항공 보조 서비스 시장 - 규모, 점유율, 산업 동향 및 전망(2025-2032)

항공 보조 서비스 시장 동향 - (DRO) :

지역 분석:

글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 지역별로 분류되었습니다.

아시아 태평양 항공 보조 서비스 시장 규모는 2024년 259억 1천만 달러에서 2032년 779억 1천만 달러 이상으로 확대될 것으로 예상되며, 2025년에는 294억 3천만 달러 증가할 것으로 예상됩니다. 이 중 중국 항공 보조 서비스 시장이 35.56%로 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다. 개발도상국의 근로 전문 인력이 기하급수적으로 증가하면서 화물 운송량과 가처분소득이 증가했습니다. 유엔에 따르면, 특히 중국과 인도에서 중산층 여행객의 증가가 이 지역의 항공 여행 및 관련 서비스 발전의 주요 원동력입니다. 세계 경제가 위축에서 회복됨에 따라 항공 여행에 대한 필요성은 계속해서 증가하고 있습니다. 이러한 수요 증가로 인해 상업용 항공기 생산이 증가하여 기내 쇼핑, 식음료, 초과 수하물, 기내 Wi-Fi와 같은 다양한 보조 서비스가 크게 증가했습니다. 또한 IATA에 따르면 2019년 항공 승객 수는 45억 4천만 명에 달했으며 2023년에는 전 세계 항공 승객 수가 팬데믹 이전 수준의 95%인 43억 5천만 명으로 증가했습니다. 전 세계적으로 승객 수가 증가함에 따라 더욱 흥미롭고 편안한 비행 경험에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 기내 케이터링 또는 요리 서비스는 풀서비스 항공사와 저비용 항공사 모두에서 주요 트렌드로 부상했습니다. 이러한 요인들은 향후 몇 년 동안 지역 항공사 보조 서비스 시장 점유율을 더욱 확대할 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 2023년 3월, 풀서비스 항공사인 비스타라는 뭄바이와 사우디아라비아 담맘을 연결하는 매일 직항편을 운항하기 시작했습니다. 이 이니셔티브를 통해 비스타라는 걸프 지역에서 국제적인 입지를 더욱 확대할 수 있게 되었습니다. 담맘을 항공사의 확장되는 국제 네트워크에 포함시킨 것은 중동 지역 내 입지를 강화하려는 회사의 목표에 부합합니다.

북미 항공사 보조 서비스 시장 성장률은 2024년 503억 4천만 달러에서 2032년까지 1,405억 5천만 달러 이상으로 성장할 것으로 예상되며, 2025년에는 568억 3천만 달러 증가할 것으로 전망됩니다. 북미 지역의 항공 교통량은 지속적으로 증가하고 있습니다. 예를 들어, IATA는 북미 항공사의 2020년 연간 여객 수송량이 2019년 대비 65.6% 감소했지만, 이 지역은 여전히 ​​전 세계 여객 수송량(RPK)에서 가장 큰 점유율을 유지하며 전 세계 RPK의 약 32.6%를 차지했다고 보고했습니다. 또한, 미국 교통통계국에 따르면 미국 항공사는 2021년에 6억 7,400만 명의 승객을 수송했으며, 이는 2020년(3억 6,900만 명) 대비 82.5% 증가한 수치입니다. 또한, 지역 항공사들은 다양한 승객층을 대상으로 다양한 편의시설과 서비스를 제공합니다. 공항의 원활한 이용을 위해서는 견고한 인프라가 필수적입니다. 따라서 지역 공항들은 예상되는 항공 서비스 수요 증가에 대응하기 위해 인프라 개선에 투자하고 있습니다. 이에 따라 정부 투자 또한 이 지역에 집중되고 있습니다. 이러한 요인들은 예측 기간 동안 지역 항공사 보조 서비스 시장 점유율을 더욱 확대할 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 2022년 3월, 캐나다 정부는 토론토 피어슨 국제공항의 인프라 업그레이드를 위한 지원 패키지를 발표했으며, 여기에는 필수 인프라 프로젝트에 대한 신규 자금 지원이 포함됩니다. 이 계획의 일환으로, 이 공항은 캐나다 교통부의 공항 중요 인프라 프로그램(ACIP)을 통해 미화 9,906만 달러(캐나다 달러 기준 1억 4,200만 달러) 이상의 예산을 지원받을 것으로 예상됩니다.

항공 보조 서비스 시장 분석 및 동향에 따르면, 유럽의 항공 보조 서비스 시장은 현재 활발하게 성장하고 있습니다. 유럽은 세계적으로 가장 유명한 관광지 중 하나로, 글로벌 시장 성장에 크게 기여하고 있습니다. 버진 애틀랜틱, 영국항공, 루프트한자 등 주요 항공사들이 신규 취항지를 확대함에 따라 시장 발전이 더욱 촉진될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 영국항공은 2021년에 런던발 12개 노선과 독일발 1개 노선을 포함하여 13개의 신규 노선을 발표했습니다. 이러한 신규 노선은 항공사들의 서비스 개선을 촉진하여 시장 성장을 촉진할 것입니다. 또한, 향후 몇 년간 라틴 아메리카 시장의 성장은 항공기 인도량 및 여객 수송량 증가에 의해 주도될 것으로 예상됩니다. 2021년 라틴 아메리카 항공사들은 브라질에서 약 1,980만 명의 항공 승객을 수송했으며, 이는 브라질의 다른 국내 시장 승객의 거의 50%를 차지합니다. 에어버스의 예측에 따르면, 라틴 아메리카 지역은 2022년부터 2041년까지 2,550대의 신규 항공기를 인도받을 것으로 예상됩니다. 이러한 신규 항공기 인도를 통해 라틴 아메리카에서 운항하는 상업 항공사들은 보유 항공기 수를 크게 확장하여 현재 1,450대인 항공기 수를 향후 2,850대로 늘릴 수 있을 것입니다. 또한, 중동 항공 보조 서비스 산업은 최근 몇 년간 항공 부문에서 비교적 안정적인 추세를 보였으며, 예측 기간 동안 완만한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 경제 활동이 제한적임에도 불구하고, 이 지역은 항공 교통량 증가를 달성하여 여객 수송 거리(km)가 증가했습니다. 더욱이 사우디아라비아와 오만의 호조로운 여행 시장 발전은 보조 서비스 제공업체들에게 전망을 제공합니다.

주요 주요 기업 및 시장 점유율 분석:

글로벌 항공 보조 서비스 시장은 국내외 시장에 카지노 관리 솔루션을 제공하는 주요 기업들로 인해 경쟁이 매우 치열합니다. 주요 기업들은 시장에서 확고한 입지를 확보하기 위해 연구 개발(R&D), 제품 혁신, 그리고 최종 사용자 출시 등 다양한 전략을 채택하고 있습니다. 항공 보조 서비스 업계의 주요 기업은 다음과 같습니다.