ID : CBI_2491 | 更新日 : | 著者 : CBI カテゴリ : 航空宇宙および防衛
航空宇宙コンポジット市場規模は、2024年のUSD 35,847.43ミリオンの値から2032ミリオンのUSD 89,391.36ミリオンに達すると推定され、2025年にUSD 39,546.23ミリオンで成長し、2025年から2032年までのCAGRで成長しています。
航空機のコンポジットは航空機の性能を高めるために設計されている材料であり、疲労および腐食への優秀な強さに重量の比率そして抵抗を提供します。 これらの複合材料は、軽量性、高耐久性、優れた熱安定性を備え、燃料効率を改善し、航空機寿命を延ばすのに理想的です。
主要な利点は減らされた燃料消費量、高められた積み荷容量および高められた構造の完全性を含んでいます。 これらの複合体は、商用航空機、軍事ジェット、および宇宙船で広く適用され、安全および性能のための重要な要件に対応します。 エンドユース業界は、信頼性の高い、高性能なエアフレームとコンポーネントを製造するために高度な複合材料が不可欠である商用航空、防衛、宇宙探査を含みます。
航空宇宙コンポジット市場におけるAIの活用は、特に製造工程における自動化とプロセスの最適化を進化させるアプリケーションでもあります。 航空宇宙コンポジットの製造における材料開発の強化、製造工程の最適化、品質管理の改善に活用されています。
また、AIを活用したソリューションを活用することで、材料特性を予測したり、新たな複合構造を設計したり、繊維の配置や検査などのタスクを自動化したり、より軽量で、より効率的な航空宇宙部品へと導きます。 製品の品質向上、材料廃棄物削減、効率的な生産に貢献します。 したがって、今後数年で市場成長を後押しする要因が予想されます。
航空宇宙産業は、燃料効率を高め、運用コストを削減するために、軽量複合材料に依存しています。 炭素繊維強化コンポジット、例えば、高強度〜重量比を提供し、商用航空機構造に最適です。 近年、ボーイングは、787ドリームライナーで広くこれらの複合体を組み入れ、重量削減と燃費の効率性の向上を実現しました。 航空会社が燃費効率の高い航空機を優先し、軽量化のためのこれらの複合材の採用が拡大すると予想されます。 そのため、航空機製造における軽量材料の市場需要が増加し、市場動向を牽引しています。
航空宇宙コンポジット、特に炭素繊維コンポジットの製造は、複雑なプロセスと専門機器による高い生産コストを含みます。 これらは、コンポジットベースのコンポーネントの有用性に著しく影響し、小規模な航空機メーカーや予算に配慮した航空会社の課題を提起します。 また、原材料のコストや精密加工の要件などの要因は、さらにコストを上げます。 その結果、コンポジット生産コントレイン航空宇宙コンポジット市場成長に関連した高いコスト、特に価格重視の地域やより小さい航空宇宙会社。
再生可能なコンポジットの将来の発展は、航空宇宙産業の市場機会を有望に提示します。 研究者は、コンポジットが強度や耐久性を損なうことなく再利用できるように、持続可能な材料と製造技術を探求しています。 例えば、再生可能な炭素繊維コンポジットを生産することを目的とした取り組みは、これらのコンポジットがより環境的に持続可能で経済的に実行可能である。 したがって、航空宇宙コンポジット市場分析によると、再生可能なコンポジットの出現は、航空宇宙産業のための持続可能なソリューションを提供し、環境規制がきつくにつれて、将来の航空宇宙コンポジット市場拡大を推進することが期待されます。
繊維のタイプに基づいて、市場はカーボン繊維の合成物、ガラス繊維の合成物、aramid繊維の合成物および他の繊維の合成物に分けられます。
カーボンファイバーコンポジットセグメントは、2024年に最大62.50%の収益シェアを占めています。
アラミド繊維コンポジットセグメントは、予測期間中に最速のCAGRを登録することを期待しています。

樹脂のタイプに基づいて、市場はエポキシ、フェノール、ポリエステル、熱可塑性、陶磁器および他の樹脂に分類されます。
2024年の市場で最大の収益を占めるエポキシ樹脂セグメント。
熱可塑性樹脂のセグメントは、予測期間にわたって最速のCAGR成長を達成する予定です。
航空機のタイプによって、市場は商業航空機、軍の航空機、ヘリコプター、宇宙船およびビジネス ジェットおよび一般航空に区分されます。
2024年の市場で最大の収益を占める商用航空機。
予測期間中に最も速いCAGRを登録する宇宙船のセグメントが期待されます。
適用に基づいて、市場は内部、外部、構造部品、エンジン部品および他の適用に分けられます。
構造部品セグメントは、2024年に航空宇宙コンポジット市場シェアで最大の収益分配を行いました。
エンジン部品セグメントは、予測期間中に最速のCAGRを登録することを期待しています。
製造業プロセスに基づいて、市場はフィラメントの巻上げ、layup、樹脂の移動の鋳造物、射出成形および他の製造プロセスを含んでいます。
2024年に航空宇宙コンポジット市場シェアで最大の収益シェアを占めるレイアッププロセス。
予報期間中、樹脂転写成形プロセスは最速のCAGRを目撃する予定です。
対象となる地域は、北米、欧州、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカです。

