の需要が高まっています。
主な制約：
ハイブリッド車に伴う高コストが市場の成長を抑制している
ハイブリッド車は、車両に統合される部品や機能の数が多いため、純粋な電気自動車や従来型車両に比べて高価です。これらの車両は内燃機関と電気モーターの両方を搭載しており、車両のコストが増加します。
さらに、バッテリーラック、トラクションバッテリー、パワーエレクトロニクスコントローラー、その他のバッテリー関連部品も車両の最終コストを増加させます。したがって、市場分析では、上記の要因がハイブリッド車市場の需要を抑制していることが示されています。
将来の機会：
ハイブリッド車への先進技術の統合が新たな市場機会を創出する
ハイブリッド車への先進技術の統合は、燃費の向上、エネルギー管理システムの動的な最適化、そして外部状況に応じたドライバーとのリアルタイムのインタラクションによるドライビングエクスペリエンスの向上につながります。さらに、これらの高度なシステムは、入力センサーに応じて制御パラメータを絶えず変更することで、車両性能、バッテリー寿命、そしてシステム全体の効率を向上させます。
- 例えば、2024年2月、トヨタはハイブリッド電気ハッチバックであるトヨタ・ヤリスのアップグレードを発表しました。新型ヤリスには、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、追い越し防止支援、車線逸脱警報（LNA）、レーントレースアシスト（LTA）、後席リマインダーシステム（RSRS）、安全降車支援（SEA）といった先進技術が搭載されています。
したがって、これらの技術の継続的な進歩とハイブリッド車（HV）への統合は、予測期間中にハイブリッド車市場の機会を促進すると予測されています。
ハイブリッド車市場セグメント分析：
コンポーネント別：
コンポーネントに基づいて、市場はボディ、シャーシ、エレクトロニクス、パワートレイン、その他に分類されます。
コンポーネントのトレンド：
- 車両の安全性を確保するために、バッテリー、モーター、その他のコンポーネントを支えるシャーシの需要が高まっており、ハイブリッド車市場規模が拡大しています。
- ワイヤレス充電、運転支援システムなど、高度な機能を提供するために、車両への電子機器の導入が進んでいます。
パワートレインセグメントは、2024年の市場で最大の収益シェアを占めました。
- パワートレインは、内燃機関（ICE）とバッテリー、そして1つ以上の電気モーターを組み合わせたものです。このパワートレインは、低速走行時には電動モーター、高速走行時には内燃機関（ICE）を使用することで、効率的かつ柔軟な電力供給を実現しています。
- 例えば、2024年7月、ステランティスはヨーロッパ地域でハイブリッドパワートレインモデルの拡充を発表しました。さらに、eDCTハイブリッドパワートレインは最適な燃費を実現するように設計されており、CO2排出量を最大20%削減します。
- したがって、市場分析では、上記の要因がハイブリッド車市場の成長を牽引していることを示しています。
エレクトロニクス分野は、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- エレクトロニクスは、バッテリー管理システム、電動モーター、発電機、制御ユニット、センサー、充電ポート、パーキングブレーキ、バックガイドモニター、コンバーター、その他複数のコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントは、その構造と関連する機能に応じて幅広い用途があります。
- 例えば、2024年12月、トヨタ・キルロスカ・モーターは、ブレーキホールド機能付き電子パーキングブレーキ、電子制御制動力配分システム付きアンチロックブレーキシステム、ブレーキアシストを統合したハイブリッド電気自動車を発売しました。
- このように、本分析では、電子コンポーネントの幅広い用途が、予測期間中のハイブリッド車市場のトレンドを牽引すると予想されています。
電動パワートレインの種類別：
電動パワートレインの種類に基づいて、市場は並列型と並列型に分類されます。直並列型。
電動パワートレインタイプのトレンド：
- 燃費向上と排出量削減を目的とした並列型電動パワートレインの採用増加が、ハイブリッド車市場規模の拡大を牽引しています。
- 直列モード、並列モード、または両方を同時に動作させることができるパワートレイン運用の柔軟性により、直並列型電動パワートレインの需要が高まっています。
2024年のハイブリッド車市場シェアにおいて、並列型セグメントが最大の収益シェアを占めました。
- 並列型パワートレインでは、内燃機関（ICE）と電動モーターの両方が駆動車軸に接続されています。これらは必要に応じて使用され、車両は内燃機関のみ、電気、または両方の組み合わせで駆動することができます。
- 例えば、ホンダは2024年9月に2モーターハイブリッド電動パラレルパワートレインを発売しました。2023年型CR-Vと2023年型アコードには、2つの電気モーターを並列に配置する新しい第4世代のパワートレインシステムが搭載されています。
- したがって、市場分析では、上記の要因がハイブリッド車市場のトレンドを牽引していることが示されています。
シリーズパラレルセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- シリーズ・パラレルハイブリッド・パワートレインでは、2つの電動機械の間に追加の機械的な接続（クラッチ）があります。低速時にはクラッチが開いているため、パワートレインはシリーズハイブリッドとして作動し、高速時にはクラッチが閉じているため、パワートレインはパラレルハイブリッドとして作動します。
- 例えば、2024年12月、スバルはシリーズ・パラレルハイブリッドシステムを搭載した2025年型スバル クロストレックを発表しました。 Crosstrekモデルは、1.1kWhのバッテリーと118馬力の電気モーターを搭載し、燃費を20%向上させます。
- したがって、上記のメリットは、予測期間中のハイブリッド車市場の拡大を促進すると予想されます。
ハイブリッド化度別：
ハイブリッド化度に基づいて、市場はマイルドハイブリッド、フルハイブリッド、プラグインハイブリッドに分類されます。
ハイブリッド化度の傾向：
- スムーズな運転体験を維持しながらコスト効率に優れているため、マイルドハイブリッド車の採用が増加しています。
- 必要に応じてバッテリーを充電できる利便性から、プラグインハイブリッド車の需要が高まっています。
フルハイブリッドセグメントは、2024年に56.38%という最大の収益シェアを占めました。
- フルハイブリッド車は、内燃機関（ICE）と電気モーターの両方を搭載し、運転状況に応じて動力源をシームレスに切り替えることができます。
- 例えば、スズキはフルハイブリッド電気自動車を製品ラインナップに提供しています。スズキ・スウェイスは、快適性と広々とした空間を重視したエレガントなインテリアデザインを備えた、フル装備のセルフチャージングハイブリッド車です。
- したがって、ハイブリッド車市場分析では、上記の要因が市場拡大を牽引していることが示されています。
プラグインハイブリッドセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- プラグインハイブリッド車（PHEV）は外部電源に接続することで充電できるため、便利で費用対効果の高い充電が可能です。
- 例えば、2025年3月、Karma AutomotiveはAmarisシリーズのプラグインハイブリッドクーペを発表しました。このシリーズは2026年後半に市場投入される予定です。
- したがって、プラグインハイブリッドモデルがもたらす幅広いメリットは、予測期間中のハイブリッド車市場の拡大を後押しすると予想されます。
車両タイプ別：
車両タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。
車両タイプのトレンド：
- 排出量の削減と燃費向上のため、ハイブリッド技術を搭載したバス、トラック、オフハイウェイ車両の導入が増加しています。
- 可処分所得の増加とハイブリッド車がもたらす環境へのメリットに対する意識の高まりにより、世界中でハイブリッド乗用車の需要が高まっています。
2024年のハイブリッド車市場シェアでは、乗用車セグメントが最大の収益を占めました。
- ハイブリッド乗用車は、電気モーターと内燃機関（ICE）を組み合わせることで、排出量の削減、燃費の向上、スムーズな運転体験を実現するとともに、回生ブレーキによるエネルギー回収も行っています。回復の兆しが見えています。
- 例えば、2022年11月、トヨタはインドで2台目のハイブリッド乗用車を発売しました。この車は7人乗りで、環境に優しい車として購入者に提供されています。
- このように、ハイブリッド乗用車の普及は、ハイブリッド車市場の成長を後押ししています。
商用車セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- 商用ハイブリッド車には、排出量の削減、ランニングコストの削減、メンテナンスの低減、燃費の向上、政府の優遇措置などのメリットがあります。
- 例えば、2024年5月、BYDはメキシコで初のハイブリッドピックアップトラックであるBYD SHARKを発売しました。このトラックには、ユーザー中心の多様な機能と先進技術が統合されています。
- したがって、商用ハイブリッド車の開発の進展は、予測期間中にハイブリッド車市場の機会を拡大すると予想されます。
地域分析：
対象地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカです。
アジア太平洋地域は、2024年に1,048億5,000万米ドルと評価されました。さらに、2025年には1,129億1,000万米ドルに成長し、2032年には2,167億5,000万米ドルを超えると予測されています。このうち、中国が37.22%と最大の収益シェアを占めています。アジア太平洋地域における市場の成長は、可処分所得の増加、自動車製造拠点の確立、都市化の進展などの要因によって牽引されています。
- 例えば、2024年5月には、中国のBYDは、最新世代のプラグインハイブリッド技術を発表しました。この技術により、100kmあたり2.9リットルという記録的な低燃費を実現しました。
