ID : CBI_2491 | 更新日 : | 著者 : CBI カテゴリ : 航空宇宙および防衛
航空宇宙用複合材料市場規模は、2024年の358億4,743万米ドルから2032年には893億9,136万米ドルを超えると推定され、2025年には395億4,623万米ドルに拡大すると予測されています。2025年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)は12.1%です。
航空宇宙用複合材料は、航空機の性能を向上させるために設計された材料で、優れた強度対重量比と耐疲労性、耐腐食性を備えています。これらの複合材は軽量、高い耐久性、優れた熱安定性を特徴としており、燃費向上と航空機の寿命延長に最適です。
主な利点としては、燃料消費量の削減、積載量の増加、構造健全性の向上などが挙げられます。これらの複合材は、民間航空機、軍用ジェット機、宇宙船に広く採用されており、安全性と性能に関する重要な要件を満たしています。最終用途産業には、民間航空、防衛、宇宙探査などがあり、これらの分野では、信頼性の高い高性能な機体や部品の製造に先進複合材料が不可欠です。
航空宇宙産業は、燃費向上と運用コスト削減のため、軽量複合材料への依存度を高めています。例えば、炭素繊維強化複合材料は高い強度対重量比を提供するため、民間航空機の構造に最適です。近年、ボーイング社は787ドリームライナーにこれらの複合材料を広く採用し、大幅な軽量化と燃費向上を実現しました。航空会社が燃費効率の高い航空機を優先するにつれ、軽量構造へのこれらの複合材料の採用は拡大すると予想されます。したがって、航空機製造における軽量材料に対する航空宇宙複合材料市場の需要増加が、市場動向を牽引しています。
航空宇宙複合材料、特に炭素繊維複合材料の製造は、複雑なプロセスと特殊な設備を必要とするため、生産コストが高くなります。これらのコストは複合材ベースの部品の価格設定に大きく影響し、中小規模の航空機メーカーや予算重視の航空会社にとって課題となっています。さらに、原材料費や精密な製造要件といった要因も経費の増加につながります。その結果、複合材製造に伴う高コストは、特に価格に敏感な地域や中小規模の航空宇宙企業において、航空宇宙用複合材市場の成長を阻害する要因となっています。
リサイクル可能な複合材の将来的な開発は、航空宇宙分野にとって有望な航空宇宙用複合材市場の機会をもたらします。研究者たちは、強度や耐久性を損なうことなく複合材を再利用できる持続可能な材料と製造技術を研究しています。たとえば、リサイクル可能な炭素繊維複合材の製造を目的とした取り組みが進行中であり、これによりこれらの複合材は環境的に持続可能になり、経済的にも実現可能になります。航空宇宙複合材市場分析によると、環境規制の強化に伴い、リサイクル可能な複合材の出現が航空宇宙複合材市場の今後の拡大を牽引し、航空宇宙産業に持続可能なソリューションを提供することが期待されています。
繊維タイプに基づいて、市場は炭素繊維複合材、ガラス繊維複合材、アラミド繊維複合材、その他の繊維複合材に分類されます。
炭素繊維複合材セグメントは、2024年には62.50%と最大の収益シェアを占めました。
アラミド繊維複合材セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
樹脂の種類に基づいて、市場はエポキシ樹脂、フェノール樹脂、ポリエステル樹脂、熱可塑性樹脂、セラミック樹脂、その他の樹脂に分類されます。
2024年には、エポキシ樹脂セグメントが市場最大の収益を占めました。
熱可塑性樹脂分野は、予測期間中に最も高いCAGR成長率を達成すると予測されています。
航空機タイプ別に、市場は民間航空機、軍用機、ヘリコプター、宇宙船、ビジネスジェットに分類されています。一般航空。
2024年には、民間航空機が市場最大の収益を占めました。
宇宙船セグメントは、最も急速な成長を記録すると予想されています。予測期間中のCAGRは2020年までに2.5倍に増加すると予測されます。
用途別に、市場は内装部品、外装部品、構造部品、エンジン部品に分類されます。およびその他の用途。
2024年の航空宇宙複合材市場において、構造部品セグメントは最大の収益シェアを占めました。
エンジン部品セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
製造プロセスに基づいて、市場にはフィラメントワインディング、レイアップ、レジントランスファーモールディング、射出成形、その他の製造プロセスが含まれます。
レイアッププロセスは、2018年における最大の収益シェアを占めました。 2024年の航空宇宙用複合材市場シェア。
予測期間中、樹脂トランスファー成形プロセスは最も高いCAGRを記録すると予測されています。
対象地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカです。
北米の市場規模は2024年に118億9,089万米ドルと評価され、2032年には289億7,174万米ドルに達すると予想されています。北米市場において、米国は2024年の基準年において73.70%と最大のシェアを占めました。北米市場は、航空宇宙メーカーの強力なプレゼンスと多額の防衛支出の恩恵を受けています。米国は、特に軍用機と民間航空において、先進複合材料の主要ユーザーです。燃費効率の高い航空機への需要の高まりは、軽量複合材料の採用増加につながっています。材料の耐久性と強度の向上に焦点を当てた研究イニシアチブは、北米市場の発展をさらに後押ししています。
