航空機整備訓練市場規模:
航空機整備訓練市場規模は、2024年の44億895万米ドルから2032年には67億772万米ドルを超えると推定され、2025年には45億8046万米ドルに達すると予測されています。2025年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)は5.8%です。
航空機整備訓練市場の範囲と概要:
航空機整備訓練(AMT)とは、熟練した航空機整備士を目指す個人向けに提供される専門的なトレーニングソリューションおよびサービスを指します。訓練では、固定翼航空機や回転翼航空機など、さまざまな種類の航空機の操作、メンテナンス、修理に関連する幅広いトピックがカバーされます。さらに、AMTには通常、航空機の安全性、信頼性、効率性を確保するために不可欠な理論知識、実践トレーニング、刺激トレーニング、eラーニング/デジタルコースが含まれます。
航空機整備訓練市場のダイナミクス - (DRO) :
主な推進要因:
航空機MRO(整備、修理、運用)サービスの需要増加が、航空機整備訓練市場の成長を牽引している
航空会社は多額の投資を行っている世界中の航空当局による複数の安全基準と厳格な規制の普及により、航空機のMRO活動はますます複雑化しています。航空会社は、運航上の安全性を確保し、航空会社の評判を維持するために、義務付けられた航空機の点検・検査への遵守を確保するために、MRO活動への投資を増やすことを余儀なくされています。さらに、航空機MROサービスの需要の高まりは、規制要件を満たす航空機整備を対象としたトレーニングプログラムやソリューションのニーズを促進し、市場を牽引しています。
例えば、国際航空運送協会(IATA)によると、北米と欧州地域における商用航空機MRO活動への総支出額は、2023年にはそれぞれ約260億米ドルと240億米ドルと見積もられています。
したがって、航空機MROサービスの需要の高まりは、資格のある航空整備士を育成するための航空機整備トレーニングのニーズを高め、航空整備トレーニング市場規模の拡大につながっています。
主な制約:
航空機整備トレーニングに関連する高コストが、航空整備トレーニング市場の抑制要因となっている
航空機整備トレーニングソリューションとサービスに関連する高コストは、市場の成長を阻害する主な要因の一つです。航空機整備訓練には、航空機シミュレータ、練習機、整備ツールといった専門的な施設と設備が必要です。これらの施設の設置には初期投資がかなり高額になる場合があります。さらに、航空機整備に必要な専門知識を持つ資格を持ったインストラクターの雇用は、特に高度な資格を有する場合は、比較的高額になる可能性があります。さらに、航空機整備訓練コースの平均費用も比較的高くなっています。
したがって、航空機整備訓練ソリューションとサービスに関連する高コストは、航空整備訓練市場の拡大を阻害しています。
将来の機会:
航空機整備訓練センター/施設の開発増加は、航空整備訓練市場の機会を促進すると予想されます。
航空機整備訓練プロバイダーは、信頼性の高い航空機整備訓練サービスへの需要の高まりに対応するため、新たな訓練センター/施設およびプログラムの開発が進められており、これは市場の成長にさらなる有利な側面をもたらしています。
例えば、2024年11月、世界的な航空会社であるエア・インディア・グループ は、インドのバンガロールに航空機整備訓練機関を設立する計画を発表しました。この訓練機関は、インド民間航空総局(DGCA)の認定を受けた、2年制+2年制の航空機整備工学(AME)統合プログラムを提供します。航空機整備訓練施設は2026年に稼働開始予定です。
したがって、本分析によると、航空機整備訓練センター/施設の発展が、予測期間中に航空整備訓練市場の機会を拡大すると予測されています。
航空整備訓練市場のセグメント分析:
訓練モード別:
訓練モードに基づいて、市場はシミュレーションベースの訓練、教室ベースの訓練、eラーニング&デジタルプラットフォーム。
トレーニング形態のトレンド:
体系的な学習環境、実践的な経験、信頼性の向上など、様々なメリットから、教室形式のトレーニングの採用が増加しています。
航空機整備の理論トレーニングコースにおいて、eラーニングやデジタルプラットフォームの利用が拡大しています。
教室形式のトレーニングセグメントは、2024年の航空機整備トレーニング市場全体における最大の収益シェアである55.67%を占め、予測期間中に大幅なCAGR成長を記録すると予想されています。
教室形式の整備トレーニングとは、航空機整備の原則と実践について個人を教育する従来の方法を指します。
教室形式の整備トレーニングは通常、物理的な教室で行われ、インストラクターが講義を行い、航空機整備に関連する様々なトピックについてディスカッションを行います。多くの場合、ワークショップやラボで行われる実践的なハンズオンセッションが含まれており、受講者は航空機のシステム、ツール、メンテナンス技術に直接触れることができます。
さらに、教室でのトレーニングには、インストラクターとの直接的なやり取り、体系的な学習環境、実践的な経験など、多くのメリットがあります。
例えば、FlightSafety Internationalは航空機整備トレーニングプロバイダーであり、ソリューションとサービスのポートフォリオに教室でのメンテナンストレーニングを提供しています。同社は、複数の航空機メーカーと共同で開発した、専門技術者向けの航空機整備研修(初期研修および最新研修)を提供しています。
