中古車市場規模:
中古車市場規模は、2024年の1兆7,537億9,000万米ドルから2032年には2兆5,882億8,000万米ドルを超えると推定されています。さらに、2025年には1兆8,107億2,000万米ドルに拡大し、2025年から2032年にかけて5.3%の年平均成長率(CAGR)で成長すると予測されています。
中古車市場の範囲と概要:
中古車は、中古車とも呼ばれ、以前に所有されていた車両を再販するものです。中古車には、保険料の安さ、初期費用の安さ、プレミアムカーを低価格で手に入れられるなど、様々なメリットがあります。さらに、中古車はより少ない予算で、より充実した機能や設備へのアクセスを提供します。さらに、購入価格が安いため、新車に比べて登録料や税金も少なくて済みます。さらに、中古車はモデル、カラー、バリエーションが豊富で、市場の成長を牽引しています。
中古車市場のダイナミクス - (DRO):
主な推進要因:
自動車オークションの集中システムの進歩が市場の成長を牽引
中古車オークションの集中システムは、顧客の売買プロセスを合理化し、効率的な車両取引のためのプラットフォームを提供します。さらに、オークションハウスは、ディーラーが下取りに出す中古車の幅広い選択肢を業者が見つけられる場所です。さらに、オークションはオンラインまたは様々な場所で直接、購入者が車両を閲覧し、それに応じて入札することができます。オークションでは、より多くの顧客が様々な車両に入札するため、売り手は車両を最高価格で売却できます。
したがって、上記の要因が中古車の販売を押し上げ、ひいては市場の成長を牽引しています。
主な制約:
中古車に関連する品質問題が市場の成長を阻害している
中古車には、トランスミッションのトラブル、エンジンのオーバーヒート、ブレーキパッド、ローター、ショックアブソーバー、ストラットの摩耗、バッテリーの故障など、様々な品質問題が伴います。
さらに、トランスミッションの問題は、変速の不調、パワーロス、あるいは完全な故障やブレーキ性能の低下につながり、修理費用の増大につながります。中古車は、不定期なメンテナンス、無謀な運転、そして前オーナーによるその他の問題によって、前述の品質問題を抱えています。したがって、市場分析では、上記の要因が中古車市場の需要を抑制していることが示されています。
将来の機会:
バーチャルショールームの進化が新たな市場機会を創出
バーチャルショールームでは、顧客は製品をあらゆる角度から見ることができ、主要な機能を確認することができます。スペースが限られた物理的なショールームとは異なり、バーチャルショールームでは幅広い製品を展示できます。バーチャルショールームには、製品構成ツール、360度ビュー、拡張現実(AR)アプリケーションなどの機能が統合されており、顧客は車両とインタラクションを取ることができます。さらに、顧客は実際に店舗を訪れることなく車両を見ることができるため、顧客満足度と顧客体験が向上します。
したがって、バーチャルショールームの継続的な進歩は、予測期間中に中古車市場の機会を促進すると予測されています。
中古車市場のセグメント分析:
車種別:
車種に基づいて、市場はハイブリッド車、従来型車、電気自動車に分類されます。
車種別の傾向:
- コスト効率、燃費、航続距離の延長などの利点により、ハイブリッド中古車の普及が進んでいます。
- 減税や政府補助金による電気自動車の中古車普及が進み、中古車市場規模の拡大が牽引しています。
2024年には、従来型セグメントが市場最大の収益シェア(50.06%)を占めました。
- 従来型中古車には、初期費用の低さ、保険料の低さ、価格の安さ、予算内で高級モデルを購入できる手頃さなど、多くのメリットがあります。
- 例えば、AutoTraderはガソリン車の中古車を販売しており、英国のオンラインプラットフォームには約22万台の中古車が掲載されています。
- したがって、従来型中古車の普及が中古車市場の成長を牽引しています。
電気自動車は電気自動車セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- 中古電気自動車には、排出量の削減、ランニングコストとメンテナンスコストの削減、税金や渋滞税の節約など、いくつかのメリットがあります。
- 例えば、Car Maxは中古電気自動車を製品ラインナップに加えています。車は、ボディタイプ、価格、燃費、バッテリー航続距離、機能など、様々なモデルとオプションで提供されています。
- したがって、電気自動車がもたらすメリットは、予測期間中に中古車市場の機会を拡大すると予想されます。
