무단 변속기 시장 - 규모, 점유율, 산업 동향 및 전망(2025-2032)

유형별:

유형별로 시장은 정유압식, 토로이달식, 콘식, 가변 지오메트리, 가변 직경식으로 세분화됩니다.

트렌드 유형:

• 무단 변속기(CVT)는 최적의 엔진 속도를 유지하기 위해 기어비를 지속적으로 조정하여 연비를 향상시켜 배출가스를 줄이고 연료비를 절감합니다.
• 끊임없는 연구 개발을 통해 내구성 향상, 소음 감소, 성능 향상 등 변속기 기술이 발전하고 있습니다.

유압 변속기 부문은 2024년에 가장 큰 매출을 기록했으며, 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 건설 프로젝트에서 중장비에 대한 수요 증가로 로더, 불도저, 굴삭기 등 건설 ​​장비에 널리 사용되는 정유압 변속기 시장이 확대되었습니다.
• 정유압 변속기는 다른 변속기 유형에 비해 향상된 연비, 효과적인 동력 전달, 원활한 작동 등 여러 가지 장점을 제공하여 건설 회사에 매력적인 선택이 되고 있습니다.
• 예를 들어, 보쉬의 다단 변속기 컨셉은 전기 자동차 애플리케이션을 겨냥한 것으로, 더 광범위한 사용자의 성능 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 이 솔루션은 전기 파워트레인에서 경제성 및 성능상의 이점을 제공하는 동시에 부드러운 주행 경험을 보장합니다.
• 이러한 요소와 발전은 예측 기간 동안 무단 변속기(CVT) 시장 규모를 더욱 확대할 것입니다.

제품별:

제품별로 시장은 벨트 풀리 변속기와 체인 구동 변속기로 구분됩니다.

제품 동향:

• 본 차량 변속 시스템은 하이브리드 및 전기 자동차에 최적화되어 효율성과 성능을 향상시킵니다. 이러한 추세는 체인 및 벨트 구동 변속 시스템 모두에 도움이 됩니다.
• 제조업체들은 연비와 전반적인 차량 성능을 향상시키기 위해 변속 기술의 경량화를 우선시하고 있으며, 이는 두 제품 유형 모두에 적용됩니다.

체인 구동 부문은 2024년에 57.80%의 매출 점유율을 기록하며 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.

• 체인 구동 변속 장치는 금속 체인을 사용하여 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하여 강력한 성능과 내구성을 제공합니다. 벨트 앤 풀리 변속기는 동력 전달의 신뢰성과 효율성이 필수적인 중장비 및 고성능 차량에 일반적으로 사용됩니다.
• 체인 구동 변속기는 트럭 및 SUV와 같이 강도와 토크 용량이 중요한 환경에서 선호됩니다.

벨트 앤 풀리 변속기 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 벨트 앤 풀리 변속기는 벨트와 풀리 시스템을 활용하여 기어비를 부드럽게 조절하여 가속과 연비를 향상시킵니다. 이러한 유형의 무단 변속기는 가벼운 구조와 저렴한 가격으로 승용차에 자주 사용됩니다.
• 벨트 앤 풀리 변속기는 부드러운 주행 경험과 향상된 연비를 제공하는 데 탁월하여 소형차 및 하이브리드 차량에 적합합니다.
• 연비와 배기가스 저감에 대한 관심이 높아짐에 따라 동력 손실을 줄이고 엔진 효율을 향상시키는 고급 벨트 앤 풀리 시스템의 도입이 가속화되고 있습니다.
• 전 세계적으로, 특히 신흥 시장을 중심으로 자동차 생산량이 증가함에 따라 벨트 앤 풀리 시스템과 같은 자동차 부품에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다.
• 예를 들어, 2021년 3월, Gates는 X9 동기식 구동 벨트를 출시했습니다. 이 벨트는 전기 오토바이, 스쿠터, 내연기관 오토바이와 같은 이륜차용으로 특별히 설계되었습니다. 이 벨트는 경쟁사의 동기식 벨트보다 더욱 견고하고 신뢰성이 뛰어나 OEM 업체들에게 더욱 작고 가벼운 구동계 패키징과 향상된 차량 성능을 제공할 수 있는 잠재력을 제공합니다.
• 이러한 요소들은 예측 기간 동안 무단 변속기 시장 동향을 더욱 보완할 것입니다.

작성자: 용량:

용량을 기준으로 시장은 최대 1.5L, 5L~3.0L, 그리고 3.0L 이상으로 구분됩니다.

용량 추세:

• 고성능 차량과 대형 SUV는 출력과 효율의 조화를 요구합니다. 무단 변속기(CVT)는 원활한 동력 전달과 동시에 우수한 연비를 보장합니다.
• 신흥 시장의 소형차 및 준소형차 수요 증가는 세계 시장을 크게 견인하고 있습니다.

