- 요약
플러그인 하이브리드 전기 자동차 시장 규모:
플러그인 하이브리드 전기 자동차 시장 규모는 2024년 419억 9천만 달러에서 2032년 1,155억 3천만 달러 이상으로 성장할 것으로 예상되며, 2025년에는 469억 2천만 달러 증가하여 2025년부터 2032년까지 연평균 15.2% 성장할 것으로 예상됩니다.
플러그인 하이브리드 전기 자동차 시장 범위 및 개요:
플러그인 하이브리드 전기 자동차는 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합하고, 외부 전원에 연결하여 충전할 수 있는 배터리를 사용합니다. PHEV는 다른 하이브리드 전기 자동차에 비해 더 긴 전기 주행 거리를 제공합니다. 또한, PHEV는 사용하는 전기원에 따라 배출량이 더 적습니다. 또한, 플러그인 하이브리드 엔진을 탑재한 차량은 100% 전기 모드로 최대 100km까지 주행할 수 있습니다.
플러그인 하이브리드 전기 자동차 시장 동향 - (DRO):
주요 성장 요인:
배터리 기술의 발전이 플러그인 하이브리드 전기 자동차 시장 확대를 주도하고 있습니다.
하이브리드 자동차 기술의 발전은 세계 시장 성장을 크게 변화시켰습니다. 그중에서도 눈에 띄는 발전은 전기 모터와 기존 내연 기관을 완벽하게 통합하는 더욱 효율적인 파워트레인 시스템의 개발입니다. 이러한 첨단 파워트레인은 향상된 연비와 저배출을 제공하여 환경 지속가능성 및 연료 소비에 대한 증가하는 우려를 해소합니다. 또한, 배터리 기술의 발전은 플러그인 하이브리드 자동차의 성능 향상에 중요한 역할을 했습니다. 리튬 이온 배터리는 기존 배터리 기술보다 높은 에너지 밀도와 긴 주행 거리를 제공하여 하이브리드 자동차의 수요를 증가시키고 있습니다. 더욱이, 스마트 기술과 커넥티비티 기능의 통합은 하이브리드 자동차에 새로운 차원을 더하여 사용자 경험과 편의성을 향상시켰습니다. 여기에는 회생 제동 시스템, 예측 에너지 관리, 차량 성능과 효율을 최적화하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 포함됩니다.
- 예를 들어, 2024년 10월, CATL은 Freevoy 슈퍼 하이브리드 배터리를 출시했습니다. 하이브리드 배터리는 장거리 주행 전기차(EREV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)용으로 설계되어 운전자가 끊임없이 충전해야 하는 번거로움을 덜어주는 동시에 한 번의 충전으로 일주일 내내 출퇴근할 수 있는 편리함을 제공합니다.
따라서 플러그인 하이브리드 전기차 시장 분석에 따르면, 배터리 기술의 급속한 발전이 플러그인 하이브리드 전기차 시장 규모와 트렌드를 주도하고 있습니다.
주요 제약:
배터리 제한이 플러그인 하이브리드 전기차 시장 수요에 영향을 미치고 있습니다.
배터리 수명에 대한 우려는 제조업체와 소비자 모두에게 여전히 큰 걸림돌입니다. 배터리의 제한된 수명은 차량의 전반적인 소유 비용과 재판매 가치에 직접적인 영향을 미치기 때문에 중요한 문제입니다. 주요 우려 사항 중 하나는 시간이 지남에 따라 배터리 용량이 점진적으로 감소한다는 것입니다.
전기차에 일반적으로 사용되는 리튬 이온 배터리는 충전-방전 사이클을 반복할 때마다 용량이 감소합니다. 이러한 용량 감소는 차량의 주행 거리와 전반적인 성능 저하로 이어져 전기자동차에 대한 소비자의 신뢰도에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 위 분석은 앞서 언급한 요인들이 플러그인 하이브리드 전기차 시장 규모와 추세에 더욱 큰 영향을 미칠 것임을 보여줍니다.
향후 기회:
PHEV의 효율과 성능 향상을 위한 기술 발전은 플러그인 하이브리드 전기차 시장 기회의 잠재적 성장을 창출할 것으로 예상됩니다.