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Byベンダー:
ベンダーに基づいて、市場は組織化されたベンダーと非組織化されたベンダーに分割されます。
ベンダーの動向:
- 生産終了車の購入において、非組織化されたベンダーの利用が増加傾向にあります。
- 組織化されたベンダーは、車両の履歴やその他の詳細情報を提供するため、利用が増加しており、市場の成長を後押ししています。
2024年の中古車市場シェアにおいて、非組織化されたセグメントが最大の収益を占めました。
- 非組織化されたベンダーは、より幅広い車種、潜在的に低価格、そしてより柔軟な交渉力を提供しています。これらには、小規模な独立系ディーラー、個人、そして非公式な自動車販売業者が含まれます。
- さらに、買い手は売り手と直接交渉できるため、より良い取引につながります。小規模な事業運営のため、買い手はよりパーソナライズされたサービスを受けることができます。
- したがって、市場分析では、上記の要因が中古車市場の成長を後押ししていることが示されています。
組織化されたセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- 組織化された販売業者は、車両の状態、詳細、価格の追跡など、在庫管理のための優れたシステムを備えています。さらに、販売業者は、販売業者がリストを管理し、顧客が車両を閲覧および絞り込むためのオンラインダッシュボードを提供しています。
- 組織化された販売業者は、多くの場合、車両の提示価格を明確かつ透明に提示します。さらに、メンテナンス記録や潜在的な問題など、車の状態を確認するための設備も整っています。
- 例えば、英国に拠点を置くCargiantは、購入者のニーズに合わせて様々な車を提供する組織化された販売業者です。メーカー、タイプ、予算、ライフスタイルの好みに応じて、中古車市場の動向が変化する可能性があります。
- したがって、組織化されたベンダーが提供する機能は、予測期間中に中古車市場のトレンドを押し上げると予想されます。
燃料タイプ別:
燃料タイプに基づいて、市場はディーゼル、ガソリン、その他に分類されます。
燃料タイプのトレンド:
- 航続距離の延長とアクセスの容易さにより、ガソリン車の普及と需要が高まり、中古車市場の需要を押し上げています。
- 燃料費の低さと様々な車種の選択肢により、ディーゼル車の普及が進んでいます。
2024年の中古車市場シェアでは、ガソリン車が最大の収益を占めており、今後も拡大が見込まれます。予測期間中、最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- 中古ガソリン車には、購入コストの低さ、保険料とメンテナンスの安さ、そして幅広いモデルラインナップといった利点があります。さらに、ガソリンエンジンはディーゼルエンジンよりもメンテナンスが簡単で安価です。
- 中古ガソリン車は、アフターマーケットのパーツやアクセサリーで改造できるため、自分好みにカスタマイズできます。
- 例えば、Alibabaは様々な中古ガソリン車を販売しています。これらの車は、認定サプライヤーおよび取引保証付きでも入手可能です。
- したがって、市場分析では、上記の要因が中古車市場のトレンドを牽引すると予想されています。
サイズ別:
サイズに基づいて、市場はコンパクト、ミッドサイズ、SUVに分類されます。
サイズのトレンド:
- 没入感と高級感のあるドライビングエクスペリエンスを求めるSUVの採用増加が、中古車市場の規模を押し上げています。
- 手頃な価格でより快適で広々とした空間を求めるミッドサイズ車の需要が高まっています。
2024年には、コンパクトセグメントが市場で最大の収益シェアを占めました。
- コンパクトカーは小型で移動が容易なため、路上や狭い駐車場で多く利用されています。
- コンパクトカーは一般的に大型車よりも燃費が良く、特に渋滞時にはガソリン代を節約できます。
- 中古のコンパクトカーは、大型車に比べて購入価格、保険料、メンテナンス費用が安い場合が多いです。
- コンパクトカーは一般的に、燃料費、保険料、メンテナンス費用などランニングコストが低いため、手頃な価格となっています。
- したがって、上記の要因が中古車市場の拡大を牽引しています。
予測期間中、中型車セグメントが最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- ミッドサイズカーは、室内スペース、燃費、そして手頃な価格のバランスが取れており、多くの家族や個人にとって現実的な選択肢となっています。
- ミッドサイズカーは、大型車に比べてメンテナンス費用が低い場合が多いです。