최대 1.5L 세그먼트가 시장을 주도하고 있으며 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 최대 1.5L 세그먼트에는 일반적으로 연비와 비용 효율성이 중요한 소형차 및 준소형차가 포함됩니다. 이 부문에서 가변 변속기는 배기량이 작은 차량의 엔진 성능을 향상시켜 부드러운 가속과 향상된 연비를 제공하는 능력으로 선호되며, 이는 예산에 민감한 소비자와 도시 통근자의 요구에 부합합니다.
• 1.5L 엔진의 경우, 무단 변속기(CVT)는 일반적으로 다단 기어를 사용하는 기존 자동 변속기보다 제작이 간단하고 비용이 저렴합니다. 이로 인해 자동차 제조업체의 생산 비용이 절감됩니다.
• 이러한 요인들은 예측 기간 동안 무단 변속기(CVT) 시장을 더욱 보완할 것입니다.

연료 유형별:

연료 유형에 따라 시장은 가솔린, 디젤, 하이브리드로 구분됩니다.

연료 유형별 동향:

• 연료 소비 및 배출가스 최소화에 중점을 둔 엄격한 정부 규제는 다양한 연료 유형에 걸쳐 더욱 효율적인 변속기의 발전을 촉진하고 있습니다.
• 소비자들은 연비와 성능을 더욱 중시하며, 이로 인해 고급 변속기 시스템을 갖춘 차량에 대한 요구가 증가하고 있습니다.

가솔린 부문은 2024년에 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.

• 가솔린으로 작동하는 차량은 거의 모든 오염 기준을 준수합니다. 또한 디젤 차량보다 효율이 높고 유해 배출가스가 적습니다. 인도, 중국, 미국 등 주요 시장에서 가솔린 수요가 증가함에 따라 가솔린 부문의 자동차 변속기 시장 성장이 더욱 가속화되고 있습니다.
• 이 부문의 소비자들은 부드럽고 세련된 주행 경험을 우선시합니다. 무단 변속기(CVT)와 최신 자동 변속기는 매끄러운 변속과 향상된 주행성을 제공하는 데 탁월합니다.
• 예를 들어, 2024년 7월, 앨리슨 트랜스미션은 커민스와의 파트너십을 통해 앨리슨의 4000 시리즈 완전 자동 변속기와 결합되는 X15N 15리터 천연가스 엔진의 테스트 및 검증을 발표했습니다. 이 시리즈 변속기는 성능과 연비 모두를 향상시키도록 설계되었습니다. X15N과 결합될 경우, 4000 시리즈는 차량의 연료 절감 및 배출가스 감축 효과를 더욱 극대화하는 동시에 차량 총소유비용(TCO)을 절감하고 기업의 사회적 책임(CSR) 목표를 달성할 수 있도록 지원합니다.
• 이러한 요인과 발전은 예측 기간 동안 글로벌 시장을 더욱 보완할 것입니다.

디젤 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 이 부문의 성장은 높은 출력과 연비가 필수적인 대형 차량 및 산업용 분야에서 디젤 엔진에 대한 의존도가 높아진 데 기인합니다.
• 자동차 변속기 업계는 이러한 추세를 적극 활용하고 있으며, 제조업체들은 성능 향상 및 배출가스 최소화를 목표로 하는 첨단 디젤 변속기 시스템 개발에 주력하고 있습니다. 또한, 특히 신흥 시장의 교통 인프라 개발은 디젤 연료 수요를 더욱 촉진하고 있습니다.
• 이러한 요인들은 예측 기간 동안 글로벌 시장을 더욱 보완할 것입니다.

변속기 유형별:

변속기 유형을 기준으로 시장은 수동변속기와 자동변속기로 구분됩니다.

변속기 유형 동향:

• 자동차 제조업체들이 환경 규제를 준수하고 변화하는 소비자 선호도를 충족하기 위해 전기화로 전환함에 따라, 전기 파워트레인에 특화된 특수 변속 시스템 개발이 크게 증가하고 있습니다. 이러한 시스템은 전기 자동차(EV) 및 하이브리드 자동차의 에너지 효율과 성능을 극대화하는 데 필수적입니다.
• 전기 자동차의 인기 증가와 배터리 기술의 발전은 제조업체들이 차량 성능을 개선하는 동시에 지속가능성 문제를 해결하는 혁신적인 솔루션을 추구함에 따라 자동차 변속기 분야의 상당한 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다.

자동 변속기 부문은 2024년에 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.

