水陸両用揚陸艇市場規模:
水陸両用揚陸艇市場規模は、2024年の27億1,487万米ドルから2032年には45億8,614万米ドルを超えると推定され、2025年には28億7,397万米ドルに拡大すると予測されています。2025年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)は6.0%です。
水陸両用揚陸艇市場の範囲と概要:
水陸両用揚陸艇は、陸上、水上、さらには水中で運用可能な輸送車両です。一般的に水陸両用車と呼ばれるこの多用途車両は、軍事活動や偵察活動における様々な用途から防衛に活用されています。さらに、人気の高まりと技術の進歩により、ウォータースポーツ、レクリエーション、水上輸送といった商業用途でもますます利用が広がっています。さらに、水陸両用掘削機は、河床、沼地、湖、池、貯水池の維持管理を含む浚渫作業、環境浄化活動、その他の関連作業にも活用されています。
水陸両用上陸用舟艇市場のダイナミクス - (DRO) :
主な推進要因:
紛争の増加による防衛システムへの投資増加が、水陸両用上陸用舟艇市場を牽引しています。拡大
近年、各国は協力して防衛システムと装備の近代化を進めています。この近代化の主な原動力となっているのは、国境警備の必要性の高まりと、世界的に高まるテロの脅威です。例えば、米国、中国、サウジアラビア、インドは、先進兵器システムの調達と開発に多額の投資を行い、防衛産業を強化しています。さらに、全地形対応装甲車は、陸上と海上の両方の作戦において重要な役割を果たしています。海上部門は、艦艇から陸上への兵員輸送を容易にするために、これらの車両に依存しています。さらに、水陸両用強襲車両(AAV)は、様々な地形で高速かつ優れた能力を発揮する強力なエンジンを搭載しています。これらの車両は信頼性、適応性にも優れており、戦闘における有効性を確保するための武器と弾薬を装備しています。
例えば、2024年3月には、インド海軍と米国海軍 が、艦艇と航空機による大規模な合同演習を実施しました。この演習では、カキナダ沿岸における戦闘機動、共同行動、水陸両用作戦が披露されました。さらに、この演習は人道支援・災害救援(HADR)の成果を披露する場としても機能し、迅速行動医療チーム、インド陸軍、インド空軍の航空機、車両、人員、ヘリコプターが参加しました。両国のチームは協力して水陸両用上陸作戦を実施し、野戦病院と避難民キャンプを設置しました。これは、自然災害発生後の両国間の協力が期待されることを浮き彫りにしました。
したがって、水陸両用上陸用舟艇市場分析によると、防衛システムへの投資の増加が水陸両用上陸用舟艇市場規模を押し上げています。
主な制約:
水陸両用車両の導入コストの高さが、水陸両用上陸用舟艇市場の需要を阻害している
水陸両用車両に関連する費用は、高度な技術に基づくシステムや機器の統合に伴い増加しています。これらの車両の設計は特定の用途に合わせて調整できるため、システムは陸上と水上での使用の両方に対応している必要があり、これが全体的なコストの増加につながっています。これらの車両のエンジンは陸上車両に搭載されているエンジンとは異なるため、最も高価な部品の一つとなっています。さらに、これらの車両の運用コストは莫大です。大きな課題はスペアパーツの入手性です。防衛分野では、海軍は艦艇から陸上への輸送にこれらの車両を利用しています。積載量、安全機能、防火システムなどの追加装備は、全体的なコストをさらに増加させます。これらの要因が水陸両用上陸用舟艇市場の成長を阻害しています。
将来の機会:
世界的な軍事近代化の取り組みは、水陸両用上陸用舟艇市場の潜在的な成長機会を生み出すと期待されています
水陸両用上陸用舟艇市場は、世界的な軍事近代化の取り組みによって牽引され、大きな成長機会をもたらしています。これらの車両は軍隊にとって不可欠な資産となり、作戦能力を向上させています。水陸両用車は、兵員輸送、偵察、水陸両用強襲など、多様な役割を担い、様々なシナリオにおいて戦略的優位性をもたらします。安全保障上の課題が進化を続ける中、技術的に高度で多用途な水陸両用車の需要は高まっています。メーカーは、現代の軍隊の厳しい要件を満たす革新的なソリューションを開発することで、この機会を活かすことができます。これには、車両性能、耐久性、通信システムの強化、そして高度な兵器や防御機能の統合が含まれます。さらに、各国が従来型および非正規型の安全保障上の脅威に対する防衛力を強化するため、最先端の水陸両用装備の取得をますます模索する中、国際協力と軍事協定が業界の成長にプラスの影響を与えることが期待されています。
例えば、2024年12月には、中国海軍 が、戦闘機を発進させることができる新型強襲揚陸艦を進水させます。この艦は、上陸用舟艇に地上部隊を乗せ、航空支援を行うように設計されています。さらに、戦闘機の着艦を可能にするアレスター技術も搭載されています。
