自動車衝突修理市場規模:
自動車衝突修理市場規模は、2024年の1,973億米ドルから2032年には2,345億5,000万米ドルを超えると推定されており、2025年には1,981億8,000万米ドルに拡大すると予測されています。2025年から2032年にかけては、年平均成長率(CAGR)2.2%で成長する見込みです。
自動車衝突修理市場の範囲と概要:
自動車衝突修理とは、事故で損傷した車両の修復を指します。これには、傷の修復、へこみの除去、塗装のマッチング、構造修理などが含まれます。高度な安全機能と統合電子システムを備えた現代の自動車はますます複雑になり、専門的な修理の専門知識が必要になっています。その結果、衝突修理工場は、こうした進歩に対応するため、トレーニングとテクノロジーへの投資をますます増やしています。
自動車衝突修理市場のダイナミクス - (DRO):
主な推進要因:
事故や負傷の増加が自動車衝突修理市場の拡大を牽引
近年、交通事故や車両間の負傷は大幅に増加しています。視界の悪化、構造的な保護の欠如、衝突時の脆弱性の増大といった要因が、車両の事故率の上昇に寄与しています。自動車メーカー業界や政策立案者の間でこれらのリスクに対する認識が高まるにつれ、保険への需要も高まっています。オーナーは、法令遵守のためだけでなく、医療費、物的損害、訴訟費用など、事故によって生じる可能性のある重大な金銭的責任を軽減するためにも保険を求めています。
- 例えば、2023年10月、インド道路交通省によると、交通高速道路、2022年には州および連邦直轄領で約461,312件の交通事故が発生しました。これらの事故により、168,491人が死亡し、443,366人が負傷しました。
したがって、自動車衝突修理市場分析によると、事故件数の増加が自動車衝突修理市場規模の拡大を牽引しています。
主な制約:
最新技術部品の高コスト修理費用の高騰が自動車衝突修理市場の需要に影響を与えています
車両は複雑化しており、高度な技術、材料、安全システムにより、修理には多額の費用がかかります。先進運転支援システム(ADAS)は事故を未然に防ぐため、衝突修理において大きな強みとなります。しかし、その複雑な構造ゆえに修理手順が複雑化し、修理費用が増大する可能性があります。例えば、損傷したレーダーシステムは簡単に交換することができず、カメラやLiDARセンサーなどの他のADAS機器と連携して正常に機能するように、綿密な再調整を行う必要があります。この再調整には特殊な機器と熟練した技術者が必要となり、修理時間の延長と人件費の上昇につながります。したがって、上記の分析は、前述の要因が自動車衝突修理市場の規模と成長にさらなる影響を与えることを示しています。
将来の機会:
都市モビリティソリューションへの注目が高まることで、自動車衝突修理市場の機会が潜在的に成長すると予想されます。
都市モビリティの増加に伴い、道路を走る人や車両が増加し、交通渋滞を引き起こし、ひいては交通事故のリスクが高まります。都市が成長し、交通手段として車両を利用する人が増えるにつれて、道路を走る車両数が増加し、渋滞につながります。さらに、渋滞は都市部の移動手段が密集する原因となることが多く、それらの間の緩衝地帯が減少し、衝突のリスクが高まります。
- 例えば、インド自動車工業会(SIAM)によると、インドにおける乗用車販売台数は2023年から2024年にかけて3,890,114台から4,218,746台に増加しました。さらに、中型・大型商用車の販売台数は2023年から2024年にかけて359,000台から373,000台に増加しました。
したがって、上記の自動車衝突修理市場分析に基づくと、都市部の移動手段のソリューションの増加が自動車衝突修理市場の機会を拡大し、トレンド。
自動車衝突修理市場のセグメント分析:
車種別:
車種別に見ると、自動車衝突修理市場は乗用車、HCVおよびLCV、オートバイに分類されます。
車種別のトレンド:
- 現代の自動車はADAS(先進運転支援システム)や高強度素材を搭載しており、特殊な修理技術と部品が求められるとともに、高度な修理サービスの需要にも影響を与えています。
- ピックアップトラック、バン、ユーティリティビークルなどの車両は、貨物やサービスの輸送など、商業目的で広く使用されています。過酷な環境で頻繁に使用されるため、衝突や事故が発生しやすく、運用効率を維持するために修理サービスが必要となります。
- したがって、上記の傾向は自動車衝突修理市場の需要と機会を促進しています。
乗用車セグメントは、2024年に市場最大の収益を占めました。
- 自動車メーカーと技術サプライヤーは、車両の安全性能の向上、規制要件の遵守、そしてより安全な車両に対する消費者の期待に応えるために、研究開発に多額の投資を行っています。こうしたイノベーションへの取り組みが、高度な安全システムの導入につながっています。