- 例えば、comでは、様々な場所でミッドサイズ中古車を販売しています。これらの車は様々なブランドのもので、複数のモデルがオンラインプラットフォームで販売されています。
- したがって、中古車市場分析では、中型車の需要の高まりが予測期間中に中古車業界を牽引すると予想されています。
販売チャネル別:
販売チャネルに基づいて、市場はオフラインとオンラインに区分されます。
販売チャネルの傾向:
- 交渉率の高さと購入前の試乗の利便性により、オフライン販売チャネルの採用が増加しています。
- 様々な場所でより幅広い選択肢が利用できるため、オンライン販売チャネルの採用が増加しています。
2024年には、オフラインセグメントが市場で最大の収益シェアを占めました。
- オフラインでの購入には、低価格、車両の損傷検査、試乗体験など、いくつかの利点があります。
- さらに、地元の販売業者や非公式な自動車販売業者は、特定の地域内で、より低価格で良好な状態の車両を提供しています。
- したがって、オフライン販売チャネルのメリットと広範な普及が、中古車市場の拡大を牽引しています。
予測期間中、オンラインセグメントは最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- オンラインプラットフォームを利用することで、消費者は自宅にいながらにして、様々な地域、仕様、タイプの車両を含む幅広い在庫を閲覧できます。
- さらに、中古車販売は潜在的な購入者層を拡大し、販売者は最も高い価格を提示する購入者に車両を販売することを可能にします。
- 例えば、2021年7月、Car Dekhoは中古車小売販売専用のプラットフォームを立ち上げました。このプラットフォームには、認定中古車が5,000台登録されています。
- したがって、市場分析では、中古車オンライン販売プラットフォームが提供するメリットが、予測期間中に市場を押し上げると予想されています。
地域分析:
対象地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカです。
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アジア太平洋地域は、2024年に6,755億米ドルと評価されました。さらに、2025年には6,974億7,000万米ドルに成長し、2032年には9,977億8,000万米ドルを超えると予測されています。このうち、中国が37.97%と最大の収益シェアを占めています。この地域の市場は、可処分所得の増加、都市化の進展、新車に比べて中古車が手頃な価格であることなどの要因によって牽引されています。さらに、様々な車種を提供する地元のオフライン販売業者や小規模販売業者の存在も、市場の拡大をさらに促進しています。
- 例えば、2022年6月、トヨタは完全OEM再生車のプラットフォームであるトヨタ中古車アウトレットを立ち上げました。中古車の売買プラットフォームです。
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北米の中古車市場規模は、2024年の4,418億4,000万米ドルから2032年には6,729億5,000万米ドルを超えると推定されており、2025年には4,574億米ドル増加すると予測されています。中古車市場分析によると、この地域の中古車市場は、オンラインプラットフォームの台頭と、手頃な価格帯の高級車に対する消費者の嗜好の高まりによって牽引されています。
さらに、ヨーロッパでは、新車価格の上昇、手頃な価格のモビリティへの需要の高まり、そしてオンライン販売プラットフォームの台頭が市場を牽引しています。中東・アフリカおよびラテンアメリカでは、中流階級の増加、価格への懸念、都市化、車両寿命の長期化、アクセス性の向上、透明性、利便性などにより、市場の成長が見込まれています。
主要プレーヤーと市場シェアに関する洞察:
中古車業界は、国内外の市場に製品を提供する大手企業による熾烈な競争が繰り広げられています。主要企業は、世界の中古車市場で確固たる地位を維持するために、研究開発(R&D)、製品イノベーション、そしてエンドユーザーへの投入において、複数の戦略を採用しています。中古車業界の主要プレーヤーは以下のとおりです。
- com (米国)
- CarMax Enterprise Services, LLC (米国)
- com (米国)
- Group 1 Automotive, Inc.(米国)
- Hendrick Automotive Group(米国)
最近の業界動向:
サービス開始:
- 2024年7月、StellantisはB2Bモデルで中古車マーケットプレイス「Spoticar Trade」を立ち上げました。。同社は、2025年までにSpoticar Tradeを通じて40万台の中古車を販売することを目指しています。
中古車市場レポートの洞察:
| レポートの属性 |
レポートの詳細 |
| 調査タイムライン |
2019年~2032年 |
| 2032年の市場規模 |
2兆5,882億8,000万米ドル |
| 年平均成長率(CAGR) (2025~2032年) |
5.3% |
| 車種別 |
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| ベンダー別 |
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| 燃料種別 |
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| サイズ別 |
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| 販売チャネル別 |
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| 地域別 |
- アジア太平洋地域
- ヨーロッパ
- 北米
- 中南米
- 中東およびアフリカ
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| 主要プレーヤー |
- Alibaba.com (中国)
- Asbury Automotive Group (米国)
- AutoNation.com (米国)
- CarMax Enterprise Services, LLC (米国)
- eBay.com (米国)
- Group 1 Automotive, Inc. (米国)
- Hendrick Automotive Group (米国)
- Lithia Motor Inc. (米国)
- Scout24 SE (ドイツ)
- TrueCar, Inc. (米国)
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| 北米 |
米国 カナダ メキシコ |
| ヨーロッパ |
英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 |
中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
| 中東・アフリカ |
GCC トルコ 南アフリカ その他中東・アフリカ地域 |
| 中南米 |
ブラジル アルゼンチン チリ その他中南米地域 |
| レポートの対象範囲 |
- 収益予測
- 競争環境
- 成長要因
- 制約または課題
- 機会
- 環境
- 規制環境
- PESTLE分析
- PORTER分析
- 主要技術環境
- バリューチェーン分析
- コスト分析
- 地域別動向
- 予測
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報告書で回答された主な質問
中古車市場はどれくらい大きいのでしょうか? +
中古車市場の規模は、2024年の1兆7,537億9,000万米ドルから2032年には2兆5,882億8,000万米ドルを超えると予測されており、2025年には1兆8,107億2,000万米ドルにまで拡大すると予測されており、2025年から2032年にかけて5.3%のCAGRで成長します。
中古車市場レポートで取り上げられている主なセグメントは何ですか? +
レポートで取り上げられているセグメントは、車両タイプ、ベンダー、燃料タイプ、サイズ、販売チャネル、および地域です。
2024 年に中古車市場で最大の収益シェアを占める地域はどこですか? +
2024年にはアジア太平洋地域が中古車市場で最大の収益シェアを占めるでしょう。
中古車市場における主要なキープレーヤーは誰ですか? +
この市場の主要プレーヤーは、Alibaba.com(中国)、Asbury Automotive Group(米国)、AutoNation.com(米国)、CarMax Enterprise Services, LLC(米国)、eBay.com(米国)、Group 1 Automotive, Inc.(米国)、Hendrick Automotive Group(米国)、Lithia Motor Inc.(米国)、Scout24 SE(ドイツ)、およびTrueCar, Inc.(米国)です。