ID : CBI_1078 | 업데이트 날짜 : | 작성자 : 아밋 사티 카테고리 : 자동차 서비스
이륜차 조명 시장 규모는 2022년 4억 3,781만 달러에서 2030년 5억 5,648만 달러 이상으로 성장할 것으로 예상되며, 2023년부터 2030년까지 연평균 3.3% 성장할 것으로 예상됩니다.
이륜차 조명은 오토바이, 스쿠터, 자전거 및 기타 이륜차에 사용되는 조명 시스템을 말합니다. 운전자의 시야 확보와 안전을 향상시키기 위해 사용됩니다. 이륜차 조명 시스템에는 전조등, 미등, 방향 지시등이 포함되며, 어두운 곳이나 야간에 길을 비추는 데 사용됩니다. 따라서 이륜차 조명은 도로에서 시야를 개선하여 운전자가 잠재적인 장애물과 위험을 파악할 수 있도록 합니다.
교통사고 증가로 인해 소비자들의 도로 안전에 대한 인식이 높아짐에 따라 이륜차 조명 시장이 성장하고 있습니다. 이륜차 조명 시스템은 도로 시인성을 향상시키고 운전자가 도로 위의 반사되는 물체를 인지할 수 있도록 합니다. 소비자들은 안개, 어둠, 오염 또는 기타 악천후 상황에서 시야 확보를 위해 헤드라이트, 미등, 방향 지시등을 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 6월, J.W. Speaker Corporation은 도로 시인성을 높이기 위해 오토바이용 93 5-in-1 LED 헤드라이트를 출시했습니다. 결과적으로, 도로 안전을 유지하기 위해 이륜차에 고급 조명 시스템 도입이 증가하면서 시장 성장이 가속화되고 있습니다.
도심 통근 및 단거리 이동을 위한 이륜차 도입 증가는 이륜차 조명 시장의 성장을 견인하고 있습니다. 스쿠터 및 오토바이와 같은 이륜차는 저렴하고 유지 보수 비용이 적기 때문에 소비자들이 일상적인 통근 목적으로 이륜차를 구매하는 경향이 높아지고 있습니다. 예를 들어, 도로교통고속도로부에 따르면, 인도에서 등록된 차량 중 이륜차가 70% 이상을 차지했습니다. 결과적으로, 소비자들 사이에서 이륜차에 대한 선호도가 증가함에 따라 효율적이고 안정적인 조명 시스템에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
오토바이 및 스쿠터와 같은 이륜차에 사용되는 고강도 방전(HID) 조명의 복잡한 설치, 통합 및 교체는 이륜차 조명 시장의 성장을 저해하고 있습니다. HID 조명에는 헤드램프 어셈블리 내부에 전용 하우징이 필요한 안정기와 냉각 시스템이 있습니다. 따라서 기존 이륜차 설계에 고급 조명 시스템을 통합하는 것은 기술적 어려움과 호환성 문제를 야기하여 시장 성장을 제한합니다.
도로 위 잠재적 위험 요소와 장애물을 감지하기 위해 오토바이 헤드라이트에 카메라 센서를 통합하는 것은 이륜차 조명 시장의 성장에 잠재적 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 오토바이 헤드라이트에 CCD 및 CMOS 센서를 통합하면 신호등이나 제한 속도 표지판과 같은 도로 위 멀리 있는 물체를 감지하여 도로 안전을 유지합니다. 예를 들어, 혼다는 2022년 6월, 전방 도로의 장애물을 감지하는 오토바이용 새로운 카메라 기술에 대한 특허를 출원했습니다. 따라서 오토바이 헤드라이트에 카메라 센서를 통합하는 것이 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
야간이나 저조도 환경에서 시야를 확보하기 위해 이륜차에 적응형 조명 시스템을 도입하면 이륜차 조명 시장의 성장 기회가 창출될 것으로 예상됩니다. 적응형 헤드라이트는 커브길과 같은 변화하는 도로 상황에 따라 조명을 조절하여 전방 경로를 더욱 밝게 비춥니다. 예를 들어, 2022년 1월, J.W. Speaker는 ARCH Motorcycle과 협력하여 오토바이가 코너로 기울어질 때 자동으로 조명을 조절하는 적응형 오토바이 헤드라이트를 제조했습니다. 결과적으로, 도로 위의 경로와 물체를 비추는 적응형 조명 시스템의 도입이 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
| 보고서 속성 | 보고서 세부 정보 |
| 연구 일정 | 2017-2030 |
| 2030년 시장 규모 | 5억 5,648만 달러 |
| CAGR (2023-2030) | 3.3% |
| 차량 유형별 | 오토바이, 스쿠터, 모페드 및 기타 |
| 조명 유형별 | 할로겐, 제논 및 LED |
| 판매 채널별 | OEM 및 애프터마켓 |
| 용도별 | 헤드라이트, 미등, 방향 지시등 및 기타 |
| 지역 | 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 |