- 例えば、2023年7月には、BMWがI-CARのSustaining Partner Programに参加しました。このプログラムは、トレーニングの重複を排除する資金計画と事故修理教育サービスを支援します。
- 電気自動車(EV)とハイブリッド車には、バッテリー診断、電気システムの修理、技術者向けの専門トレーニングなど、独自の修理・メンテナンス要件があります。 EVとハイブリッド車の市場シェアが拡大するにつれ、アフターマーケットサービスプロバイダーは、これらの車両の特定のニーズに対応するためのトレーニング、設備、インフラへの投資を通じて、このトレンドを活用できます。
- したがって、上記の分析に基づくと、これらの開発は自動車衝突修理市場の成長をさらに促進するでしょう。
HCVおよびLCVセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- トラック、バス、トレーラーなどの大型商用車は、貨物や乗客を長距離輸送する上で重要な役割を果たしており、しばしば厳しい道路状況や交通渋滞に遭遇します。
- 大型商用車が関与する衝突や事故は重大な損傷につながる可能性があり、構造の健全性と安全性に関する懸念に対処するために、専門的な修理の専門知識と設備が必要になります。
- 大型商用車には独自の特性と要件があるため、このセグメントに合わせた修理サービスは、車両の信頼性と規制基準への準拠を確保するために不可欠です。
- したがって、上記の分析に基づくと、これらの要因が予測期間中の自動車衝突修理市場のシェアと成長を牽引すると予想されます。
製品別:
製品別に見ると、自動車衝突修理市場は塗料・コーティング、消耗品、スペアパーツに分類されます。
製品のトレンド:
- 再生自動車部品は、新品部品と同等の性能と品質を備えており、信頼性が高く手頃な価格の修理ソリューションを求める消費者にとって、より優れた選択肢となります。
- コンピューター支援修理システムやレーザー測定装置などの技術の進歩は、修理プロセスに革命をもたらし、技術者が正確で精密な結果を達成できるようにしました。先進安全機能や複合材料の導入など、現代の自動車はますます複雑化しており、専門的な修理技術と設備が必要となっています。
スペアパーツ部門は、2024年には47.31%と最大の収益シェアを占めました。
- 自動車サービスで使用されるスペアパーツには、修理材、補助機械部品、衝突部品、修復材などが含まれることが多く、損傷した車両を事故前の状態に修復するために必要です。
- バンパー、グリル、へこみ、傷などの重要な部品の損傷につながる交通事故の増加が、スペアパーツの需要を高めています。
- 自動車メーカーが新しいモデルや技術を導入し続けるにつれて、衝突修理工場にとって高品質の交換部品の入手性がますます重要になっています。オンラインプラットフォームとeコマースチャネルの出現により、修理部品の調達プロセスが簡素化され、市場の成長がさらに加速しています。
- したがって、上記の分析に基づくと、これらの要因が自動車衝突修理市場の成長を牽引していると考えられます。
塗料・コーティングセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- 技術の進歩は、自動車用塗料・コーティング市場に大きな影響を与えています。持続可能で環境に優しいソリューションへの高まるニーズに応えるため、水性塗料、粉体塗料、UV硬化型塗料などの革新的な技術が開発されてきました。
- 例えば、2021年5月、アクサルタコーティングシステムズは、中国・上海にある水性塗料製造施設を拡張しました。この拡張施設は、商用車向けの持続可能なコーティングソリューションへの高まるニーズに対応するために設計されました。
- OEMコーティングは、耐久性、耐腐食性、外観、機能性を向上させるために、車両の車体、部品、コンポーネントに塗布されます。これらのコーティングは、紫外線、湿気、化学物質などの環境要因から車両を保護するだけでなく、自動車メーカーの全体的な美観とブランドアイデンティティの向上にも貢献します。
- 塗料・コーティング分野におけるこれらの進歩は、予測期間中の自動車衝突修理市場のトレンドをさらに牽引すると予想されます。
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サービスチャネル別:
サービスチャネルに基づいて、自動車衝突修理市場は、DIY(Do-It-Yourself)、DIFM(Do-It-For-Me)、OEM(OEM対応)に分類されます。
サービスチャネルのトレンド:
- 顧客は、純正部品、工場で訓練された技術者、そして保証保護の保証(特に保証期間内の新車の場合)を求めて、認定整備工場のサービスを選択することが多いです。
- 独立系整備工場は、特定の種類の修理に特化している場合や、よりパーソナライズされたサービスを提供したり、コスト効率の高いアフターマーケット部品を活用したりするなど、顧客の特定の好みに対応している場合があります。顧客は、特に認定サービスが限られている、または遠い地域において、独立系整備工場の柔軟性と利便性を高く評価しています。
