- 요약
플랫폼 스크린 도어 시장 규모:
플랫폼 스크린 도어 시장 규모는 2022년 9억 9,780만 달러에서 2030년 16억 3,867만 달러 이상으로 성장할 것으로 예상되며, 2023년부터 2030년까지 연평균 6.5% 성장할 것으로 예상됩니다.
플랫폼 스크린 도어 산업 범위 및 개요:
플랫폼 스크린 도어(PSD)는 플랫폼 엣지 도어 또는 플랫폼 엣지 스크린이라고도 하며, 지하철 역사에 설치되는 안전 장벽입니다. 플랫폼과 선로 사이의 물리적 장벽 역할을 하여 승객의 안전을 강화하고 열차 운행의 효율성을 향상시킵니다. 또한, 유리와 폴리카보네이트와 같은 견고한 소재로 제작된 투명 패널로 구성됩니다. 패널은 플랫폼 가장자리를 따라 설치되며, 열차 도착 시 문이 열차 문과 동시에 열려 승객이 안전하게 승하차할 수 있습니다.
플랫폼 스크린 도어 시장 분석:
플랫폼 스크린 도어 시장 동향 - (DRO):
주요 동인:
승객 안전 및 보안 강화를 위한 정부의 투자 확대가 시장 성장을 견인하고 있습니다.
전 세계 정부는 교통 시스템을 개선하고 증가하는 승객 수를 수용하기 위한 인프라 개발 프로젝트에 투자하고 있습니다. 기존 역의 현대화 및 업그레이드 또는 신규 역 건설에 투자하고 있습니다. 승객 안전 및 보안을 최우선으로 생각하는 정부에서는 이러한 프로젝트의 핵심 요소로 플랫폼 스크린도어 설치를 꼽습니다. 또한, 정부는 스크린도어 설치를 포함한 교통 인프라 프로젝트에 자금을 지원하고 이를 시행하기 위해 민관 파트너십(PPP)에도 참여하고 있습니다.
- 예를 들어, 2022년 12월, 수도권 교통공사(National Capital Region Transport Corporation)는 델리 메루트 지역 고속 교통 시스템 개발에 14억 5,550만 달러(USD)를 투자했다고 발표했습니다. 이 프로젝트의 목표는 스크린도어 설치를 통해 승객에게 안전과 보안을 제공하는 동시에 이동 시간을 3시간에서 1시간으로 단축하는 것입니다.
결론적으로, 시장 동향 분석 결과, 전 세계 각국 정부가 승객에게 편의성과 안전을 제공하기 위한 인프라 개선에 투자하는 금액이 증가함에 따라 플랫폼 스크린도어 시장 수요가 증가하고 있는 것으로 나타났습니다.
지하철역의 도시 승객 이동성 증가는 플랫폼 스크린도어 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
도시 승객 이동성 증가는 효율적이고 안전한 교통 시스템에 대한 수요를 증가시키고 있으며, 스크린도어(PSD)는 혼잡한 역의 대규모 인파를 관리하고 승객 흐름을 개선하는 데 이상적인 솔루션을 제공합니다. 승객 수가 증가하면 플랫폼 과밀 현상이 발생하여 안전을 보장하고 효율적인 운영을 유지하기가 어려워집니다. 플랫폼 스크린도어는 통제된 접근 지점을 제공하고, 원활한 승하차 절차를 촉진하여 플랫폼 혼잡을 줄여 승객 흐름을 관리하는 데 도움이 됩니다. 결과적으로 증가하는 승객 수를 수용하고 처리해야 할 필요성이 커지면서 플랫폼 도어에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 시장 성장에 크게 기여하고 있습니다.
- 예를 들어, JSA 도쿄 메트로에 따르면 2022년 10월 도쿄 메트로 도자이선의 하루 승객 수는 104만 명이었습니다. 또한, 최근 몇 년간 탑승객 수가 증가할 것으로 예상되었습니다.
시장 동향 분석에 따르면, 지하철역 승객 수 급증에 따라 승객 안전을 강화하기 위한 플랫폼 도어 수요가 증가하여 플랫폼 스크린 도어 시장 확대에 크게 기여하는 것으로 나타났습니다.
주요 제약:
플랫폼 스크린 도어와 관련된 높은 제조 및 유지보수 비용이 시장 성장을 저해하고 있습니다.