アジア太平洋地域では、市場が最も高い成長率を記録しており、予測期間中に年平均成長率(CAGR)は12.6%に達します。アジア太平洋地域では、航空セクターの急速な成長と旅客数の増加により、市場が拡大しています。中国、日本、インドなどの国々は、航空宇宙産業の生産と近代化に積極的に投資しており、軽量化のための複合材料の活用を促進しています。特に中国では、国内産業への政府支援が地域市場の発展を促進しています。さらに、世界的なサプライヤーとの現地提携により、高性能複合材料の入手しやすさが向上しています。
ヨーロッパ市場は、特にフランスとドイツといった大手航空機メーカーの存在から恩恵を受けています。この地域は環境に配慮した航空宇宙分野のイノベーションを優先しており、航空機製造における持続可能な複合材料の採用につながっています。欧州連合(EU)が航空業界の排出量削減に重点を置いていることも、軽量複合材料への投資を後押ししています。さらに、研究機関との共同研究により、地域における材料技術の進歩が強化されています。
中東およびアフリカでは、航空インフラと防衛への投資増加が市場に影響を与えています。UAEやサウジアラビアなどの国々は、民間航空および軍事能力を拡大しており、高強度複合材料の需要を生み出しています。この地域では、先進材料の輸入依存度が依然として高いものの、国内航空宇宙生産の発展に向けた取り組みが市場活性化を支えています。
ラテンアメリカ市場は着実に成長しており、特にブラジルとメキシコでは航空宇宙製造が徐々に拡大しています。国際的な航空宇宙企業との地域的なパートナーシップは、先進複合材料の使用を促進しています。国内航空宇宙部門を支援する政府の取り組みも市場活性化に貢献しています。しかしながら、経済的な制約と限られた現地製造能力が、より広範な導入を阻んでいます。
世界の航空宇宙用複合材市場は、主要企業が国内外の市場に製品を供給する中で、非常に競争が激しい市場です。主要企業は、航空宇宙用複合材市場における確固たる地位を維持するために、研究開発(R&D)、製品イノベーション、そしてエンドユーザーへの製品投入において、複数の戦略を採用しています。航空宇宙用複合材業界の主要企業は以下の通りです。
合併と買収:
レポートの属性 | レポートの詳細 |
調査タイムライン | 2019年~2032年 |
2032年の市場規模 | 893億9,103万6千米ドル |
CAGR (2025年~2032年) | 12.1% |
繊維の種類別 |
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樹脂別タイプ |
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航空機の種類別 |
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用途別 |
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製造プロセス別 |
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地域別 |
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主要プレーヤー |
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北米 | 米国 カナダ メキシコ |
ヨーロッパ | 英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ |
アジア太平洋地域 | 中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
中東・アフリカ | GCC トルコ 南アフリカ その他中東・アフリカ地域 |
中南米 | ブラジル アルゼンチン チリ ラテンアメリカ地域全体 |
レポート対象範囲 |
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2024年の航空宇宙複合材料市場は358億4,743万米ドルでした。
2032年には、航空宇宙複合材料市場の市場規模は893億9,136万米ドルに達すると予想されています。
このレポートで取り上げられているセグメントは、繊維の種類、樹脂の種類、航空機の種類、用途、製造プロセスです。
航空宇宙用複合材料市場の主要企業としては、Hexcel Corporation(米国)、東レ株式会社(日本)、Solvay S.A.(ベルギー)、帝人株式会社(日本)、SGL Carbon SE(ドイツ)、三菱ケミカルホールディングス株式会社(日本)、DuPont de Nemours, Inc.(米国)、Spirit AeroSystems Holdings, Inc.(米国)、BASF SE(ドイツ)、Gurit Holding AG(スイス)などが挙げられます。