DIY(Do-It-Yourself)セグメントは2024年に最大の収益シェアを占め、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- オンラインリソースやDIY製品の普及により、個人が自分で車両の修理を行うことが容易になっています。
- 車両修理の複雑さの増大と人件費の上昇が、人々をDIY修理へと駆り立てています。
- したがって、上記の分析に基づくと、これらの要因は自動車衝突修理サービスの世界市場シェアと需要をさらに高めると考えられます。
地域分析:
世界市場は、地域別に北米、中南米、アフリカに分類されています。アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東アフリカ、ラテンアメリカ。
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アジア太平洋地域の自動車衝突修理市場は、2024年の516億8000万米ドルから2032年には634億2000万米ドルを超える規模に拡大すると予測されており、2025年には520億5000万米ドルの成長が見込まれています。このうち、中国市場は36.52%と最大の収益シェアを占めています。中国やインドなどの国では、渋滞する道路を走行する車両数の増加により、交通事故の発生頻度が著しく高くなっています。さらに、この地域の発展途上国では、非純正部品(OEM)の需要が高まっています。これらの部品はアフターマーケット部品として位置付けられ、衝突による損傷を修理するための低コストのソリューションとなります。報道によると、自動車業界のアフターマーケット部品の購入者には大きな変化が見られます。
- さらに、2021年10月には、3M Indiaがインドで軽量高性能スプレーガンを発売しました。これは、乗用車や商用車にソリッドカラーやメタリックカラーをスプレーするために使用されます。このスプレーガンは、高度な耐衝撃性を備えたステンレス鋼で強化された複合ボディを備えており、ユーザーの疲労を軽減し、より優れた操作性と快適性を実現します。これらの要因は、予測期間中に地域の自動車衝突修理市場シェアをさらに押し上げると予想されます。
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北米市場は、2024年の695.4億米ドルから2032年には820.9億米ドルを超える規模に達すると推定されており、2025年には698.1億米ドルの成長が見込まれています。北米は、自動車保有率の高さと交通事故の発生率の高さから、自動車衝突修理サービスの重要な市場となっています。この地域は、成熟した自動車産業と、確立された衝突修理センターのネットワークを特徴としています。さらに、車両の安全基準に関する厳格な規制の存在も、修理サービスの需要をさらに高めています。これらの要因は、地域の自動車衝突修理市場の動向をさらに推進するでしょう。
- 例えば、2022年4月、3Mは、米国とカナダで自動車部品の在庫管理サービスを提供するため、LeanTecを買収しました。この買収は、LeanTecと3M RepairStack Performance Solutionsを活用したコネクテッドボディショッププラットフォームへの3Mの注力を示すものです。
この分析によると、ヨーロッパの自動車衝突修理業界は、予測期間中に大幅な発展が見込まれています。この地域では、持続可能性と環境規制が重視されており、高度な修理技術と環境に優しい材料の導入が進み、市場におけるイノベーションとトレンドが促進されています。
さらに、ラテンアメリカ地域では、消費者が修理の品質に対する意識を高め、環境に優しいソリューションを求めています。これにより、環境に優しい塗装技術の導入や、修理プロセスにおけるリサイクル材や持続可能な材料の使用が進んでいます。さらに、中東およびアフリカでは、道路を走る車両数の増加とインフラ整備に支えられ、市場は着実に成長しています。地域全体で経済発展が加速するにつれ、車両の安全性とメンテナンスへの関心が高まり、自動車事故修理サービスの需要が高まっています。
主要プレーヤーと市場シェアに関する洞察:
世界の自動車事故修理市場は、主要プレーヤーが国内外の市場に自動車修理ソリューションを提供しており、競争が激しい市場です。主要企業は、市場で強固な地位を維持するために、研究開発 (R&D)、製品イノベーション、エンドユーザー向け発売においていくつかの戦略を採用しています。自動車衝突修理業界の主要企業は以下の通りです。
- ミツバ株式会社(日本)
- Martinrea International Inc.(カナダ)
- Mann+Hummel Group(ドイツ)
- Magna International Inc.(カナダ)
- Lodi Group(フランス)