배터리 기술의 발전으로 에너지 저장 용량과 수명이 크게 향상되었습니다. 더욱이, 고체 배터리와 같은 차세대 배터리 화학 연구는 에너지 저장 및 안전성을 향상시키고 하이브리드 자동차 환경에 혁신을 일으키고 있습니다. 뿐만 아니라, 파워트레인 기술의 발전은 더욱 정교한 하이브리드 시스템의 탄생으로 이어졌습니다. 통합 모터 제너레이터와 전력 분배 장치는 내연 기관과 전기 모터 사이의 동력 분배를 최적화하는 동시에, 전기 모터는 주행 모드 간 원활한 전환과 향상된 연비를 제공합니다. 또한, 회생 제동 시스템의 발전은 감속 시 운동 에너지를 포집하고 저장하여, 낭비되는 에너지를 활용하여 하이브리드 자동차의 전반적인 효율을 더욱 향상시킵니다. 또한, 클라우드 기반 연결 기능을 통해 소프트웨어 최적화를 위한 무선 업데이트가 가능해져 하이브리드 차량이 차량 수명 주기 전반에 걸쳐 기술 혁신의 선두를 유지할 수 있습니다.
- 예를 들어, 2022년 11월, 토요타 오스트레일리아는 새로운 멀티미디어 시스템 및 차세대 하이브리드 파워트레인인 토요타 커넥티드 서비스를 도입하여 코롤라 해치백 및 세단 라인업을 업데이트했습니다. 이번 출시를 통해 자동차 제조업체는 승용차의 성능을 향상시켜 최대 출력이 13kW 증가했고, 하이브리드 모델의 경우 총 출력이 103kW에 달합니다.
따라서 위의 플러그인 하이브리드 전기차 시장 분석을 바탕으로, 전기차 기술의 지속적인 발전이 플러그인 하이브리드 전기차 시장의 기회와 트렌드를 주도할 것으로 예상됩니다.
플러그인 하이브리드 전기차 시장 세분화 분석:
동력원별:
동력원을 기준으로 플러그인 하이브리드 전기차 시장은 저장 전력과 차량 내 발전기로 구분됩니다.
전력원 동향:
- 전기 자동차 인프라가 전 세계적으로 확장됨에 따라, 첨단 온보드 충전 솔루션에 대한 수요도 증가할 것으로 예상됩니다. 기업들은 더 빠른 충전 기능과 다양한 전원과의 폭넓은 호환성을 갖춘 충전기 개발에 집중하고 있으며, 이를 통해 PHEV를 가정이나 공공 충전소에서 편리하게 충전할 수 있도록 하고 있습니다.
- 출력 향상은 가속, 최고 속도, 그리고 전체 적재 용량을 향상시켜 하이브리드 전기차가 특히 높은 운영 요구가 있는 산업 분야에서 내연기관 전기차와 성능 면에서 경쟁할 수 있도록 지원합니다.
- 따라서 이러한 요소들이 플러그인 하이브리드 전기차 시장 수요를 견인하고 있습니다.
저장 전력 부문은 2024년에 가장 큰 매출을 기록했습니다.
- 충전 인프라의 확장과 스마트 그리드 기술의 발전은 PHEV가 에너지 생태계에 통합되는 것을 촉진하여 광범위한 도입을 뒷받침하고 있습니다.
- 가정 충전의 편리함은 PHEV 소유자에게 큰 장점으로, 밤새도록 차량을 충전하고 매일 아침 배터리를 완전히 충전한 상태로 시작할 수 있도록 해줍니다. 더 많은 소비자가 PHEV를 채택함에 따라 가정용 충전 솔루션에 대한 수요가 증가할 것으로 예상되며, 이는 더욱 효율적이고 사용자 친화적이며 비용 효율적인 충전 기술의 개발을 촉진할 것입니다.
- 따라서 위 분석에 따르면 이러한 요인들이 플러그인 하이브리드 전기차 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
온보드 발전기 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 온보드 발전기는 제동 중에 회전하는 바퀴에서 전기를 생산하여 구동 배터리 팩으로 다시 전달합니다. ICE(내연기관) 작동 시 배터리를 충전하는 데 사용됩니다.
- 이 발전기는 차량에 직접 통합되어 있어 외부 충전 장비 없이도 편리하고 효율적으로 충전할 수 있습니다.
- 기업들은 더 빠른 충전 기능과 다양한 전원과의 폭넓은 호환성을 갖춘 충전기 개발에 집중하여 PHEV를 가정이나 공공 충전소에서 편리하게 충전할 수 있도록 하고 있습니다.
- 따라서 위 분석을 바탕으로 이러한 추세가 예측 기간 동안 플러그인 하이브리드 전기차 시장 점유율을 견인할 것으로 예상됩니다.
