世界の自動車サンルーフ市場レポート 2023-2030

タイプ別：

タイプ別に見ると、市場は内蔵サンルーフ、ポップアップサンルーフ、折りたたみ式サンルーフ、パノラミックサンルーフ、その他に分類されます。

内蔵サンルーフ

内蔵サンルーフセグメントは、2024年に最大の収益シェアを占めました。内蔵サンルーフは標準的なデザインで、多くの場合、車の金属ルーフと内装のヘッドライナーの間にスライドして取り付けられます。内蔵サンルーフには通常、チルト機能が組み込まれており、サンルーフ後部を跳ね上げてルーフに小さな開口部を作ることができます。

分析によると、内蔵サンルーフの主な利点は、完全に開くことができるため、車内外の美観が向上することです。内蔵サンルーフのこれらの利点により、乗用車をはじめとする様々な車両での利用が増加しています。 ACEA（欧州自動車工業会）によると、欧州連合（EU）における乗用車の総生産台数は2022年に1,090万台に達し、2021年比で8.3%増加しました。

したがって、乗用車生産台数の増加は、内蔵サンルーフの需要を牽引する主要な要因の一つであり、ひいては市場のトレンドにも影響を与えています。

ポップアップサンルーフ

ポップアップサンルーフは最も基本的なタイプのサンルーフシステムで、通常は手動で操作し、後部にヒンジが取り付けられています。これにより、パネルの前部を持ち上げたり傾けたりして換気を行うことができます。一部のモデルは完全に取り外して収納できます。これらのサンルーフは軽量で取り付けが簡単で低コストであるため、以前の車種や、予算を重視する消費者向けのアフターマーケットで人気を博しています。

折りたたみ式サンルーフ

折りたたみ式サンルーフは、ラグトップまたはカブリオ・スライディング・サンルーフとも呼ばれ、通常は布製またはビニール製で、レールに沿って後方にスライドすることで開閉します。このスタイルは、ルーフを完全に格納することなくコンバーチブルの機能を模倣しており、車両のルーフ構造を維持しながらオープンエアの体験を提供します。

折りたたみ式サンルーフは純正ラインナップから姿を消しつつありますが、アフターマーケットのアップグレードやクラシックカーのレストアでは依然として存在感を放っています。軽量構造とシンプルな機構により、重量とスペースの制約が設計上の重要な要素となる小型EVにも適しています。

パノラミックサンルーフ

パノラミックサンルーフセグメントは、予測期間中に最も高いCAGR成長を記録すると予想されています。パノラミックサンルーフは、自動車のルーフを通して上方視界を最大限に確保するように設計されています。さらに、分析によると、パノラミックサンルーフは、広い面積をカバーし、車内全体に新鮮な空気と光を供給することができるマルチパネルサンルーフであり、乗用車や電気自動車への利用に最適です。

例えば、国際エネルギー機関（IEA）によると、米国における電気自動車の総登録台数は2021年に63万台に達し、2020年の29万5千台と比較して大幅に増加しています。

このように、電気自動車の普及拡大は、車内に周囲の光と空気を供給するこれらのサンルーフの需要を促進し、予測期間中の市場拡大を牽引しています。

素材別：

素材に基づいて、市場はガラスサンルーフとファブリックサンルーフに分類されます。

ガラスサンルーフ

ガラスサンルーフセグメントは、その美しい外観、耐久性、そして高度な機能性により、2024年には最大の収益シェアを占めると予想されています。ラミネートガラスや強化ガラスは、紫外線カット、遮音性の向上、構造安定性を提供します。エレクトロクロミック調光、太陽光吸収、調光機能を備えたスマートガラスなどの革新的な技術は、特に高級車や電気自動車で普及が進んでいます。

テスラやルーシッドなどのOEMは、太陽光吸収ガラスルーフを採用し、エネルギー効率と美観の両立を実現するために、車両デザインに統合しています。その結果、サンルーフにおけるガラスの使用は、特に高度な技術と快適性を重視する市場において増加し続けています。

ファブリックサンルーフ

ファブリックサンルーフセグメントは、予測期間中に最も高いCAGR成長率を達成すると予想されています。コンバーチブルや折りたたみ式ルーフによく見られるこれらのサンルーフは、現代の市場ではニッチな存在となっています。特に高級スポーツモデルやヴィンテージスタイルの車では、クラシックでスポーティな雰囲気を醸し出す一方で、需要は減少傾向にあります。

ファブリック素材は摩耗や天候の影響を受けやすく、多用途で耐久性に優れたガラス素材に比べると不利です。それでも、一部の高級車やカスタムメイド車には、伝統的な美観を保ったり、独特の触感を提供したりするために、ファブリックサンルーフが採用されています。

車種別：

車種別に見ると、市場は乗用車、商用車、電気自動車に分類されます。

乗用車

2024年には、乗用車セグメントが48.5%と最大の収益シェアを占めました。この分析によると、可処分所得の増加、乗用車生産台数の増加、車内の温熱快適性と安全機能に対するニーズの高まりなどが、乗用車セグメントの拡大を促進する主要な要因となっています。

以下によると、中国汽車工業協会（CAMA）によると、中国の乗用車総生産台数は2022年1～8月で1,480万台に達し、前年比14.7%増となった。乗用車生産台数の増加は、サンルーフの美観と車内採光・換気性能の向上による効果から、サンルーフの普及を促進している。