分析によると、教室ベースの航空機整備研修の進歩が市場を牽引しています。
サンプルをダウンロード
航空機別タイプ:
航空機の種類に基づいて、市場は固定翼機と回転翼機に分類されます。
航空機の種類別の傾向:
高速性能、航続距離の延長、そしてペイロード容量の増大により、固定翼機の採用が増加しています。
防空プラットフォームへの投資増加や航空機製造における技術進歩といった要因が、固定翼機と回転翼機のセグメント別成長を牽引する主要な要因となっています。
2024年の航空整備訓練市場シェアにおいて、固定翼機セグメントが最大の収益を占めました。
固定翼機とは、機体の揚力を発生させる際に固定翼機が固定されているタイプの航空機を指します。
固定翼機は航空機の前進速度と翼の形状によって発生する揚力を生み出す翼を使って飛行することができます。
さらに、固定翼航空機は、高速性能、飛行距離と飛行時間の長さ、積載量の増加、乱気流条件における安定性の向上、比較的低いメンテナンスコストと運用コストなど、さまざまな利点があります。
例えば、2022年11月、Aurora Flight Sciences は、空中ISR(情報収集・監視・偵察)ミッション向けに特別に設計された新しい固定翼eVTOL(電動垂直離着陸機)航空機を発表しました。
航空整備訓練市場分析によると、関連する進歩の増加は固定翼航空機の普及と、信頼性の高い固定翼航空機MROサービスに対する需要の高まりが、航空整備訓練市場の成長を牽引しています。
回転翼セグメントは、予測期間中に大幅なCAGR成長を記録すると予想されています。
回転翼航空機は、垂直軸を中心に回転するローターによって、完全にまたは部分的に空中に浮かぶ航空機の一種です。
回転翼航空機には、ヘリコプター、ジャイロダイン、オートジャイロなど、飛行中ずっと揚力を提供するローターを備えた航空機が一般的に含まれます。
さらに、回転翼航空機の主な利点は、垂直飛行、一定高度での固定位置でのホバリング、そして非常に狭いスペースでの離着陸が可能であることです。
例えば、2021年12月、フランス軍需総局はエアバス と軍用ヘリコプターの調達および開発を委託。この契約には、フランス軍への配備に特化して最適化された169機の軍用ヘリコプターの開発が含まれています。
したがって、回転翼航空機の開発の進展と、回転翼航空機の定期整備の必要性の高まりにより、予測期間中に航空整備訓練市場の規模が拡大すると予想されます。
最終用途別:
最終用途に基づいて、市場は商業/民間航空と軍用航空に分類されます。
最終用途の動向:
航空旅行の増加、商業飛行活動の増加、民間/商業航空機の生産増加などは、商業/民間航空セグメントを牽引する主要な要因です。
防空システムにおける技術の進歩、航空防衛プラットフォームへの政府投資と、航空防衛能力の強化に向けた先進的な軍用機の需要の高まりは、軍用航空分野を牽引する主要なトレンドです。
2024年には、商業/民間航空分野が市場シェア全体の中で最大の収益シェアを占めました。
民間航空会社は、連邦航空局(FAA)や欧州連合航空安全局(EASA)などの当局が定める厳格な規制を遵守する必要があります。
航空機整備訓練では、技術者が徹底的な検査、定期整備、そして民間航空機に関連するあらゆる問題への対処に必要なスキルを習得します。
さらに、航空旅行の増加に伴い、規制当局の監視強化、商用機の拡大、航空機の老朽化、そして安全上の懸念から、定期的かつ包括的な整備サービスの必要性が高まっており、信頼性の高い航空機整備トレーニングソリューションの必要性がさらに高まっています。
例えば、CAE Inc.は商用航空トレーニングソリューションのプロバイダーであり、ソリューションポートフォリオにおいて、教室ベースおよびシミュレーションベースの航空機整備トレーニングを提供しています。
本分析によると、民間航空/商用航空アプリケーション向け整備トレーニングソリューションの進歩が、航空整備トレーニング市場のトレンドを牽引しています。
軍用航空セグメントは、予測期間中に大幅なCAGRを記録すると予想されています。
軍用航空において、航空機を最高の状態に維持することは、任務遂行能力にとって非常に重要です。 AMTは、軍用技術者が徹底した点検と修理を迅速に実施できるようにし、航空機が常に運用準備が整っていることを保証します。
さらに、軍用機は独自のシステムと機能を備えていることが多く、整備員には専門的な訓練が必要です。これには、高度な航空電子機器、兵器システム、軍用機の特定の運用要件に関する訓練が含まれます。
例えば、2024年12月、Joby Aviation Inc. は、Joby製の電動航空機の整備を含む、米国空軍との訓練プログラムを完了したことを発表しました。整備訓練プログラムでは、航空機整備員を含む複数の米空軍隊員に対し、電動航空機の点検と整備に関する具体的な訓練が行われました。
したがって、軍用航空分野における航空機整備訓練ソリューションの採用増加は、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。
地域分析:
対象地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカです。
サンプルをダウンロード