종합 플랫폼 스크린 도어 설치에는 기존 교통 인프라 개보수 및 비닐 코팅 유리 섬유와 같은 고가의 부품 구매를 포함한 막대한 초기 비용이 소요됩니다. 또한, 플랫폼 도어는 제대로 작동하도록 수리, 센서 설치, 사용자 기술 지원 제공 등 정기적인 유지보수 및 모니터링이 필요합니다. 시장 동향 분석에 따르면 높은 제조 및 유지보수 비용으로 인해 소규모 기업의 플랫폼 도어 도입률이 낮아져 플랫폼 스크린 도어 시장 성장이 저해되고 있습니다.
플랫폼 스크린 도어(PSD)의 효과적인 작동을 위한 전력 의존도 증가는 시장 성장을 저해하고 있습니다.
PSD는 제대로 작동하기 위해 안정적이고 신뢰할 수 있는 전력 공급이 필요하며, 이는 전력 인프라가 부족한 인도와 인도네시아와 같은 지역에서는 제약이 됩니다. 운송 사업자는 PSD의 기능을 유지하기 위해 안정적인 전력 공급과 백업 전력 시스템에 대한 투자를 확보해야 합니다. 견고한 전력 인프라와 백업 솔루션에 대한 필요성은 전체 구축 비용을 증가시켜 플랫폼 스크린도어 시장 수요를 억제합니다.
게다가, 플랫폼 스크린도어는 특히 교통량이 많은 지역에서 지속적으로 작동하기 위해 많은 에너지를 소비합니다. 에너지 소비 증가는 특히 탄소 배출 및 에너지 효율 측면에서 환경 문제를 야기합니다. 결과적으로, 추세 분석 결과 승강장 출입문의 전력 의존도 및 소비 증가가 글로벌 시장 성장의 주요 요인으로 작용하고 있음을 보여줍니다.
향후 기회:
스마트 교통 시스템과 승강장 스크린 도어(PSD)를 통합하여 실시간 데이터를 제공하면 시장 성장 기회가 창출될 것입니다.
스마트 교통 시스템과 PSD를 통합하면 승객 흐름, 플랫폼 이용률, 열차 시간표에 대한 실시간 데이터를 수집할 수 있습니다. 수집된 데이터는 운영 최적화, 승객 흐름 관리 개선, 전반적인 시스템 효율성 향상을 위해 분석됩니다. 교통 당국과 운영자는 이러한 정보를 활용하여 데이터 기반 의사 결정을 내리고, 병목 현상을 파악하고, 더 나은 혼잡 관리 전략을 구현합니다. 이후 시장 동향에 따르면 실시간 데이터 및 분석 기능의 가용성은 플랫폼 스크린 도어 제조업체가 고급 솔루션을 제공할 수 있는 기회를 창출하여 잠재적인 플랫폼 스크린 도어 시장 기회를 창출하는 것으로 나타났습니다.
글로벌 플랫폼 스크린 도어 시장 보고서 인사이트:
| 보고서 속성 | 보고서 세부 정보 |
| 연구 일정 | 2017-2030 |
| 2030년 시장 규모 | 16억 3,867만 달러 |
| CAGR(2023-2030) | 6.5% |
| 제품 유형 기준 | 전체 높이, 세미 높이, 반 높이 |
| 애플리케이션 기준 | 공항, 지하철, 버스 정류장 |
| 지역 기준 | 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 |
| 주요 기업 | KTK 그룹 유한회사, 파이오니어-팡다 메트로 컨소시엄, 팡다 그룹 유한회사, 호튼 오토매틱스 유한회사, 크노르-브렘세 AG, 마누사, 왑텍 코퍼레이션, 지멘스, 나브테스코 코퍼레이션, 난징 캉니 기계전기 유한회사, 상하이 전기그룹 유한회사, 자틴 코퍼레이션, 주저우 중차타임스 전기 유한회사 |
| 포함 지역 | |
| 북미 | 미국 캐나다 멕시코 |
| 유럽 | 영국 독일 프랑스 스페인 이탈리아 러시아 베네룩스 기타 국가 유럽 |
| 아시아 태평양 | 중국 한국 일본 인도 호주 아세안 기타 아시아 태평양 |
| 중동 및 아프리카 | GCC 터키 남아프리카 공화국 기타 중동 및 아프리카 |
| 중남미 | 브라질 아르헨티나 칠레 기타 중남미 지역 |
| 보고서 범위 | 매출 전망, 경쟁 환경, 성장 요인, 제약 또는 과제, 기회, 환경 및 규제 환경, PESTLE 분석, PORTER 분석, 핵심 기술 환경, 가치 사슬 분석, 비용 분석, 지역 동향 및 예측 |
플랫폼 스크린 도어 시장 세분화 분석:
제품 유형별:
제품 유형 세그먼트는 전체 높이, 반 높이, 반 높이로 세 가지로 구분됩니다.