파워트레인 기준:
파워트레인을 기준으로 플러그인 하이브리드 전기차 시장은 직렬 하이브리드, 병렬 하이브리드, 복합 하이브리드로 구분됩니다.
파워트레인 동향:
- 자동차 제조업체는 각 PHEV 모델에 가장 적합한 파워트레인을 결정하기 위해 여러 요소를 지속적으로 평가하고 비용, 성능, 배출가스 고려 사항의 균형을 유지합니다.
- 첨단 제어 시스템과 에너지 관리 알고리즘의 지속적인 개발은 모든 파워트레인 유형의 효율적인 작동을 가능하게 하며, 기존 내연기관 차량에 비해 하이브리드 차량의 경쟁력을 더욱 강화하고 있습니다. 더 많은 소비자가 지속 가능한 운송 목표 달성에 있어 하이브리드 파워트레인의 이점을 인식함에 따라 이러한 발전은 시장의 전반적인 성장에 기여하고 있습니다.
병렬 하이브리드 부문은 2024년에 가장 큰 매출을 기록했습니다.
- 병렬 파워트레인은 전기 모터와 내연기관(ICE)이 독립적으로 또는 동시에 차량을 구동할 수 있도록 합니다. 이러한 유연성 덕분에 병렬 파워트레인을 탑재한 PHEV는 주행 조건에 따라 동력 전달을 최적화하여 향상된 성능과 연비를 제공할 수 있습니다.
- 필요에 따라 동력원을 원활하게 전환하거나 결합할 수 있는 병렬 파워트레인은 고속도로 주행 및 장거리 주행을 포함한 다양한 주행 시나리오에 적합합니다. 따라서 많은 자동차 제조업체들이 다재다능하고 효율적인 운송 솔루션을 원하는 소비자를 위해 PHEV 제품에 병렬 파워트레인을 통합하고 있습니다.
- 예를 들어, MAHLE 모듈형 하이브리드 파워트레인(MHNP)은 차량 애플리케이션용 고효율 병렬 하이브리드 파워트레인을 위한 확장 가능한 솔루션을 제공합니다. 터보차저 가솔린 ICE, 발전기, 견인 모터, 그리고 맞춤형 변속기가 완벽하게 통합된 패키지로 통합되어 있습니다.
- 따라서 위 분석을 바탕으로, 이러한 요소들은 글로벌 시장 점유율을 더욱 확대할 것입니다.
복합 하이브리드 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 직렬-병렬 파워트레인이라고도 하는 복합 파워트레인은 직렬 및 병렬 구성의 특징을 모두 통합합니다. 이러한 유형의 파워트레인은 최고 수준의 유연성을 제공하여 다양한 주행 조건에서 최적화된 에너지 관리 및 성능을 구현합니다.
- 복합 파워트레인은 운전자와 환경의 특정 요구에 맞춰 직렬 및 병렬 모드를 전환할 수 있습니다. 이러한 적응력 덕분에 다양한 주행 루틴에 맞춰 설계된 PHEV에 이상적인 선택이며, 효율성, 출력, 그리고 비용 효율성의 균형을 제공합니다. 기술이 발전함에 따라 복합 파워트레인의 복잡성이 더욱 효과적으로 관리되고 있으며, PHEV 시장에서의 매력도가 높아지고 있습니다.
- 예를 들어, 2025년 3월, 폭스바겐은 2026년에 새로운 하이브리드 파워트레인을 출시할 것이라고 발표했습니다. 새로운 하이브리드 파워트레인은 내연기관과 전기 모터, 그리고 배터리가 결합된 2세대 모델입니다. 이 기술은 T-RoC, 스코다 옥타비아, 골프에 하이브리드 방식으로 적용될 예정입니다.
- 자동차 산업의 이러한 발전은 예측 기간 동안 플러그인 하이브리드 전기차 시장 동향을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.
차종별:
플러그인 하이브리드 전기차 시장은 차종에 따라 승용차, 상용차, 이륜차 등으로 구분됩니다.
차종별 동향:
- 자동차 제조업체들은 소형 도시형 자동차, 고급 세단 등 다양한 소비자 선호도를 충족하는 동시에 고급 기능과 향상된 전기 주행 거리를 제공하는 플러그인 하이브리드 모델로 포트폴리오를 확장하여 수요에 대응하고 있습니다.
- 제조업체들은 배터리 기술, 구동계 개선을 위한 연구 개발에 투자하고 있습니다. 효율성, 그리고 전반적인 차량 통합. 이러한 혁신은 더 나은 연비, 더 긴 주행 거리, 그리고 향상된 주행 경험을 제공하는 하이브리드 차량의 탄생으로 이어져 승용차와 상용차 유형 모두에서 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
승용차 부문은 2024년에 39.42%의 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.