2024年、北アメリカは米ドル11,890.89で評価されました 2032年に1億米ドルに増資する見込み 北アメリカでは、米国は2024年の基地年の間に73.70%の最も高いシェアのために考慮しました。 北アメリカの市場では、航空宇宙メーカーや高い防衛支出の強い存在から恩恵を受けています。 米国は、特に軍事航空機や商用航空で高度な複合材料の大手ユーザーです。 燃費効率の高い航空機の需要は、軽量複合材料の採用の増加に貢献します。 北米での材料の耐久性と強度のさらなるサポート市場進出を強化することに重点を置いた研究の取り組み。
アジアパシフィックでは、市場は予測期間の12.6%のCAGRで最速成長を経験しています。 アジア・パシフィックでは、航空業界における急成長と旅客交通の拡大により市場を拡大しています。 中国、日本、インドなどの国は、航空宇宙の生産と近代化に積極的に投資し、重量削減のための複合材料の使用を推進しています。 特に中国では、国内産業のための政府サポート、地域市場開発を促進します。 また、グローバルサプライヤーとの現地提携により、高性能複合材料の可用性が向上しています。
欧州の市場は、特にフランスとドイツで主要な航空機メーカーの存在から恩恵を受けています。 地域は、航空機生産における持続可能な複合材料の採用につながる、環境に優しい航空宇宙イノベーションを優先します。 航空業界における排出量削減に注力した欧州連合は、軽量コンポジットへの投資をサポートしています。 また、研究機関と連携することで、材料技術の地域的進歩を強化します。
中東とアフリカでは、市場は航空インフラと防衛の上昇投資の影響を受けています。 UAEやサウジアラビアなどの国々は、商業航空と軍事的能力を拡大し、高強度複合材料の需要を生み出しています。 先進材料の輸入の信頼性は、この地域で高いままにしながら、国内航空宇宙生産支援市場活動を展開する取り組み。
ラテンアメリカの市場は、特にブラジルやメキシコでは、航空宇宙製造が徐々に拡大している。 国際的な航空宇宙会社との地域パートナーシップは、高度な複合材料の使用を促進します。 国内航空宇宙分野を支える政府の取り組みも市場活動に貢献しています。 しかし、経済的制約と限られたローカル製造能力は、より広範な採用のための課題をポーズします。
グローバルな航空宇宙コンポジット市場は、国内および国際市場に製品を提供する主要なプレーヤーと非常に競争しています。 主要なプレーヤーは研究開発(R&D)、プロダクト革新およびエンド ユーザー進水の複数の作戦を大気宇宙空間の合成の市場で強い位置を保持するために採用しています。 航空宇宙コンポジット業界における主要プレイヤー
合併と買収:
| レポート属性 | レポート詳細 |
| 学習タイムライン | 2019年10月20日 |
| 2032年の市場規模 | 米ドル 89,391.036 ミリオン |
| CAGR (2025-2032) | 12.1%(税抜) |
| 繊維のタイプによって |
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| 樹脂タイプ別 |
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| 航空機タイプ別 |
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| 用途別 |
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| 製造工程から探す |
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| 地域別 |
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| キープレイヤー |
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| 北アメリカ | アメリカ カナダ メキシコ |
| ヨーロッパ | アメリカ ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネラックス ヨーロッパの残り |
| アパルタメント | 中国語(簡体) 韓国 ジャパンジャパン インド オーストラリア アセアン アジア・太平洋の残り |
| 中東・アフリカ | GCCについて トルコ 南アフリカ MEAの残り |
| ラタム | ブラジル アルゼンチン チリ LATAMの残り |
| レポートカバレッジ |
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2024年の航空宇宙複合材料市場は358億4,743万米ドルでした。
2032年には、航空宇宙複合材料市場の市場規模は893億9,136万米ドルに達すると予想されています。
このレポートで取り上げられているセグメントは、繊維の種類、樹脂の種類、航空機の種類、用途、製造プロセスです。
航空宇宙用複合材料市場の主要企業としては、Hexcel Corporation(米国)、東レ株式会社(日本)、Solvay S.A.(ベルギー)、帝人株式会社(日本)、SGL Carbon SE(ドイツ)、三菱ケミカルホールディングス株式会社(日本)、DuPont de Nemours, Inc.(米国)、Spirit AeroSystems Holdings, Inc.(米国)、BASF SE(ドイツ)、Gurit Holding AG(スイス)などが挙げられます。