| 주요 기업 | Fiem Industries Limited, J.W. Speaker Corporation, Koninklijke Philips N.V., Motolight, Osram Licht AG, Stanley Electric Co. Ltd., UM Group, UNO Minda, Varroc Group |
| 대상 지역 | |
| 북미 | 미국 캐나다 멕시코 |
| 유럽 | 영국 독일 프랑스 스페인 이탈리아 러시아 베네룩스 기타 유럽 국가 |
| 아시아 태평양 | 중국 한국 일본 인도 호주 아세안 기타 아시아 태평양 국가 |
| 중동 및 아프리카 | GCC 터키 남아프리카공화국 기타 중동 및 아프리카 |
| 중남미 | 브라질 아르헨티나 칠레 기타 중남미 |
| 보고서 범위 | 매출 전망, 경쟁 환경, 성장 요인, 제약 또는 과제, 기회, 환경 및 규제 환경, PESTLE 분석, PORTER 분석, 핵심 기술 환경, 가치 사슬 분석, 비용 분석, 지역 동향 및 예측 |
차량 유형을 기준으로 시장은 오토바이, 스쿠터, 모페드 등으로 구분됩니다. 스쿠터 부문은 2022년 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다. 도시 이동 수단으로 스쿠터를 사용하는 소비자가 증가함에 따라 이륜차 조명 시장도 성장하고 있습니다. 스쿠터는 단거리 이동에 인기가 높으며, 편의성, 사용 편의성, 연비 효율성 덕분에 혼잡한 도시 지역에서 흔히 사용됩니다. 오토바이 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 부상할 것으로 예상됩니다. 도로에서 시인성을 높이기 위해 오토바이에 헤드라이트, 미등, 차폭등, 방향 지시등을 장착하는 사례가 증가함에 따라 시장 성장이 가속화되고 있습니다. 오토바이 헤드라이트의 주요 목적은 어두운 주행 환경에서도 운전자가 전방을 볼 수 있도록 전방을 비추는 것입니다. 또한, 다른 도로 이용자에게 운전자의 좌회전 또는 우회전 의도를 알리기 위해 오토바이에 방향 지시등을 장착하는 것도 오토바이 부문의 성장에 기여하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 10월, Bajaj Auto Ltd.는 차세대 스포츠 바이킹을 위한 프로젝터 LED 헤드램프, 어시스트 및 슬리퍼 클러치, 기어 표시등을 탑재한 완전히 새로운 Pulsar 250 두 대를 출시했습니다. 또한, 뒤따르는 라이더의 시야 확보를 위해 오토바이에 LED 테일램프가 도입되면서 이륜차 조명 시장의 성장이 가속화되고 있습니다.
조명 유형에 따라 시장은 할로겐, 제논, LED로 세 가지 유형으로 나뉩니다. LED 부문은 2022년 매출 점유율 49.70%로 가장 큰 비중을 차지했습니다. LED 조명은 전력 소모량이 적어 이륜차의 연비 향상에 기여합니다. 또한, LED 조명은 내충격성 및 내진성이 뛰어나며 차량 진동에도 잘 견딥니다. 또한 LED 조명은 통합형 주간 주행등(DRL) 및 다이내믹 턴 시그널과 같은 혁신적인 디자인을 통해 이륜차의 미적 매력을 향상시킵니다. 예를 들어, 야마하는 2022년 1월 FZS-Fi 모델을 출시했습니다. 메탈릭 블랙, 메탈릭 딥 레드, 솔리드 그레이 색상의 새로운 LED 테일램프와 LED 플래셔를 탑재했습니다. 따라서 LED 조명의 에너지 효율, 긴 수명, 그리고 진동에 강한 특성이 시장 성장을 견인하고 있습니다. 제논 조명은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 이륜차의 제논 조명은 할로겐 전구에 비해 더 밝고 하얀 빛을 제공합니다. 제논 전구는 할로겐 전구보다 더 나은 가시성과 더 긴 수명을 제공합니다. 제논 조명은 빔의 깜빡임을 억제하여 장거리 가시성을 위한 더욱 집중된 빔을 제공합니다. 따라서 도로에 집중적이고 지속적인 빛을 제공하기 위해 이륜차에 제논 조명을 도입하는 것이 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
기준: 판매 채널 측면에서 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. OEM 부문은 2022년에 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다. OEM 조명 시스템은 제조업체가 이륜차 생산 중에 설치합니다. 조명 시스템은 차량 제조업체에 직접 공급되어 신형 이륜차에 설치됩니다. 예를 들어, 2023년 4월, 루미레즈(Lumileds)는 Xperion 6000 펜라이트와 헤드라이트를 출시하여 자동차 전문가를 위한 후드 하부 조명 시스템의 유연성, 배터리 수명 및 차량 출력을 향상시켰습니다. 따라서 OEM 조명 시스템은 조명 시스템의 적절한 정렬, 기능 및 미관을 보장하여 이륜차의 전반적인 매력과 안전성을 향상시킵니다.