• 자동 변속기의 보급은 특히 도시 주행 환경에서 사용 편의성과 편의성을 선호하는 소비자들의 증가에서 기인합니다. 운전자들이 편안함과 효율성을 우선시함에 따라 제조업체들은 자동 변속기 기술 발전에 더욱 중점을 두고 있습니다.
• 더 나아가, 자동 시스템에 지능형 기술을 통합함으로써 성능을 향상시키고 기술 지향적인 소비자를 유치할 수 있을 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 지속될 것으로 예상되며, 이는 자동변속기 시장의 시장 리더십을 더욱 공고히 할 것입니다.
• 예를 들어, 2024년 11월, 스코다 폭스바겐 그룹은 8단 자동변속기 생산을 시작했으며, 이 변속기는 2026년부터 시장에 출시될 예정입니다. 이 새로운 자동변속기는 배출가스 기준을 낮춰 스코다-폭스바겐이 인도에서 시행될 CAFÉ III 기준을 준수하는 데 도움을 줄 것입니다. 이 자동변속기는 향상된 성능과 효율을 제공합니다. 촘촘한 기어비는 부드러운 변속을 가능하게 하여 동력 손실을 최소화하고 연료 소비를 최적화합니다. 결과적으로 CO2 배출량이 감소합니다.
• 이러한 요인과 발전은 예측 기간 동안 글로벌 시장을 더욱 보완할 것입니다.

수동 변속기 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 세계 자동차 생산의 회복은 시장의 긍정적인 흐름을 반영합니다. 소비자 선호도 증가와 첨단 제조 기술 발전에 힘입어 자동차 생산량이 증가함에 따라, 특히 개발도상국을 중심으로 비용 효율적인 수동 변속기 도입이 증가할 것으로 예상됩니다. 수동 변속기는 다양한 차량 세그먼트에서 경제성, 간편성, 그리고 적응성으로 여전히 선호되는 선택입니다.
• 제조업체들은 국내 및 수출 시장의 요구를 충족하기 위해 수동 변속기 생산량 확대에 주력하고 있으며, 이는 세그먼트 성장에 더욱 기여하고 있습니다.
• 이러한 요인들은 예측 기간 동안 글로벌 시장을 더욱 보완할 것입니다.

차종별:

차량 유형을 기준으로 시장은 승용차와 상용차로 구분됩니다.

차종별 동향:

• 제품 차별화 및 시장 확대를 위한 지속적인 연구 개발 이니셔티브로 인해 차량 변속기 시스템 제조업체의 경쟁 환경은 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다.
• 자동차 변속기 제조 기술의 급속한 발전과 소비자의 편안한 운전 경험에 대한 수요 증가는 예측 기간 동안 자동차 변속기 산업을 견인할 것입니다. 또한, 경량 변속기 시스템은 차량 중량을 줄여 엄격한 배출가스 및 연비 기준을 준수할 수 있도록 합니다. AMT(자동 변속기)의 수용 증가는 자율주행차의 인기 상승과 맞물려 있습니다.

승용차 부문은 2024년에 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.

• 승용차 부문의 성장은 자동차 기술, 특히 차량 성능과 편의성을 향상시키는 변속기 시스템의 지속적인 발전에 힘입어 촉진되었습니다.
• CVT 및 DCT와 같은 자동 변속기의 인기 증가는 이러한 추세에 중요한 역할을 했습니다. 소비자들이 효율성과 사용자 친화성을 이유로 이러한 옵션을 점점 더 많이 선택하고 있기 때문입니다.
• 더욱이 승용차는 생산량과 판매량 측면에서 가장 높은 매출을 차지하는 부문으로, 다른 차량 부문에 비해 자동차 변속기에 대한 수요가 더 높습니다. 자동차 시장이 발전함에 따라 승용차 부문은 예측 기간 동안 지배적인 지위를 유지할 것으로 예상됩니다.
• 이러한 요인들은 예측 기간 동안 글로벌 시장을 더욱 보완할 것입니다.

상용차 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.

• 상용차 부문의 성장은 글로벌 제조 및 인프라 활동 증가로 인해 대형 상용차(HCV)에 대한 수요가 증가한 데 기인합니다. 경제 성장에 따라 공급망과 물류를 지원하는 효율적인 운송 솔루션에 대한 필요성이 더욱 중요해지고 있습니다.
• 또한, 자동 및 자동-수동 변속기를 비롯한 자동차 변속기 기술의 발전은 HCV의 성능과 연비를 향상시키고 있습니다. 이러한 발전은 자동차 변속기 산업에 더 많은 투자와 혁신을 유도하여 상용차 부문의 발전을 더욱 가속화할 것으로 예상됩니다.
• 이러한 요소들은 예측 기간 동안 글로벌 시장을 더욱 보완할 것입니다.