ID : CBI_1087 | 更新日 : | 著者 : サガール・ワラメ | カテゴリ : 機械設備
パワーテイクオフ市場は、2022年の4億1,317万米ドルから2030年には7億3,064万米ドルを超える規模に達すると予測されており、2023年から2030年にかけて7.9%の年平均成長率(CAGR)で成長します。
パワーテイクオフ(PTO)システムとは、車両や機械に搭載され、エンジンまたは動力源から動力を伝達して補助装置を作動させる装置を指します。このシステムにより、車両のエンジン動力を利用して、機械動力を必要とする補助装置を駆動することができます。対象となる装置には、油圧ポンプ、発電機、ウインチ、コンプレッサー、農業機械などがあります。さらに、このシステムは車両または機械の後部に配置され、ドライブシャフトを介してエンジンに接続され、エンジンからの動力を補助装置に伝達します。
トラックやバスなどの中型・大型車両は、特定の作業を効率的に実行するために、クレーン、油圧ポンプ、ウインチ、コンプレッサー、発電機などの補助装置を操作する必要があります。これらのシステムは、車両のエンジンまたはパワートレインから動力を伝達し、補機類を効率的に作動させることを可能にします。さらに、分析によると、これらのシステムを使用することで補機類用の別個の電源が不要になり、コストと時間の節約につながります。さらに、これらのシステムを大型車両に統合することで、車両の運用が合理化され、効率が向上します。例えば、トラック搭載型クレーンが荷物を吊り上げ・運搬するため、別途クレーンを設置する必要がなくなり、ダウンタイムが短縮され、生産性が向上します。
その結果、中型・大型車両において補機類を効率的に作動させるためのこれらのシステムの需要が高まり、市場の成長を牽引しています。例えば、国際エネルギー機関(IEA)によると、2022年には世界で約6万台の中型・大型トラックが販売され、これは世界のトラック販売台数の約1.2%、バス販売台数の4.5%を占めています。
農業分野では、作物の収穫量と生産性を向上させるために機械化がますます進んでおり、このシステムは農作業で使用される様々な機械設備の動力源として不可欠です。トラクター、コンバイン、ベーラーなどの補助機器は、芝刈り機、収穫機、噴霧器、播種機などの稼働にこれらのシステムを活用しています。さらに、世界人口の増加と食生活の変化により、農作物生産の需要も高まっています。農家は作物の収穫量を最大化しようと努力しており、動力駆動機械は、耕作、植え付け、灌漑、収穫、収穫後の処理など、様々な作業をより効率的かつ迅速に行うことを可能にします。結論として、これらのシステムによる農作業の効率化、圃場の安全性向上、そして作物の収穫量増加は、市場の成長を加速させるのに大きく貢献しています。例えば、2022年12月、モナーク・トラクターはビジョンベース・パワーテイクオフシステムを搭載したモナークMK-Vシリーズを発売しました。このシステムは、農作業の機械化を促進するために設置され、作物の収穫量と圃場の安全性の向上につながり、市場を牽引しています。
この市場の成長を阻害する主な要因は、PTOシャフト、ヨーク、コンパニオンフランジといった高価な部品の購入を含む、システムの製造コストの高さです。この高い製造コストは、資金が限られている小規模事業者にとって市場参入を阻んでいます。部品、設置、既存の車両や機械への改造など、これらの機器の購入にかかる初期費用は、小規模事業者にとって大きな経済的負担となっています。その結果、上記の要因が相まって、パワーテイクオフ市場の成長を抑制しています。
このシステムにおける電力損失は、伝達時の摩擦、発熱、機械的な非効率性によって発生し、効率と性能の低下を招きます。非効率的な電力伝達は、補助装置に利用可能な有効電力の減少につながり、性能と生産性に影響を与えます。さらに、これらのシステムにおける電力損失はエネルギーの無駄につながり、燃料消費量とエネルギー消費量の増加につながります。電力損失を補うために必要な追加エネルギーは、企業の運用コストの増加につながり、ひいては世界のパワーテイクオフ(PTO)市場の成長を抑制しています。
電気自動車やハイブリッド車は、油圧システム、コンプレッサー、冷蔵ユニットなど、様々なシステムや機器を稼働させるための補助電源を必要とします。これらのシステムは、補助装置の効率的な動作に必要な電力を供給するために不可欠です。さらに、電気自動車やハイブリッド車は、配送用バン、ユーティリティトラック、公共交通機関などの商用車にもますます導入されています。これらの車両は、リフト、クレーン、冷蔵ユニットなどの特殊機器を稼働させるために追加の電力を必要とします。これらのシステムは、こうした補助機能に電力を供給するための便利で効率的なソリューションを提供し、フリートオペレーターの機能性と汎用性を向上させます。その後、分析によれば、電気自動車とハイブリッド車の数の急増により、パワーテイクオフ市場の発展に潜在的な機会が生まれることが予想されます。例えば、国際エネルギー機関(IEA)によると、2022年には世界で2,600万台の電気自動車が販売され、前年の2021年と比較して60%の増加を示しました。電気自動車の販売台数の増加は、今後数年間のパワーテイクオフ市場における収益性の高い機会の創出に大きく貢献するでしょう。