このように、世界的な軍事活動の活発化が、水陸両用揚陸艇市場の機会を促進しています。
水陸両用揚陸艇市場のセグメント分析:
タイプ別:
タイプに基づいて、市場は機械化揚陸艇(LCM)、汎用揚陸艇(LCU)、エアクッション揚陸艇(LCAC)に分類されます。
タイプ別の動向:
継続的な技術進歩水陸両用車両の設計、推進システム、そして材料における革新が市場の成長を牽引しています。
水陸両用能力の強化、速度の向上、積載量の増加といったイノベーションは、軍艦隊の近代化を促し、世界中の防衛軍によるこれらの車両の導入を促進しています。
2024年には、汎用揚陸艇(LCU)セグメントが最大の収益を占めました。
海賊行為、テロリズム、その他の海洋安全保障上の脅威の高まりにより、沿岸警備、捜索救助、災害救援活動において、LCUのような多用途で高性能な船舶の必要性が高まっています。
LCUは水陸両用作戦に不可欠であり、海から陸への兵士や装備の迅速な移動を可能にします。多くの海軍が水陸両用能力に重点を置くようになったことで、これらの船舶の需要が高まっています。
様々な沿岸地域における経済成長とインフラ整備により、建設資材や大型機械などの重機や資材を輸送できる船舶の需要が高まっています。
これらの発展は、予測期間中の水陸両用上陸用舟艇のトレンドをさらに推進するでしょう。
エアクッション型揚陸艇(LCAC)セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
エアクッション型揚陸艇(LCAC)は、エアクッション技術を用いて水上を滑走することで、船舶と陸上間の高速輸送を実現します。 LCACは、浅瀬や困難な地形における迅速な展開と兵站支援に適しています。
海軍作戦では、艦隊支援、兵站、補給任務に水陸両用上陸用舟艇を活用し、海上または沿岸施設における艦艇間の人員と物資の移動を容易にしています。さらに、海上安全保障作戦では、沿岸哨戒、監視、海賊対策任務にこれらの船舶を活用し、海上国境や重要インフラの防衛を強化しています。
LCACは優れた積載能力を備え、重装甲車両や人員を高速輸送できるため、水陸両用強襲作戦に従事する海軍および海兵隊にとって不可欠な資産となっています。艦艇から陸上へ兵員と装備を迅速に輸送する能力は、沿岸環境における戦術的奇襲攻撃の実現と作戦テンポの維持に不可欠です。
したがって、分析とトレンドに基づくと、これらの要因が予測期間中の水陸両用上陸用舟艇市場規模を牽引すると考えられます。
推進タイプ別:
推進タイプに基づいて、市場はウォータージェット、スクリュープロペラ、ディーゼルエンジン、その他に分類されます。
推進タイプのトレンド:
多くの国が自国の軍事力の近代化、特に水陸両用能力の強化に投資しています。この取り組みにより、新型および改良型上陸用舟艇の必要性が高まっています。
これらの舟艇は、特に沿岸部や島嶼地域における対テロ作戦において重要な役割を果たすため、水陸両用車両の必要性が高まっています。
ディーゼルエンジン部門は、2024年に最大の収益を占めました。
燃費の向上や排出量の削減など、ディーゼルエンジン技術の継続的な進歩により、その魅力はさらに高まっています。
ディーゼルエンジンは、水上や様々な地形を航行するために必要な大きなパワーとトルクを提供します。
これらのエンジンは、過酷な海洋環境や厳しい運用要件に耐えられるように設計されており、耐久性と耐久性に優れています。
したがって、上記の水陸両用上陸用舟艇市場分析に基づくと、ディーゼルエンジンが市場を席巻するでしょう。
ウォータージェットセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
ウォータージェットは優れた操縦性を備えており、狭い場所や浅瀬での正確な制御を可能にします。この能力は、複雑な沿岸環境を航行し、限られた区域で作業を行う上で不可欠です。
ウォータージェットは従来のプロペラよりも浅い水域での運用が可能で、座礁のリスクを低減し、運用の柔軟性を高めます。
ウォータージェットがもたらすステルス性と操縦性は、沿岸地域および河川地域における対テロ作戦に有益です。
したがって、上記の分析とトレンドに基づくと、これらの要因がイノベーションを促進し、市場機会を拡大しています。
積載量別:
積載量に基づいて、市場は軽荷重、中荷重、重荷重に分類されます。
積載量のトレンド:
材料の進歩科学、推進技術、そして自動化の進歩により、積載量が増加した、より効率的で高性能な上陸用舟艇の開発が促進されています。
軍事作戦における持続可能性への関心の高まりは、より環境に優しく燃費効率の高い上陸用舟艇の開発を促進しています。
大型車両は2024年に38.85%と最大の収益シェアを占め、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