- 승용차 부문에서 하이브리드 차량은 기존 내연기관 차량에 비해 향상된 연비와 낮은 배출가스로 인해 인기를 얻고 있습니다. 소비자들은 환경적 지속가능성과 실용성의 균형을 제공하는 하이브리드 승용차에 점점 더 관심을 보이고 있습니다. 다양한 가격대와 차량 크기에 맞는 다양한 옵션을 제공하기 때문입니다.
- 도시 인구가 지속적으로 증가함에 따라 지속 가능하고 편리한 교통 수단에 대한 수요가 승용차 부문에서 PHEV 도입을 촉진하고 있습니다.
- 예를 들어, 2024년 2월, BYD는 플러그인 하이브리드 자동차 라인업에 Seal 06을 출시했습니다. 승용차는 길이 4,830mm, 너비 1,875mm, 높이 1,495mm이며, 휠베이스는 2,790mm입니다.
- 따라서 위 분석에 따르면 승용차 부문의 이러한 발전이 플러그인 하이브리드 전기차 시장 성장을 견인하고 있습니다.
상용차 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 물류 및 배송 서비스와 대중교통 부문은 운영 비용 절감 및 배출 목표 달성을 위해 PHEV 옵션을 모색하고 있습니다. PHEV는 전기 모드와 가솔린 모드를 전환할 수 있는 다재다능함으로 상업용 애플리케이션에 매력적인 선택입니다.
- 이러한 유연성 덕분에 차량 운영자는 연료 사용을 최적화하고 가동 중단 시간을 최소화하여 전반적인 비즈니스 효율성 향상에 기여할 수 있습니다. 배터리 기술이 지속적으로 발전하여 더 긴 전기 주행 거리와 더 빠른 충전이 가능해짐에 따라, 상용차 부문에서는 향후 몇 년 안에 하이브리드 차량의 도입이 더욱 활발해질 것으로 예상됩니다.
- 예를 들어, 2024년 11월, 폭스바겐 상용차는 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 캘리포니아와 멀티밴을 전기화했습니다. 이 효율적인 구동 시스템은 모든 전기 구동과 견인력을 결합합니다. 하이브리드 시스템은 전륜 차축에 4기통 엔진과 전기 구동 모터, 후륜 차축에 두 번째 전기 구동 모터로 구성됩니다.
- 상용차 부문의 이러한 발전은 예측 기간 동안 플러그인 하이브리드 전기차 시장 동향을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.
지역 분석:
글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 지역별로 분류되었습니다.
아시아 태평양 플러그인 하이브리드 전기차 시장 규모는 2024년 99억 7천만 달러에서 2032년에는 287억 3천만 달러 이상으로 확대될 것으로 예상되며, 2025년에는 111억 9천만 달러 증가할 것으로 전망됩니다. 이 중 중국 시장은 36.58%로 가장 큰 비중을 차지했습니다. 아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 한국 등 주요 경제국을 중심으로 플러그인 하이브리드 전기차의 주요 시장으로 부상하고 있습니다. 이들 국가는 청정 에너지 차량 보급을 위한 정부 인센티브 및 정책 지원을 바탕으로 자동차 전기화 및 인프라 개발에 투자하고 있습니다. 또한, 중국 정부의 하이브리드 차량을 포함한 전기차 도입 확대는 지역 성장의 핵심 동력이며, 중국 정부는 차량 전기화 및 배출 감축에 대한 야심찬 목표를 설정하고 있습니다. 이러한 요인들은 예측 기간 동안 지역 플러그인 하이브리드 전기차 시장 점유율을 더욱 높일 것입니다.
- 예를 들어, 2024년 12월, 중국 자동차 제조업체인 BYD는 207,734대의 전기차를 포함하여 총 509,440대의 전기 승용차와 플러그인 하이브리드 차량을 판매하여 배터리 구동 자동차의 연간 판매량을 176만 대로 늘렸습니다. 회사의 전체 연간 매출은 전년 대비 41% 증가했습니다.