애프터마켓 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 애프터마켓 조명 제품은 기존 조명 시스템의 맞춤 설정, 업그레이드 및 교체를 포함한 소비자의 다양한 요구를 충족합니다. 따라서 이륜차의 외관, 성능 및 기능을 향상시키려는 추세가 애프터마켓 부문의 성장을 견인하고 있습니다. 애프터마켓 조명 시스템에는 전자상거래 웹사이트 및 전문 매장 등 다양한 채널에서 구매 가능한 헤드라이트, 미등, 방향 지시등이 포함됩니다.
용도에 따라 시장은 헤드라이트, 미등, 방향 지시등 등으로 세 가지 유형으로 구분됩니다. 헤드라이트 부문은 2022년에 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다. 헤드라이트는 이륜차의 주요 조명 부품으로, 특히 어두운 곳이나 야간에 운전자가 전방 도로를 볼 수 있도록 조명을 제공합니다. 이륜차에는 기존의 고강도 방전등(HID)과 LED 조명을 포함한 다양한 헤드라이트가 장착되어 도로의 밝기와 가시성을 높입니다.
미등 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 후미등은 이륜차의 후미에 위치하여 후방 충돌을 방지합니다. 후미등은 도로 위 다른 운전자에게 시야를 확보하여 교통사고나 충돌 위험을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 또한, 후미등은 주야간 용도에 따라 다양한 밝기와 색상으로 제공됩니다. 따라서 도로에 밝은 조명을 제공하는 후미등이 시장 성장을 견인하고 있습니다.
지역별 세그먼트에는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카가 포함됩니다.
아시아 태평양 지역은 2022년 1억 7,167만 달러의 매출 점유율을 기록했으며, 2030년에는 2억 1,925만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 성장률 3.4%를 기록할 것입니다. 또한, 이 지역에서 중국은 2022년에 29.8%의 최대 매출 점유율을 기록했습니다. 도시 통근을 위해 오토바이와 스쿠터와 같은 이륜차의 사용이 증가함에 따라 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 유지 관리 비용이 낮고 가격이 저렴하기 때문에 아시아 태평양 지역에서 이륜차 조명 판매가 증가함에 따라 교통사고 및 충돌 사고를 예방하기 위한 효율적인 조명 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 인도와 같은 국가에서 교통사고가 증가함에 따라 도로 안전 강화를 위한 이륜차 조명 시스템에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 예를 들어, 인도 도로교통부(Ministry of Road Transport and Highways)에 따르면 2021년 인도에서 이륜차 관련 교통사고는 약 52,416건 발생했습니다. 따라서 도로 위 운전자의 안전과 보안에 대한 수요 증가가 이 지역 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.
북미는 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 전기 이륜차 조명과 같은 에너지 효율적인 차량의 도입 증가는 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 포틀랜드 주립대학교에 따르면 미국 전기 자전거 소유자의 65%는 자동차 이동 횟수를 줄이기 위해 전기 자전거를 구매하는 것을 선호합니다. 또한, 차량의 미적 매력을 향상시키기 위한 LED 조명 시스템에 대한 수요 증가는 지역 시장의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
이륜차 조명 시장은 국내외 시장에 헤드라이트, 미등, 방향 지시등, 차폭등을 공급하는 주요 업체들이 존재하는 것이 특징입니다. 주요 업체들은 연구 개발(R&D), 제품 혁신 등 여러 사업 전략을 채택하고 있으며, 이러한 전략들은 이륜차 조명 시장의 성장을 가속화했습니다. 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다.