大型水陸両用車は、過酷な環境で機能するように設計されており、陸上と水上の両方を航行しながら、大きな積載量を搭載することができます。これらの車両は、軍事、建設、災害救助、探査など、様々な分野で活用されています。
大型水陸両用上陸用舟艇は、人員、装備、物資を迅速に輸送できるため、進化する安全保障上の懸念や自然災害といった課題に対処する上で不可欠な資産となっています。
これらの要因は、予測期間中の水陸両用上陸用舟艇市場の動向をさらに補完するでしょう。
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用途別:
用途別に、市場は車両着陸、兵員輸送、民間物流、沿岸警備隊機能、人道支援・災害救援、指揮統制活動、パトロール・護衛、戦闘支援、発掘、その他に分類されています。
用途のトレンド:
水陸両用車は、陸上および水上の両方で遠隔地のリアルタイム情報収集、偵察、監視を可能にする高度な監視・通信システムを備えているため、捜索救助および監視活動において明確な優位性を提供します。
自然災害の頻度と深刻度が高まっています。災害により、人道危機に対応できる船舶の必要性が高まっています。
水陸両用車は、浸水地域へのアクセスが可能であるため、国境警備、環境監視、野生生物保護など、様々な監視用途において、目立たず柔軟性の高いプラットフォームとして機能します。これらの特性により、水陸両用車は人命保護と安全強化に不可欠なツールとなっています。
兵員輸送は2024年に56.21%と最大の収益シェアを占め、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
現代の上陸用舟艇は、高度な装甲、電子戦システムなどの対抗手段、そして敵の攻撃に耐え、厳しい海況でも機能するための優れた耐航性を備えています。
自律航法システム、無人航空機(UAV)、人工知能(AI)の統合により、状況認識力が向上し、ミッション計画が最適化され、人員リスクが最小限に抑えられます。
軽量で高強度の材料を使用することで、積載量が増加し、重量が軽減され、耐久性が向上します。
例えば、2024年11月、米軍 は、新型水陸両用戦闘車両を用いた演習を実施しました。数名の海兵隊員と水兵が参加しました。これは、夜間および昼間の作戦において、ACVが海兵隊歩兵を船舶との間で輸送することに成功した最初の事例です。四半期航行水陸両用即応訓練(QUART)と呼ばれるこの演習は、国の海兵隊と海軍の訓練と水陸両用能力を強化するために実施されました。
これらの要因とトレンドは、予測期間中に市場をさらに牽引するでしょう。
エンドユーザー別:
エンドユーザーに基づいて、市場は防衛と民間に分類されます。
エンドユーザーのトレンド:
エンドユーザーは、作戦の柔軟性とコスト効率を高めるために、兵員、車両、貨物の輸送など、様々な機能を実行できる上陸用舟艇を必要としています。
ヘリコプター、航空機、地上車両などの他の軍事資産との相互運用性は、水陸両用にとって不可欠です。
2024年には防衛分野が最大の収益を占めました
水陸両用車市場の防衛プラットフォームは、特殊な軍用車両の提供に不可欠です。兵員輸送、偵察、水陸両用攻撃など、複数の機能のために設計されたこれらの車両は、高度な兵器、通信システム、装甲を備えています。
河川、湖沼、湿地、沿岸地域など、さまざまな地形を迅速に移動できるため、潜在的な脅威や危機に迅速に対応できます。陸と水の間をシームレスに移動できる能力を持つエアクッション水陸両用車は、現代の軍隊にとって貴重な構成要素であり、安全保障上の課題に効果的に対処するための多用途で適応性の高い資産として機能しています。
例えば、2024年10月、インド国防省 は、Chowgule & Company Pvt.との協力により、インド沿岸警備隊向けにエアクッション水陸両用車6台を調達すると発表しました。ホバークラフトとして知られるこれらの水陸両用車両は、Buyタイプで調達され、インドで初めて製造されます。これは、政府の「アートマニルバー・バーラト(Aatmanirbhar Bharat)」ビジョンに合致し、インドの海運セクターにおける大きな進歩となります。この調達は、インド沿岸警備隊の能力強化を目的としており、海上安全保障への重点強化を強調しています。
これらの開発と分析は、予測期間中の水陸両用上陸用舟艇市場をさらに補完するでしょう。
予測期間中、商用セグメントが最も高いCAGRを記録すると予想されます。
自然災害の発生頻度と激しさが増すにつれ、災害対応能力の強化が求められています。
乗客の快適性と安全性への関心が高まり、快適な座席、空調、高度な安全システムなどがその例です。
水陸両用上陸用舟艇は、橋梁、パイプライン、沿岸インフラの建設など、沿岸・河川地域における建設プロジェクトを支援します。