レポートの属性 | レポートの詳細 |
調査タイムライン | 2017~2030年 |
市場規模2030年 | 7億3,064万米ドル |
CAGR (2023~2030年) | 7.9% |
タイプ別 | 機械式、電気式、油圧式 |
取り付けタイプ別 | パワーテイクオフ - 6ボルト、パワーテイクオフ - 8ボルト、パワーテイクオフ - 10ボルト、その他 |
用途別 | 自動車、機械、農業、その他 |
地域別 | 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ |
主要プレーヤー | Bezares、CNH Industrial N.V.、Hyva、Interpump Group S.p.A.、Kozanoglu Kozmaksan Ltd.、O.M.F.B. S.p.A.、Ozceylanlar Hydraulic Co.、Parker Hannifin Corporation、Sunfab Hydraulics AB、Viatec Inc.、Weichai Power Co., Ltd、ZF Friedrichshafen AG |
タイプセグメントは、機械式、電気式、油圧式の3つに分かれています。機械式PTOは、油圧式や電気式に比べて費用対効果の高いシステムであるため、2022年には最大の市場シェアを占めました。さらに、機械式PTOシステムは幅広い機器や機械との互換性を備えているため、農業、建設、産業用途で広く導入されています。機械式PTOシステムは柔軟性が高く、さまざまな電力要件や機器構成に対応できるため、様々な用途に適しています。したがって、上記の要因が相まって、PTO市場のトレンドを牽引しています。
予測期間中、電動PTOは最も高いCAGRを記録すると予想されています。これは、電動PTOの高い電力密度により、コンパクトで軽量な設計で大電力を伝送できるためです。さらに、電動PTOシステムはスムーズで正確な電力伝送を提供し、補助機器の微細な制御を可能にします。さらに、分析によると、電気システムは電力伝送時の電力損失と無駄を最小限に抑え、システム効率を向上させ、市場のトレンドを牽引しています。さらに、バッテリー寿命の延長など、補助機器に排出ガスのない電力を供給する技術の進歩も市場を牽引しています。例えば、Hiabは2022年10月に、バッテリー寿命の延長と軽量化を実現した第2世代の電動パワーテイクオフ「HIAB ePTO 44」を発売しました。この製品はエネルギーコストを最大90%削減するように設計されており、エネルギー効率の向上を実現し、市場の牽引に大きく貢献しています。
製品セグメントは、6ボルトパワーテイクオフ、8ボルトパワーテイクオフ、10ボルトパワーテイクオフ、その他に分類されます。 6ボルトパワーテイクオフは、幅広い機器や機械との互換性が高いため、2022年には最大の市場シェアを占めました。さらに、6ボルトパワーテイクオフは様々なパワートレイン構成に容易に統合できるため、シームレスな設置と補助機器への接続が可能です。さらに、二酸化炭素排出量と燃費を削減する技術の進歩も、市場のトレンドを牽引する上で大きく貢献しています。例えば、2022年11月、ボルボ・ペンタは、6ボルトパワーテイクオフと選択触媒還元(SCR)技術を搭載したD16 MH/MG IMO Tier IIIを発表しました。この製品は排出量と燃費を低減するように設計されており、市場トレンドの加速に大きく貢献しています。
8ボルトパワーテイクオフは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。市場の発展は、高い強度と適合性により、大型車両における8ボルトシステムの採用が増加していることに起因しています。さらに、8ボルトシステムは、自動車、建設、鉱業など、様々な最終用途産業において、動力を効率的に伝達するための信頼性と性能も向上させています。さらに、産業界は、より高い出力と高いトルク容量を必要とする、より高度で特殊な機器への移行を進めています。8ボルト取り付けタイプのこれらのシステムは、こうした機器に必要な動力伝達能力を提供し、市場の成長を加速させる上で大きく貢献しています。