북미 시장은 2024년 147억 6천만 달러에서 2032년에는 399억 달러 이상으로 성장할 것으로 예상되며, 2025년에는 164억 7천만 달러 성장할 것으로 전망됩니다. 북미 지역은 탄탄한 자동차 산업, 뛰어난 기술력, 그리고 탄탄한 소비자 수요를 바탕으로 세계 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 또한, 미국에는 여러 주요 자동차 제조업체와 부품 공급업체들이 포진해 있어 시장 지배력을 강화하고 있습니다. 첨단 안전 기능, 차량 전기화, 자율주행 기술에 대한 북미 지역의 집중적인 투자는 자동차 제조업체들에게 수익성 높은 기회를 제공하며, 세계 시장에서 북미 지역의 입지를 더욱 공고히 하고 있습니다. 이러한 요인들은 지역 시장의 플러그인 하이브리드 전기차 시장 성장을 더욱 촉진할 것입니다.
- 예를 들어, 2023년 6월, 도요타 모터 노스 아메리카(Toyota Motor North America, Inc.)는 미시간주에 연구소 시설을 건설하기 위해 5천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이 새로운 시설은 지역 전기차 및 하이브리드차용 배터리를 평가할 것입니다. 연구소는 배터리 개발 외에도 레벨 2 및 레벨 3 충전 기능과 관련된 여러 활동을 수행하고, 전원 및 인프라와의 연결성을 평가할 것입니다.
또한, 분석에 따르면 유럽의 플러그인 하이브리드 전기차 산업은 예측 기간 동안 상당한 발전을 보일 것으로 예상됩니다. 독일, 프랑스, 영국 등의 국가에서는 견고한 충전 인프라와 소비자 인센티브에 힘입어 하이브리드 자동차의 도입이 크게 증가했습니다. 또한, 지속가능성에 대한 강조와 유럽 소비자들의 환경 문제에 대한 인식 제고는 이 지역의 하이브리드 자동차 시장 점유율 확대에 중추적인 역할을 했습니다.
또한, 브라질과 칠레와 같은 국가들은 전기차 도입을 촉진하기 위한 정책을 시행하고 있습니다. 각국 정부는 전기차 전환을 장려하기 위해 보조금, 세제 혜택, 충전 인프라 개선 등을 제공하고 있습니다. 더 나아가 사우디아라비아와 UAE와 같은 국가들은 GCC 지역에서 전기차를 조기에 도입하고 있습니다. 또한, 이 지역의 시장 참여자들은 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품을 출시하고 있으며, 차량 충전 인프라를 지원하기 위한 연료 배출량 감축 계획을 시행하고 있습니다.
주요 주요 기업 및 시장 점유율 분석:
글로벌 플러그인 하이브리드 전기차 시장은 주요 기업들이 국내외 시장에 제품을 공급하면서 경쟁이 매우 치열합니다. 주요 기업들은 연구 개발(R&D), 제품 혁신, 그리고 최종 사용자 출시 등 다양한 전략을 통해 시장에서 확고한 입지를 확보하고 있습니다. 플러그인 하이브리드 전기차 산업의 주요 기업은 다음과 같습니다.
- BMW AG(독일)
- 다임러 AG(독일)
- 르노 SA(프랑스)
- 도요타 자동차(일본)
- 폭스바겐 AG(독일)
- 포드 자동차(미국)
- 제너럴 모터스(미국)
- 혼다 자동차(일본)
- 미쓰비시 중공업(일본)
- 닛산 자동차(일본)
최근 업계 동향:
제품 출시:
- 2025년 2월, 메르세데스는 소형 GLC 모델을 출시했습니다. 플러그인 하이브리드 모델로 출시됩니다. GLC 350e 4MATIC은 2.0리터 4기통 엔진과 전기 모터, 그리고 24.8kWh 배터리 팩을 탑재하고 있습니다.
플러그인 하이브리드 전기차 시장 보고서 인사이트:
| 보고서 속성 | 보고서 세부 정보 |
| 연구 일정 | 2019-2032 |
| 2032년 시장 규모 | 1,155억 3천만 달러 |
| CAGR (2025-2032) | 15.2% |
| 전원별 |
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| 파워트레인별 |
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| 차종별 |
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| 지역별 |
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| 주요 기업 |
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| 북미 | 미국 캐나다 멕시코 |
| 유럽 | 영국 독일 프랑스 스페인 이탈리아 러시아 베넬룩스 기타 유럽 |
| 아시아 태평양 | 중국 대한민국 일본 인도 호주 아세안 아시아 태평양 지역 기타 국가 |
| 중동 및 아프리카 | GCC 터키 남아프리카공화국 중동아프리카 지역 기타 국가 |
| 중남미 | 브라질 아르헨티나 칠레 남미 기타 지역 |
| 보고서 범위 |
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