これらの要因は、予測期間中の水陸両用上陸用舟艇市場の成長をさらに促進するでしょう。
地域分析:
世界市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの地域別に分類されています。
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アジア太平洋地域の水陸両用揚陸艇市場は、2024年の5億7,641万米ドルから2032年には10億8,508万米ドルを超えると予測されており、2025年には6億1,600万米ドル増加すると予測されています。このうち、中国の水陸両用揚陸艇産業は、売上高シェアの31.19%を占め、最大のシェアを占めています。この地域における急速な経済発展と国防予算の増大は、多様なシナリオに対応できる高度な軍事資産への強い需要を生み出しています。この地域では緊張と領土紛争が続く中、各国は防衛能力を大幅に強化しており、水陸両用車の必要性はさらに高まっています。さらに、アジア太平洋地域の観光産業は活況を呈しており、ユニークで冒険的な体験を求める旅行者の増加を招いています。バリ島、プーケット、シドニーなどの観光地で、観光客が陸上と水上の両方の観光を楽しむことができる水陸両用車の人気が高まっており、こうした観光用車両の需要が大幅に増加することが予想されます。その結果、今後数年間で、この地域における水陸両用上陸用舟艇の市場シェアとビジネスチャンスが拡大するでしょう。
例えば、2024年11月には、自衛隊 は、南西諸島への補給・強化のための海上補給部隊を支援するために設計された、新型の水陸両用艇を導入しました。防衛省によると、この新たな暫定部隊には、自衛隊の3つの兵科すべてから隊員が参加する予定です。
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北米の水陸両用上陸用舟艇市場は、2024年の6億1,477万米ドルから2032年には16億6,660万米ドルを超えると推定され、2025年には10億6,631万米ドルの成長が見込まれています。防衛分野では、迅速な偵察、海上警備、部隊展開といったニーズに支えられ、北米では水陸両用車両への旺盛な需要が見られます。米国は特に軍事力の近代化と、世界の様々な戦域における強力なプレゼンスの維持に重点を置いています。水陸両用車両は、米海兵隊の即応性と有効性にとって不可欠であり、困難な地形や沿岸地域での水陸両用攻撃や作戦を支援しています。さらに、これらの車両は米国沿岸警備隊にとっても、捜索救助活動、国境警備、海上法執行の支援に不可欠な存在です。これらの要因は、予測期間中の地域における水陸両用上陸用舟艇の市場シェアと機会をさらに拡大するでしょう。
例えば、2022年1月、アメリカ海兵隊 は、戦闘用途に特化した水陸両用車両の追加バッチのフルレート生産について、BAE Systemsと契約を締結しました。この契約には、合計33台の車両が含まれており、その価値は1億6,900万米ドルです。
水陸両用上陸用舟艇業界の分析によると、いくつかの欧州諸国は、軍事力、特に水陸両用上陸用舟艇艦隊の近代化に投資しています。この取り組みは、地政学的な不確実性と、強固な海軍プレゼンスを維持する必要性を背景にしています。さらに、海賊、テロ、そして海上における違法行為の脅威の高まりにより、ラテンアメリカにおける海上安全保障活動のための水陸両用上陸用舟艇の必要性が高まっています。これらの舟艇は、沿岸海域の哨戒、捜索救助活動、そして緊急事態への対応が可能です。さらに、中東・アフリカ地域は石油とガスの重要な産地です。水陸両用上陸用舟艇は、海上プラットフォームとの間で人員と装備を輸送することで、海上作戦を支援します。
主要プレーヤーと市場シェアに関する洞察:
世界の水陸両用上陸用舟艇市場は競争が激しく、主要プレーヤーが国内外の市場にソリューションを提供しています。主要企業は、市場で強固な地位を維持するために、研究開発 (R&D)、製品イノベーション、エンドユーザーへの発売においていくつかの戦略を採用しています。水陸両用上陸用舟艇業界の主要企業は以下の通りです。
Damen Shipyards(オランダ)
BMT(英国)
CNIM Industrial Systems(フランス)
Griffin Hoverwork(英国)
Marine Alutech Oy Ab(フィンランド)
Lockheed Martin Corporation(米国)
Textron Systems(米国)
PDL Marine(英国)
L3 Technologies, Inc.(米国)
Wetland Equipment Company(米国)
BAE Systems(英国)
水陸両用揚陸艇市場エコシステム:
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最近の業界動向:
契約:
2022年9月、WFEL は、以下の条項に関する契約を締結しました。アイルランド国防軍と中型桁橋梁システム(MGB)の納入契約を締結しました。このMGBの派生型には手すりが装備され、軍事作戦だけでなく、ヨーロッパで最近発生した深刻な洪水被害を含む災害救援活動への適合性も向上します。
2023年7月、ルーマニア政府 は、対外軍事販売協定(FMIA)を通じて、米国国防総省(DoD)から1億2,050万米ドルで強襲水陸両用車16台を取得しました。この売却提案は、ヨーロッパの政治的・経済的安定にとって極めて重要な組織であるNATOの安全保障を強化することにより、米国の国家安全保障目標と外交政策を強化することを目的としています。
水陸両用上陸用舟艇市場レポートの洞察:
レポートの属性
レポートの詳細
調査タイムライン
2019年~2032年
2032年の市場規模
45億8,614万米ドル
CAGR (2025~2032年)
6.0%
タイプ別
機械化揚陸艇 (LCM)
汎用揚陸艇 (LCU)
エアクッション揚陸艇 (LCAC)
推進方式別
ウォータージェット
スクリュープロペラ
ディーゼルエンジン
その他
積載量別
用途別
車両着陸
兵員輸送
民間物流
沿岸警備隊機能
人道支援・災害救援
指揮統制活動
哨戒・護衛
戦闘支援
掘削
その他
エンドユーザー別
地域別
アジア太平洋地域
ヨーロッパ
北米
中南米
中東およびアフリカ
キープレーヤー
ダメン造船所(オランダ)
BMT(英国)
CNIM産業システム(フランス)
グリフィンホバーワーク(英国)
マリンアルテックオイAB(フィンランド)
Textron Systems(U.S。)
PDL Marine(英国)
L3 Technologies、Inc。(U.S。)
湿地機器会社(米国)
Bae Systems(英国)
ロッキードマーティンコーポレーション(米国)
北米
米国 カナダ メキシコ
ヨーロッパ
英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ
アジア太平洋地域
中国 韓国 日本 span> australia
中東とアフリカ
gcc turkey 南アフリカ 残りのmea >
latam
brazil argentina chile latam の残り
報告報告
収益予測
競争力のある風景
成長因子
抑制または課題
機会
環境
報告書で回答された主な質問
水陸両用上陸用舟艇市場はどのくらいの規模ですか? +
水陸両用上陸用舟艇の市場規模は、2024年の27億1,487万米ドルから2032年には45億8,614万米ドルを超えると推定され、2025年には28億7,397万米ドルに増加し、2025年から2032年にかけて6.0%のCAGRで成長すると予測されています。
水陸両用上陸用舟艇市場で最も急成長している地域はどこですか? +
アジア太平洋地域は、市場で最も急速な成長を遂げている地域です。
水陸両用上陸用舟艇レポートでは、具体的にどのようなセグメンテーションの詳細が取り上げられていますか? +
水陸両用上陸用舟艇レポートには、タイプ、推進タイプ、積載量、用途、エンドユーザー、地域に関する具体的なセグメンテーションの詳細が含まれています。
水陸両用上陸用舟艇市場の主要プレーヤーは誰ですか? +
市場の主要参加者は、Damen Shipyards(オランダ)、BMT(英国)、CNIM Industrial Systems(フランス)、Griffin Hoverwork(英国)、Marine Alutech Oy Ab(フィンランド)、Textron Systems(米国)、PDL Marine(英国)、L3 Technologies, Inc.(米国)、Wetland Equipment Company(米国)、BAE Systems(英国)、Lockheed Martin Corporation(米国)などです。
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サガール・ワラメ
ライター
Consegic Business Intelligenceは、シンジケート調査や大手グローバル企業向けのカスタマイズコンサルティングプロジェクトなど、5,000件以上のクライアントレポートを提供してきました。CBI は、問題解決、高度なExcel分析、そしてデータから実用的なインサイトを生み出すことに特化しています。また、クライアントとのコミュニケーションとステークホルダーマネジメントにも優れており、スムーズなプロジェクト遂行と高い顧客満足度を実現しています。
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