用途セグメントは、自動車、機械、農業、その他に分類されます。2022年には、自動車向けが31.75%と最大の市場シェアを占めました。これは、これらのシステムがダンプトラックやダンプカーに搭載され、ダンプカーの昇降を担う油圧システムに動力を供給するためです。このシステムは、車両のエンジンから油圧ポンプに動力を伝達し、ダンプまたはティッピング機能を効率的かつ制御された状態で操作することを可能にします。さらに、これらのシステムは、消防車や緊急車両において、油圧ポンプ、発電機、エアコンプレッサーなどの様々な補助装置への電力供給に不可欠であり、市場のトレンドをさらに牽引しています。さらに、中型・大型車両における補助装置への効率的な電力伝達のために、このシステムの採用が増加していることも、市場の成長に大きく貢献しています。例えば、2020年8月、イートンはベザレス社のパワーテイクオフユニット製品ラインをサポートする新しい「ウェットキット」を発売しました。この高度なウェットキットは、中型・大型トラックに搭載され、クレーンやブームへの電力伝達を可能にし、市場の成長を加速させるのに大きく貢献しています。
農業分野は、予測期間中、パワーテイクオフ市場において最も高いCAGRを記録すると予測されています。農業におけるこのシステムは、主にロータリ式耕うん機、芝刈り機、ベーラー、噴霧器、播種機、散布機、干草レーキなど、トラクターに取り付けられた幅広い機器への電力供給に活用されています。このシステムはトラクターのエンジンから機器へ動力を伝達し、圃場の準備、作物管理、収穫における効率的かつ効果的な作業を可能にします。さらに、このシステムは灌漑用水の汲み上げと分配を可能にすることで、農業現場における灌漑ポンプの動力源としても活用されています。動力駆動灌漑システムは、作物への安定した水供給を確保し、生産性と水管理の効率性を向上させます。パワーテイクオフ市場分析に基づくと、トラクター駆動機器や灌漑システムにおけるこのシステムの採用増加を含む前述の要因が、農業分野の需要を牽引する主要な要因となっています。
地域セグメントには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカが含まれます。
北米は、エンジンから補助装置への動力を効率的に伝達するこれらのシステムを含む先進技術の早期導入により、2022年に世界最大のパワーテイクオフ市場シェアを獲得しました。さらに、この地域には、製品の性能、効率、互換性を向上させるための研究開発に多額の投資を行っている主要メーカーが多数存在します。さらに、主要企業は合併や買収を通じて戦略的意思決定を行い、既存顧客基盤の拡大と市場ポジションの強化を図っています。その結果、本分析によると、先進技術の早期導入と主要企業の存在が、北米におけるパワーテイクオフ業界の需要を加速させる主要な要因となっています。例えば、2023年3月、パーキンスは最先端技術を搭載した高度な電力ソリューションを発売し、機器に高密度電力を供給しました。本分析によると、この新しいソリューションは標準的な排出ガス規制に準拠しており、北米地域のパワーテイクオフ市場の動向を牽引する上で大きく貢献しています。
アジア太平洋地域は、2022年に9,771万米ドルに達し、2030年には8.2%という最も高いCAGRを記録し、1億7,645万米ドルに達すると予想されています。さらに、この地域では、2022年に中国が最大の収益シェアの29.65%を占めました。この地域の発展は、中国やインドを含む国々における農業セクターの拡大に起因しており、先進的なパワーテイクオフ(PTO)システム市場における需要の高まりが要因となっています。分析によると、これらのシステムは、灌漑用水の取水と分配を可能にすることで、農業現場における灌漑ポンプの駆動に不可欠です。結論として、アジア太平洋諸国における市場動向を牽引する主な要因は、農業産業の拡大です。
パワーテイクオフ市場は非常に競争が激しく、本レポートではその状況を分析するとともに、業界で活動する主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。さらに、イノベーション、買収、合併、提携の急増が、パワーテイクオフ市場の成長をさらに加速させています。市場の主要プレーヤーは以下のとおりです。
アジア太平洋地域は、農業部門の拡大により、予測期間中に最も速い CAGR を示すことが予想されます。
農業部門は最大の市場シェアを占めており、動力取出システムは主に、ロータリ式耕うん機、芝刈り機、梱包機、噴霧器、播種機、散布機、干草用熊手など、トラクターに取り付けられたさまざまな機器に動力を供給するために導入されています。
2022年には、自動車部門が用途別で最大の市場シェアを占めました。これは、ダンプトラックやダンプカーにパワーテイクオフシステムが採用され、ダンプカー機構の昇降を担う油圧システムに動力を供給するためです。
パワーテイクオフ(PTO)とは、車両や機械に搭載され、エンジンまたは動力源から補助装置を作動させるために動力を伝達する装置を指します。PTOにより、車両のエンジン動力を利用して、機械動力を必要とする補助装置を駆動することができます。