- Johnson Controls, Inc.(米国)
最近の業界動向:
事業拡大:
- 2023年3月、デンソー・アメリカス社は、衝突事故処理およびサービスにおいて 900 万台以上の乗用車をカバーする 9 つの新しい部品番号を追加し、アフターマーケット用イグニッションコイルの拡充を発表しました。この製品の発売により、同社はビュイック、キャデラック、GMC、BMW、日産、フォード、ボルボの各モデル向けのイグニッションコイルのラインナップを拡大しました。
自動車衝突修理市場レポートの洞察:
| レポートの属性 |
レポートの詳細 |
| 調査タイムライン |
2019年~2032年 |
| 2032年の市場規模 |
2,345.5億米ドル |
| CAGR (2025~2032年) |
2.2% |
| 車種別 |
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| 製品別 |
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| サービスチャネル別 |
- DIY (Do-It-Yourself)
- DIFM (Do-It-For-Me)
- OEM対応 (OE)
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| 地域別 |
- アジア太平洋
- ヨーロッパ
- 北米
- 中南米
- 中東およびアフリカ
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| 主要人物 |
- 3M (米国)
- Robert Bosch GmbH (ドイツ)
- 株式会社ミツバ (日本)
- Martinrea International Inc. (カナダ)
- Mann+Hummel グループ (ドイツ)
- マグナ インターナショナル Inc. (カナダ)
- ロディ グループ (フランス)
- ジョンソン コントロールズ社 (米国)
- ハネウェル インターナショナル社 (米国)
- Federal-Mogul LLC (米国)
- フォルシア (フランス)
- デンソー株式会社(日本)
- コンチネンタルAG(ドイツ)
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| 北米 |
米国 カナダ メキシコ |
| 欧州 |
英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 |
中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
| 中東・アフリカ |
GCC トルコ 南アフリカ その他中東・アフリカ地域 |
| 中南米 |
ブラジル アルゼンチン チリ その他中南米地域 |
| レポート対象範囲 |
- 収益予測
- 競争環境
- 成長要因
- 制約または課題
- 機会
- 環境
- 規制環境
- PESTLE分析
- PORTER分析
- 主要技術環境
- バリューチェーン分析
- コスト分析
- 地域別動向
- 予測
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報告書で回答された主な質問
自動車衝突修理市場はどのくらいの規模ですか? +
自動車衝突修理市場規模は、2024年の1,973億米ドルから2032年には2,345億5,000万米ドルを超えると推定され、2025年には1,981億8,000万米ドルにまで拡大し、2025年から2032年にかけて2.2%のCAGRで成長すると予測されています。
自動車衝突修理市場で最も急速に成長している地域はどこですか? +
アジア太平洋地域は、市場において最も急速な成長を遂げている地域です。自動車産業の拡大、可処分所得の増加、そして都市化の進展を背景に、アジア太平洋地域は自動車衝突修理市場として急成長を遂げています。
自動車衝突修理レポートでは、具体的にどのようなセグメンテーションの詳細がカバーされていますか? +
自動車衝突修理レポートには、車両タイプ、製品、サービス チャネル、および地域ごとの具体的なセグメンテーションの詳細が含まれています。
自動車衝突修理市場の主要プレーヤーは誰ですか? +
市場の主要参加者は、3M(米国)、Robert Bosch GmbH(ドイツ)、ミツバ株式会社(日本)、Martinrea International Inc.(カナダ)、Mann+Hummel Group(ドイツ)、Magna International Inc.(カナダ)、Lodi Group(フランス)、Johnson Controls, Inc.(米国)、Honeywell International, Inc.(米国)、Federal-Mogul LLC(米国)、Faurecia(フランス)、株式会社デンソー(日本)、Continental AG(ドイツ)などです。