에어사이드 서비스 시장 - 규모, 점유율, 산업 동향 및 예측(2025-2032)

공항 등급별:

공항 등급을 기준으로 시장은 A등급, B등급, C등급, D등급으로 구분됩니다.

2024년 A등급 공항은 45.2%로 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.

• A등급 공항은 주요 국제 허브 공항으로, 최대 규모의 승객 및 화물 교통량으로 인해 포괄적이고 정교한 에어사이드 서비스가 필요합니다.
• 이러한 공항들은 원활한 운영과 최소의 처리 시간을 보장하기 위해 활주로 관리, 지상 조업, 계류장 서비스 및 항공기 정비 지원에 상당한 투자를 하고 있습니다.
• 이 부문은 첨단 인프라, 높은 항공기 운항 빈도, 그리고 지속적인 안전 및 효율성 향상의 필요성으로부터 이점을 얻고 있습니다.
• 시장 분석에 따르면, 대규모 에어사이드 서비스 계약과 민관 파트너십은 글로벌 서비스 지출에서 A등급 공항의 우위를 점하는 데 기여하고 있습니다.
• 항공 교통량 증가와 글로벌 연결성 증가에 따라, A등급 공항은 에어사이드 운영의 자동화 및 디지털 혁신을 지속적으로 우선시하고 있습니다.

B등급 공항은 예측 기간 동안 에어사이드 서비스 부문에서 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 시장입니다.

• B등급 공역은 최근 유행하고 있으며, 항공 교통량이 많은 공항 주변 공역에서 공중 충돌 위험을 줄임으로써 항공 안전을 향상시키도록 설계되었습니다.
• B등급 공역은 지상 및 공항 인근에서 이착륙하는 항공기에 서비스를 제공합니다.
• 또한 공항에 접근하고 이륙하는 항공기에 레이더 서비스를 제공하여 안전한 분리 및 순차 배치를 보장합니다.
• B등급 공역에서 이러한 서비스는 주로 항공 교통 관제(ATC)를 통해 항공기가 공역 내 또는 공역을 통과하는 운항을 할 수 있도록 허가 및 안내를 제공하여 분리 및 안전을 보장합니다.
• 따라서 국내선 항공편의 급증은 B등급 공역에서의 시장 추세를 가속화하고 있습니다.

운영 기준:

운영 기준으로 시장은 항공기 취급, 승객 취급, 화물 취급으로 구분됩니다.

2024년 Airside 서비스 시장 점유율에서 승객 취급 부문이 가장 큰 매출을 기록했습니다.

• 승객 취급 부문은 항공기와 관련된 모든 활동을 포괄합니다. 공항 에어사이드 구역 내 운영 및 승객 관리(체크인, 탑승, 수하물 처리 등)를 담당합니다. 
• 공항 도착부터 출발까지 승객에게 제공되는 서비스를 포괄하며, 여기에는 체크인, 탑승, 수하물 처리, 게이트 서비스, 고객 서비스가 포함됩니다.
• 승객 처리 직원은 승객의 항공편 체크인, 탑승권 발급, 관련 항공편 정보 제공, 체크인 절차 간소화, 승객의 원활한 정보 제공을 지원합니다.
• 승객 처리 직원은 승객의 수하물 체크인, 적절한 태그 부착, 항공기 탑승, 도착 시 수하물 수취를 지원하여 원활한 수하물 수취 절차를 지원합니다.
• 승객 처리 직원은 항공기 탑승 절차를 원활하게 진행하고, 승객의 좌석을 확보하며, 특별한 요구 사항이나 요청을 수용하여 효율적인 탑승 절차에 기여합니다.
• 예를 들어, 2024년 7월에는 세계 최대의 항공화물 처리 서비스 제공업체이자 아시아 최고의 식품 솔루션 제공업체인 SATS Ltd(SATS)의 전액 출자 자회사인 SATS Airport Services Pte Ltd(SIA Engineering Company Limited, SIAEC)와 Changi Airport Group(CAG)이 창이 공항 탑승 구역에서 공항 직원을 수송하기 위한 자율 주행 버스 사용에 대한 개념 증명(POC)을 시작하기 위한 양해각서(MoU)에 서명했습니다. 자율주행 버스의 자율주행 기능을 검증하여 운영 및 안전 성능에 대한 확신을 얻을 것입니다.
• 따라서 승객 처리 부문은 시장에서 가장 높은 매출 점유율을 차지할 것입니다.

