ID : CBI_3092 | 更新日 : | 著者 : アミット・サティ カテゴリ : 自動車機器
自動車用オルタネータ・スリップリング市場規模は、2024年の4億875万米ドルから2032年には6億886万米ドルを超えると推定され、2025年には4億2817万米ドルに達すると予測されています。2025年から2032年にかけて5.1%の年平均成長率(CAGR)で成長すると予想されています。
自動車用オルタネータ・スリップリングは、オルタネータのローターの回転する界磁巻線への電流の伝達を促進する重要な電気機械部品です。通常、銅や銅合金などの導電性材料で作られ、ローター シャフトに取り付けられたこれらの連続リングは、固定カーボン ブラシに対して滑らかな接触面を提供します。ローターが回転すると、ブラシはスリップリングと常に接触し、直流電流(DC)がローターに流れ込みます。これにより、固定されたステーター巻線に交流電流(AC)を誘導するために必要な磁場が生成されます。
オルタネーターはICE車に不可欠な部品であり、車両の電気系統に電力を供給するための発電とバッテリーの充電を担っています。そのため、ICE車の生産・販売の増加はオルタネーターの需要増加に直結し、自動車用オルタネーター・スリップリング市場規模の拡大につながります。
その結果、内燃機関(ICE)車への需要の高まりが、自動車用オルタネーター・スリップリング市場の拡大を牽引しています。
オルタネーターの基本的な目的は、ICEの機械的動力を利用して発電することです。 電気自動車には内燃機関(ICE)が搭載されていないため、発電機構が存在せず、オルタネーターや、その結果としてスリップリングなどの構成部品も不要になります。そのため、新車販売におけるEVのシェアが拡大する一方で、OEM(相手先ブランド製造会社)向けの従来型オルタネーターとそのスリップリングの市場規模は縮小しています。
したがって、本分析によると、これらの要因が相まって、自動車用オルタネーター・スリップリング市場シェアの大幅な低下を招いていると考えられます。
オルタネーター・スリップリングは、カーボンブラシとの継続的な摩擦や熱・振動への曝露により、摩耗しやすい性質を持っています。この自然劣化により、オルタネーターと車両の電気系統の正常な機能を維持するためには、定期的な交換が必要となります。さらに、古い車両は修理や交換の頻度が高くなる傾向があるため、オルタネーター・スリップリングなどのアフターマーケット部品の需要が高まり、自動車用オルタネーター・スリップリング市場の需要を押し上げます。
したがって、本分析に基づくと、アフターマーケットの堅調な需要が自動車用オルタネーター・スリップリング市場の機会を生み出すことが期待されます。
車両タイプに基づいて、市場は内燃機関(ICE)車とハイブリッド車に分類されます。
車両タイプのトレンド:
2024年には、内燃機関(ICE)車が最大の収益シェアを占めました。
ハイブリッド車は、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。
用途に基づいて、市場は乗用車、小型商用車、大型商用車に分類されます。商用車。
用途別動向:
2024年には、乗用車が58.8%と最大の売上高を占めました。
小型商用車は、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。

世界の自動車用オルタネーター・スリップリング市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカの地域別に分類されています。アフリカ、ラテンアメリカ。

北米地域は、2024年に9,234万米ドルと評価されました。さらに、2025年には9,670万米ドルに成長し、2032年には1億3,699万米ドルを超えると予測されています。このうち、米国は2024年に74.3%と最大の収益シェアを占めました。北米は、内燃機関(ICE)車が多数存在し、老朽化が進んでいるため、オルタネーター・スリップリングを含む交換部品のアフターマーケットが堅調かつ確立されています。さらに、ハイブリッド電気自動車(HEV)も、過渡期の技術として北米で人気が高まっています。 HEVは依然としてオルタネーターを使用しているため、この採用増加は、新車生産におけるオルタネーター・スリップリングの需要をある程度持続的に生み出します。
アジア太平洋地域の市場規模は、2024年に1億8,235万米ドルと推定されました。さらに、2025年には1億9,129万米ドル増加し、2032年には2億7,642万米ドルを超えると予測されています。

アジア太平洋地域は、中国、日本、インド、韓国などの国々が大規模な生産施設と確立されたサプライチェーンを誇り、世界最大の自動車生産地域として台頭しています。特に内燃機関(ICE)車とハイブリッド電気自動車(HEV)の生産台数の増加は、オルタネーターとその主要部品であるスリップリングの需要を直接的に高めています。

市場分析によると、欧州の厳格な排出ガス規制と電動化への強い推進により、ICE車の生産台数は徐々に減少しており、オルタネーター・スリップリング市場に影響を与えています。中南米は、ICE車への依存度が高く、アフターマーケットも発展途上にある成長著しい自動車市場であり、EVの普及が初期段階ながらも拡大しているにもかかわらず、オルタネーター・スリップリングメーカーにとって継続的なビジネスチャンスを提供しています。中東およびアフリカ地域では、内燃機関(ICE)車と自動車インフラの整備が牽引役となり、自動車保有台数が増加しています。これは、先進地域と比較してEVへの移行が比較的遅いものの、オルタネーター・スリップリングの需要が持続することを示唆しています。
市場は熾烈な競争を繰り広げており、主要プレーヤーが国内外の市場に自動車用オルタネーター・スリップリングを提供しています。主要プレーヤーは、研究開発(R&D)、製品イノベーション、そしてエンドユーザーへの投入において、複数の戦略を採用することで、市場で確固たる地位を築いています。自動車用オルタネーター・スリップリング業界の主要企業は以下の通りです。
| レポートの属性 | レポートの詳細 |
| 調査タイムライン | 2019年~2032年 |
| 2032年の市場規模 | 6億886万米ドル |
| CAGR (2025~2032年) | 5.1% |
| 車種別 |
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| 用途別 |
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| 地域別 |
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| 主要プレーヤー |
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| 北米 | 米国 カナダ メキシコ |
| ヨーロッパ | 英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 | 中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
| 中東・アフリカ | GCC トルコ 南アフリカ 中東・アフリカのその他 |
| 中南米 | ブラジル アルゼンチン チリ 中南米のその他 |
| レポート対象範囲 |
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自動車用オルタネーター スリップ リング市場規模は、2024 年の 4 億 875 万米ドルから 2032 年には 6 億 886 万米ドルを超えると予測され、2025 年には 4 億 2,817 万米ドルに拡大すると予測されており、2025 年から 2032 年にかけて 5.1% の CAGR で成長します。
自動車用オルタネーター スリップ リング レポートには、車両タイプ、アプリケーション、および地域ごとの具体的なセグメンテーションの詳細が含まれています。
自動車用オルタネーター スリップ リング市場では、小型商用車が予測期間中に最も急速に成長するセグメントです。
自動車用オルタネーター スリップ リング市場の主な参加者は、Mersen (フランス)、Morgan Advanced Materials (イギリス)、Robert Bosch GmbH (ドイツ)、Valeo (フランス)、BorgWarner Inc. (アメリカ)、AS-PL Sp. z o.o. (ポーランド)、Auto Brite International (インド)、ELECTRAACE (インド)、Shanghai IUGIS Carbon Industry Co., Ltd. (中国)、Motorcar Parts of America, Inc. (MPA) (アメリカ) などです。