北米の市場規模は、2024年の683.6億ドルから2032年には1,401.2億ドルを超えると予測されており、2025年には735.6億ドル増加すると予測されています。 2025年には10億ドルに達すると予測されています。北米市場は、充電インフラの整備、環境意識の向上、価格の手頃さといった要因により、急成長を遂げています。
- 例えば、2024年6月、ホンダは米国で水素プラグインハイブリッド車の生産を開始しました。CR-V e:FCEVの水素プラグインハイブリッド車は、この工場で生産されています。
さらに、欧州では、環境への懸念の高まりと、地域における持続可能な輸送産業への需要の高まりにより、市場が成長しています。さらに、ハイブリッド車市場分析によると、ラテンアメリカ、中東、アフリカでは、より環境に優しく持続可能な車両オプションへの消費者嗜好の高まりにより市場が主に成長しており、市場の成長を後押ししています。
主要プレーヤーと市場シェアに関する洞察：
ハイブリッド車業界は、主要プレーヤーが国内外の市場に製品を提供する中で、非常に競争が激しいです。主要プレーヤーは、研究開発（R&D）、製品イノベーション、そしてエンドユーザーへの投入において、複数の戦略を採用することで、世界のハイブリッド車市場で確固たる地位を築いています。ハイブリッド車業界の主要プレーヤーは以下のとおりです。
- AB Volvo (スウェーデン)
- Daimler AG (ドイツ)
- 日産自動車株式会社 (日本)
- トヨタ自動車株式会社 (日本)
- フォルクスワーゲンAG (ドイツ)
- Ford Motor企業 (米国)
- BYD Company Ltd. (中国)
- 本田技研工業株式会社 (日本)
- 現代自動車 (韓国)
- 起亜自動車 (韓国)
最近の業界動向：
- 2024年12月、トヨタは、日本でアルファードとヴェルファイアのPHEVモデルを発売すると発表しました。 6人乗りモデルは、立ち上がり時の快適性が向上し、騒音も低減されています。
ハイブリッド車市場レポートの考察：
| レポートの属性 | レポートの詳細 |
| 調査タイムライン | 2019年～2032年 |
| 2032年の市場規模 | 5,281.5億米ドル |
| CAGR (2025～2032年) | 10.2% |
| コンポーネント別 |
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| 電動パワートレインタイプ別 |
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| ハイブリッド化度別 |
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| 車種別 |
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| 地域別 |
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| 主要プレーヤー |
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| 北米 | 米国 カナダ メキシコ |
| ヨーロッパ | 英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 | 中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
| 中東・アフリカ | GCC諸国 トルコ 南アフリカ その他中東・アフリカ地域 |
| 中南米 | ブラジル アルゼンチン チリ その他LATAM地域 |
| レポートの対象範囲 |
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報告書で回答された主な質問
ハイブリッド車市場はどれくらいの規模ですか? +
ハイブリッド車市場規模は、2024年の2,595.7億米ドルから2032年には5,281.5億米ドルを超えると推定され、2025年には2,791.5億米ドルにまで拡大し、2025年から2032年にかけて10.2%のCAGRで成長すると予測されています。
ハイブリッド車市場レポートで取り上げられている主要なセグメントは何ですか? +
レポートで取り上げられているセグメントは、コンポーネント、電動パワートレインの種類、ハイブリッド化の度合い、車両の種類、および地域です。
2024 年にハイブリッド車市場で最大の収益シェアを占める地域はどこですか? +
2024年には、アジア太平洋地域がハイブリッド車市場で最大の収益シェアを占めるでしょう。
ハイブリッド車市場における主要なキープレーヤーは誰ですか? +
市場の主要プレーヤーは、ABボルボ（スウェーデン）、BYDカンパニー（中国）、ダイムラーAG（ドイツ）、フォードモーターカンパニー（米国）、本田技研工業株式会社（日本）、現代自動車株式会社（韓国）、起亜自動車株式会社（韓国）、日産自動車株式会社（日本）、トヨタ自動車株式会社（日本）、フォルクスワーゲンAG（ドイツ）です。