화물 처리 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 화물 처리는 공항 보관소에서 항공기로, 그리고 그 반대로 물품을 이동하는 전체 과정을 포괄하기 때문에 시장 동향을 주도하고 있습니다. 여기에는 적재, 하역, 그리고 통관 및 보안 검색과 같은 관련 업무가 포함됩니다.
• 이는 특히 항공기 운항 및 화물 처리와 관련된 공항 비행장 측에서 이루어지는 활동에 중점을 둡니다.
• 핵심 활동에는 화물 적재 및 하역을 위한 항공기 준비, 화물 터미널과 항공기 간 화물 운송, 특수 차량 및 장비를 사용하여 에어사이드 내에서 화물과 수하물을 이동하는 것이 포함됩니다.
• 항공 화물 수요가 예상됩니다. 전자상거래의 증가, 효율적인 운송의 필요성 등의 요인으로 인해 항공화물 운송량이 증가하여 공항의 업무량이 증가하고 화물 처리 역량 강화에 대한 필요성이 커지고 있습니다.
• 예를 들어, 2025년 2월, 공항 지상 서비스 및 항공화물 처리 분야의 글로벌 선두 기업인 스위스포트 인터내셔널은 호주에서 항공화물 처리 사업을 더욱 성장시켜 멜버른과 시드니에 새로운 항공화물 센터를 개소하고, 항공사 고객과 화물 운송업체에게 서비스를 제공할 것이라고 발표했습니다. 뉴질랜드 오클랜드에 새롭게 인수한 시설입니다. 멜버른, 시드니, 오클랜드의 새로운 시설에서는 첨단 온도 조절 공간, 탑승구 직접 접근, 최첨단 장비를 갖추어 안전하고 효율적인 운영을 보장합니다. 이러한 역량을 통해 고객은 공급망 전반에 걸쳐 탁월한 서비스 품질을 제공할 수 있습니다.
• 따라서 화물 처리 부문이 시장을 주도하고 있으며, 향후 에어사이드 서비스 시장 기회를 창출할 가능성이 있습니다.

플랫폼별:

플랫폼을 기준으로 시장은 하드웨어, 소프트웨어, 서비스로 세분화됩니다.

하드웨어 부문은 2024년 에어사이드 서비스 시장 점유율에서 가장 큰 매출을 기록했습니다.

• 하드웨어 부문은 활주로, 유도로, 계류장을 포함한 공항 에어사이드 구역에서 항공기 운항 및 유지보수에 사용되는 장비 및 시스템을 의미합니다.
• 여기에는 활주로 및 유도로 조명, 비행장 표지판, 항공기 주기장 등 이러한 운영에 필수적인 물리적 장비 및 인프라가 포함됩니다. 도킹 장비, 수하물 로더, 견인 트랙터, 연료 트럭과 같은 지상 지원 장비, 통신 시스템, 내비게이션 시스템 등을 갖추고 있습니다.
• 수하물 분류, 적재 및 하역에 사용되는 자동화 시스템인 수하물 처리 장비를 활용합니다.
• 스마트 시각 도킹 시스템은 게이트 용량과 효율성을 최적화하고, 첨단 지상 이동 안내 시스템 및 기타 에어사이드 시스템과 통합되어 더욱 안전한 도킹을 위한 정밀한 안내를 제공합니다.
• 2025년 3월, GMR Airports Limited가 이끄는 델리 국제공항(DIAL)은 에어사이드 운영을 모든 사람에게 더욱 안전하고 효율적이며 원활하게 만들기 위해 설계된 혁신적인 시스템인 통합 에어사이드 관리(UTAM) 출시를 발표했습니다. UTAM은 공항 전역의 여러 소스에서 실시간 데이터를 통합하는 최첨단 시스템으로, 운영자는 항공기 이동, 지상 서비스 장비(GSE) 및 차량 활동을 탁월한 정밀도로 모니터링할 수 있습니다.
• 따라서 이 분석은 에어사이드 운영에서 하드웨어 부문의 사용 증가가 시장을 주도하고 있음을 보여줍니다.