電気自動車

電気自動車セグメントは、予測期間中に最も高いCAGR成長率を達成すると予想されている。電気自動車セグメントの拡大は、持続可能なモビリティの到来、幅広いモデルの提供、環境への配慮、EVに対する税制優遇措置や補助金の利用可能性など、いくつかの要因に起因しています。

例えば、国際エネルギー機関（IEA）によると、欧州におけるバッテリー電気自動車（BEV）の新規登録台数は2021年に123万1千台に達し、2020年の74万6千台と比較して65%増加しました。

したがって、この分析によると、成長を続ける電気自動車セクターは、最新のEVにおけるサンルーフの採用を促進し、ひいては自動車用サンルーフ市場のトレンドを牽引しています。

商用車

商用車は、徐々に統合され始めています。サンルーフ オプションは、主に高級バンや観光用または役員輸送用にカスタマイズされた車両に装備されています。全体的な採用率は依然として低いものの、特に乗員体験の向上を目的としたライフスタイル志向のモデルでは、採用率は上昇傾向にあります。

商用車のサンルーフは、快適性を高め、高級車との差別化を図るために採用されており、メルセデス・ベンツやトヨタといったブランドは、乗用車にサンルーフを内蔵したオプションモデルを導入しています。

販売チャネル別：

販売チャネルに基づいて、市場はOEMとアフターマーケットに分類されます。

OEM

OEM（オリジナル機器メーカー）セグメントは、2024年に最大の収益シェアを占めました。OEMサンルーフは車両生産時に組み込まれるため、より高い安全基準と品質保証を提供します。消費者は、アフターマーケットの代替品よりも工場装着の機能を信頼しています。

自動車メーカーは、特に中級モデルにおいて、製品の価値を高め、差別化を図るため、サンルーフの採用を増やしています。これらの機能は、競争の激しい市場における購買決定に影響を与えています。アジア太平洋地域やヨーロッパなどの地域では、純正サンルーフの普及率が高くなっています。中国では、Tier 1都市で販売される新車の35%以上に工場装着のサンルーフが搭載されています。

アフターマーケット

アフターマーケットセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。アフターマーケットのサンルーフの設置は、ラテンアメリカ、東南アジア、東ヨーロッパなどの地域で一般的です。これらの地域は、カスタマイズ文化が根付いており、中古車オーナーの数も豊富です。

多くの顧客は、新車を購入せずに快適性とスタイルを向上させるために、アフターマーケットのサンルーフを選択しています。アフターマーケットは柔軟性とコストメリットを提供する一方で、安全性、品質、規制遵守の面で課題を抱えています。しかし、パノラマ式後付けキットの入手しやすさの向上と設置サービスの向上により、このセグメントの需要は堅調に推移しています。

地域別分析：

地域セグメントには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカが含まれます。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域の市場規模は、2024年の20億9,891万米ドルから2032年には44億7,214万米ドルを超えると推定され、2025年には22億6,646万米ドルに成長すると予測されています。このうち中国が最大のシェアを占め、地域全体の売上高の33.6%を占めています。急速な産業発展と都市化が、この地域の主要な牽引役となっています。

自動車部門への政府支援と製造能力の拡大が、サンルーフの普及を促進しています。さらに、EV生産の増加により新たな機会が生まれています。例えば、インド自動車工業会によると、インドの乗用車生産台数は2022年4月から2023年3月の間に25.4%増加し、457万台に達する見込みです。

この急激な生産増加は、アジア太平洋地域において、複数の車種でサンルーフシステムの普及を後押ししています。

北米

北米市場は、2024年の23億6,403万米ドルから2032年には47億6,000万米ドルを超えると推定されており、2025年には25億4,068万米ドルに成長すると予測されています。この地域の成長は、自動車製造への投資の増加と自動車生産台数の増加によって牽引されています。

国際自動車工業会（IOM）によると、北米の自動車生産台数は2022年に1,480万台に達し、前年比10%増加しました。電気自動車（EV）への移行の進展も、サンルーフの普及に影響を与えています。 EV生産の増加とプレミアム機能に対する消費者の需要は、北米市場の成長をさらに支えると予想されます。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、自動車用サンルーフの安定した成熟市場であり続けています。BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツなど、複数の大手自動車メーカーが拠点を置いています。エネルギー効率とイノベーションに重点を置く規制により、ソーラーサンルーフやパノラミックサンルーフの採用が促進されています。高品質で環境に優しい機能を求める消費者の嗜好も、引き続き安定した需要を支えています。強力なプレミアム車セグメントの存在は、ヨーロッパ全域での市場の継続的な発展に貢献しています。

ラテンアメリカ

ラテンアメリカは、緩やかながらも着実な成長を遂げている新興市場です。ブラジルやメキシコなどの国では乗用車の生産が増加しており、その多くは内蔵式またはポップアップ式のサンルーフを装備しています。経済状況の改善と都市部における自動車保有台数の増加が、市場の拡大を支えています。自動車メーカーがより機能豊富な車両を投入するにつれ、ラテンアメリカの主要都市ではサンルーフの採用が増加すると予想されています。

中東・アフリカ

中東・アフリカ（MEA）地域は、特に高級車セグメントにおいて有望な成長を示しています。UAEやサウジアラビアなどのGCC諸国は、可処分所得の増加と高級車への強い嗜好に牽引され、需要を牽引しています。パノラミックサンルーフとソーラーサンルーフは、美観と機能的メリットの両方から、この市場で人気を博しています。この地域の温暖な気候は、車内の快適性を向上させるUVカット機能や着色機能を備えたサンルーフシステムの需要も支えています。