전체 높이 플랫폼 스크린 도어는 전체 플랫폼 스크린 도어 시장 점유율 중 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 2022년, 전고형 도어는 플랫폼과 선로 사이에 완벽한 장벽을 제공하여 최고 수준의 안전과 보안을 제공합니다. 이 도어는 사고로 인한 낙상과 자살, 무단 침입 등의 고의적인 행위를 방지합니다. 또한, 전고형 플랫폼 도어는 소음, 바람, 온도 변화를 완화하여 승객의 편안함을 향상시키고 플랫폼 스크린 도어 시장 확대에 크게 기여합니다. 더 나아가, 전고형 승객 스크린 도어는 승객에게 통제된 출입 지점을 제공하여 교통 시스템의 전반적인 운영 효율성을 향상시키는 데 기여합니다. 전고형 PSD는 또한 승객 흐름을 조절하고, 플랫폼 혼잡을 줄이며, 역 정차 시간을 최소화하는 데에도 도움이 됩니다.
- 예를 들어, 2020년 7월, ENGIE Solutions와 Portalp는 (Régie Autonome des Transports Parisiens) RATP 및 Sociétécute; du Grand Paris(SGP)는 2024년까지 3개 지하철 노선에 672개의 전고형 플랫폼 스크린도어 설치를 위해 각각 1억 8천만 유로(한화 약 2천억 원)를 투자했습니다. 이 스크린도어는 지하철 역 인프라를 개선하고 프랑스 승객에게 편의성과 보안을 제공하기 위해 설치되었습니다.
반고형 플랫폼 스크린도어는 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 시장 성장은 안전과 편의성 사이의 중간 경계를 제공하는 반고형 플랫폼 스크린도어의 능력에 기인하며, 이는 교통 시스템에 적합합니다. 또한, 반고형 플랫폼 스크린도어는 전고형 플랫폼 스크린도어에 비해 비용 효율적인 솔루션으로, 반고형 스크린도어 도입을 더욱 촉진합니다. 더욱이, 기존 교통 인프라에 전고형 스크린도어(PSD)를 설치하는 것은 공간 제약으로 인해 비용이 많이 듭니다. 부분적인 커버리지를 갖춘 반고형 스크린도어는 기존 플랫폼에 더 쉽게 통합할 수 있어 인프라 변경이 덜 필요합니다. 결과적으로, 세그먼트 분석 결과, 준높이 스크린도어(PSD)가 기존 역의 개보수 및 업그레이드에 활용될 수 있다는 점이 개보수 프로젝트에서 도입률을 높이고, 향후 몇 년간 승강장 스크린도어 시장 동향을 크게 촉진하는 것으로 나타났습니다.
적용 분야별:
적용 분야는 공항, 지하철, 버스 정류장으로 분류됩니다.
지하철역은 공항이나 버스 정류장에 비해 훨씬 많은 승객을 처리하기 때문에 2022년 전체 승강장 스크린도어 시장 점유율에서 53.45%로 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 지하철역은 출퇴근 시간대에 승객이 많이 몰리기 때문에 혼잡 관리 및 승객 안전 확보를 위한 PSD 구축에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 세그먼트별 추세 분석에 따르면 승강장 출입문 설치를 포함한 교통 인프라 개선을 위한 정부의 민관 파트너십(PPP) 투자 증가가 시장 성장에 크게 기여하고 있는 것으로 나타났습니다.
- 예를 들어, 2022년 4월, 마하라슈트라 메트로 레일 코퍼레이션(MAHA-METRO)은 KTK 그룹, Janatics India Private Limited, ADS Rail Co. Ltd., Pioneer-Fangda Metro Consortium과 푸네 메트로 승객용 스크린도어 제조, 공급 및 설치 계약을 체결했습니다.