서비스 플랫폼은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

• 램프 처리 서비스, 항공기 하역, 푸시백, 탑재 계획, 입환, 지상 정비 및 공항 운송에 대한 수요 증가로 인해 서비스 부문이 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
• 에어사이드 서비스는 공항 측 항공기 운항과 관련된 모든 활동을 포괄하며, 서비스 장비에는 예인선, 연료 트럭, 수하물 카트와 같이 이러한 운항을 지원하는 데 사용되는 도구와 차량이 포함됩니다.
• 항공기 취급 서비스 게이트에서 항공기를 밀어내기, 견인, ​​급유, 지상 전력 공급 등의 업무가 포함됩니다.
• 승객 처리 서비스에는 승객 탑승 및 하선, 수하물 처리, 항공기와 터미널 간 원활한 환승 보장 등이 포함됩니다.
• 그 외 기능으로는 마샬링, 주차, 냉난방, 램프에서 조종석까지의 통신, 안전한 탑승 및 하역 보장, 푸시백 차량 및 에어 스타터 장치와 같은 지상 지원 제공 등이 있습니다.
• 예를 들어, 2023년 10월, Transoft Solutions는 에어사이드 계획과 운영 간의 격차를 해소하는 새로운 항공 제품 포트폴리오를 발표했습니다. 항공 산업을 위한 회사 최초의 SaaS 솔루션인 AeroCENTRAL을 사용하면 사용자는 단일 중앙 시스템을 통해 주요 비행장 인프라 및 운영 정보를 여러 팀과 부서 간에 공유할 수 있습니다. 출시 시점에 AeroCENTRAL 플랫폼에서 사용 가능한 두 가지 애플리케이션은 Stand Guide와 Specifications입니다. 이러한 애플리케이션을 통해 공항, 항공사, 지상 서비스 제공업체 및 파트너는 항공기 주기장 구성, 장비 위치, 반환 절차 및 항공기 기술 사양을 게시, 배포 및 열람하여 더욱 안전한 운영과 효율적인 의사 결정을 지원할 수 있습니다.
• 따라서 항공 산업에서 이러한 서비스에 대한 요구가 에어사이드 서비스 시장 동향을 주도하고 있습니다.

최종 용도별:

최종 용도를 기준으로 시장은 상업 및 군사 부문으로 구분됩니다.

상업 부문은 에어사이드 서비스 시장에서 가장 큰 매출 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 승객 및 화물 운송을 포함하는 상업 항공 부문은 시장에서 가장 크고 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.
• 증가 항공 여행량은 레저 및 비즈니스 모두에서 항공 서비스 시장의 주요 원동력입니다.
• 필수품 및 응급 의료 용품 운송을 포함한 항공 화물의 증가 또한 수요를 촉진하고 있습니다.
• 셀프 체크인 키오스크 및 자동 수하물 처리 시스템과 같은 신기술 도입으로 효율성과 승객 경험이 향상되고 있습니다.
• 예를 들어, 2024년 7월, SATS 그룹 회원사인 Worldwide Flight Services(WFS)는 SATS의 지원을 위해 런던 히드로 공항의 탑승동 운송 차량에 HVO 바이오 연료를 사용하는 3개월 시범 운영을 시작했습니다. 환경, 사회, 거버넌스(ESG) 그룹의 우선순위와 히드로 공항의 모든 공항 차량이 2030년까지 탄소 배출 제로 또는 바이오 연료를 사용하도록 하는 목표를 달성하기 위해 노력했습니다. WFS는 10개 항공사 고객을 지원하기 위해 히드로 공항에서 연간 약 13만 대의 트럭을 운송하는 77대의 에어사이드 차량에서 바이오 연료 사용을 확대하기 시작했습니다.
• 따라서 상업용 항공편의 급증과 항공 여행 증가는 시장 성장에 기여하고 있습니다.