예측 기간 동안 공항은 승강장 출입문 시장에서 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 시장 성장은 항공 여객 교통량 증가로 인한 안전 조치 강화 및 승객 흐름 관리 개선을 위한 승객용 스크린도어 수요 증가에 기인합니다. 또한, 정부는 증가하는 승객 수를 수용하고 운영 효율성을 개선하기 위한 여러 프로젝트를 추진하는 등 공항 인프라 개선에 막대한 투자를 하고 있습니다. 승객 안전문은 승객의 안전을 보장하고 터미널을 통한 승객의 원활한 흐름을 촉진하는 데 이상적이며, 특히 시장 성장에 크게 기여합니다. 예를 들어, 2023년 5월, 바하마 정부는 그랜드 바하마 국제공항 재개발에 4억 달러를 투자했습니다. 이 투자는 승객용 스크린 도어 설치를 포함한 기존 인프라를 업그레이드하고 승객의 보안을 강화하는 데 사용되었으며, 플랫폼 스크린 도어 시장 동향을 크게 촉진하는 데 기여했습니다.
지역별:
지역별 세그먼트에는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동이 포함됩니다. 아프리카, 라틴 아메리카.
아시아 태평양 지역은 2022년 2억 9,714만 달러로 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며, 2030년에는 4억 9,242만 달러로 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR) 6.7%를 기록할 것으로 예상됩니다. 또한, 이 지역에서 중국은 2022년 29.65%의 최대 매출 점유율을 기록했습니다. 플랫폼 스크린도어 시장 분석에 따르면, 이 지역의 성장은 정부의 교통 인프라 사업 투자 증가에 기인합니다. 정부는 효율적이고 지속 가능한 교통 수요 증가에 대응하기 위해 지하철 네트워크를 포함한 대중교통 시스템 개선에 주력하고 있습니다. 이러한 인프라 투자는 승객 안전, 보안 및 운영 효율성 향상에 필수적인 플랫폼 스크린도어 설치 기회를 창출합니다.
- 예를 들어, 2023년 5월, 히타치 도시바 슈프림 컨소시엄은 대만 고속철도공사로부터 첨단 고속철도 12량 개발 계약을 수주했습니다. 정부는 플랫폼 도어 설치를 포함한 인프라 개선에 1,240억 엔을 투자했습니다.
주요 주요 기업 및 시장 점유율 분석:
보고서에서는 글로벌 플랫폼 스크린 도어 시장의 경쟁 환경과 업계 주요 업체들의 상세 프로필을 분석했습니다. 또한, 연구 개발(R&D), 제품 혁신, 다양한 비즈니스 전략 및 애플리케이션 출시의 급증으로 시장 성장이 가속화되었습니다. 플랫폼 스크린 도어 업계의 주요 업체는 다음과 같습니다.
- KTK 그룹 주식회사
- 파이오니어-팡다 메트로 컨소시엄
- 나브테스코 주식회사
- 난징 캉니 기계 및 전기 주식회사
- 상하이 전기그룹 주식회사
- 지틴 주식회사
- 주저우 중차그룹 타임스 전기 주식회사
- 팡다 그룹 주식회사
- 호튼 오토매틱스 주식회사
- 크노르-브렘세 AG
- 마누사
- 왑텍 주식회사
- 지멘스
최근 업계 동향:
- In 2023년 4월, 첸나이 지하철(Chennai Metro Rail Ltd)은 주저우 CRRC 타임스 일렉트릭(Zhuzhou CRRC Times Electric Co. Ltd.)과 첸나이 지하철 승객용 스크린도어 설치 계약을 1,214만 달러(USD) 규모로 체결했습니다. 절반 높이 스크린도어는 36개 플랫폼에, 전체 높이 스크린도어는 18개 플랫폼에 설치될 예정입니다.
- 2020년 9월, 수도권 교통공사(NCRTC)는 바라트 일렉트로닉스(Bharat Electronics Limited, BEL)와 협력하여 플랫폼 스크린도어를 개발했습니다. 이 스크린도어는 '아트마니르바르 바라트(Atmanirbhar Bharat)' 계획에 따라 승객의 안전을 강화하고 지하철 운영 효율성을 향상시키도록 설계되었습니다.