アジア太平洋地域の市場規模は、2024年に11億1,658万米ドルと評価されました。さらに、2025年には11億6,294万米ドルに成長し、2032年には17億5,004万米ドルを超えると予測されています。このうち、中国が最大の収益シェア(32.5%)を占めています。航空整備訓練市場分析によると、アジア太平洋地域における整備訓練の導入は、主に商用航空機の増加と、同地域における航空機整備訓練施設の整備増加によって推進されています。さらに、航空機のMRO(整備・修理・運用)活動への支出の増加は、航空整備訓練市場の拡大をさらに加速させています。
例えば、国際航空運送協会(IATA)によると、アジア太平洋地域における商用航空機のMRO活動への総支出額は2023年に約190億米ドルと評価され、2033年までに270億米ドルに達すると予測されています。上記の要因は、予測期間中、アジア太平洋地域の市場を牽引すると予測されています。
サンプルをダウンロード
北米の航空整備訓練市場規模は、2024年の15億6,026万米ドルから2032年には23億7,319万米ドルを超えると推定されており、2025年には16億2,092万米ドルに増加すると予測されています。北米では、成長を続ける民間航空部門と防衛部門が、航空機整備訓練業界の成長を牽引しています。同様に、航空機整備トレーニングソリューションの進歩も、航空整備トレーニング市場の需要増加に貢献しています。
例えば、2024年11月、CAE Inc.とBombardier は、Bombardierサービスセンターの整備技術者のトレーニング時間を最適化することを目的とした、モジュール式の航空機整備トレーニングプログラムの開発に向けた提携を発表しました。この新しい整備トレーニングプログラムは、カンザス州、アリゾナ州、フロリダ州にあるBombardierのサービスセンターで実施されます。上記の要因が、北米における航空整備訓練市場のトレンドを牽引しています。
地域別分析によると、軍事航空および民間航空セクターの成長に加え、航空機の検査、整備、修理サービスへの需要増加が、ヨーロッパにおける航空整備訓練市場の需要を牽引しています。さらに、市場分析によると、中南米、中東、アフリカ地域における市場需要は、航空・防衛産業の成長や航空機MROサービスへの投資増加などの要因により、大幅な成長が見込まれています。
主要プレーヤーと市場シェアに関する洞察:
世界の航空整備訓練市場は、主要プレーヤーが国内外の市場にサービスを提供し、競争が激しい市場です。主要プレーヤーは、航空整備訓練市場で確固たる地位を維持するために、研究開発(R&D)、製品イノベーション、エンドユーザーへの投入において、複数の戦略を採用しています。航空機整備訓練業界の主要企業は以下の通りです。
CAE Inc. (カナダ)
Boeing Company (米国)
Storm Aviation (英国)
Pan Am International Flight Academy (米国)
FL Technics (リトアニア)
SR Technics (スイス)
Honeywell International Inc. (米国)
AAR Corporation (米国)
Lufthansa Technical Training GmbH (ドイツ)
FlightSafety International (米国)
最近の業界動向:
製品リリース:
2024年11月、エア・インディア・グループ は、インドのバンガロールに航空機整備訓練所を設立する計画を発表しました。エア・インディアの航空機整備訓練所は、インドにおける強固な航空エコシステムの構築に向けた同社の一歩となります。
パートナーシップとコラボレーション:
2024年11月、CAE Inc. と Bombardier は、モジュラー型航空機整備トレーニングプログラムの開発におけるコラボレーションを発表しました。この整備訓練プログラムは、ボンバルディア・サービスセンターの整備技術者の訓練に必要な時間を最適化することを目的としています。
2024年10月、ノース・セントラル・テキサス・カレッジ(NCTC) は、米国航空アカデミーと提携し、米国航空アカデミーのテキサスキャンパスでFAA認定の機体および動力装置(A&P)整備訓練プログラムを提供しました。この提携は、NCTCの強力な教育基盤と、米国航空アカデミーの航空訓練における定評ある専門知識を融合させ、包括的な航空機整備訓練を提供することを目的としています。
航空整備訓練市場レポートの洞察:
レポートの属性
レポートの詳細
調査タイムライン
2019年~2032年
2032年の市場規模
67億772万米ドル
CAGR (2025~2032年)
5.8%
トレーニングモード別
シミュレーションベースのトレーニング
教室ベースのトレーニング
eラーニング&デジタルプラットフォーム
航空機の種類別
用途別
地域別
アジア太平洋地域
ヨーロッパ
北米
中南米
中東およびアフリカ
主要プレーヤー
CAE Inc.(カナダ)
Boeing Company(米国)
SR Technics(スイス)
Honeywell International Inc.(米国)
AAR Corporation(米国)
Lufthansa Technical Training GmbH(ドイツ)
FlightSafety International(米国)
FL Technics(リトアニア)
Storm Aviation(英国)
Pan Am International Flight Academy(米国)
北米
米国 カナダ メキシコ
ヨーロッパ
英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ
アジア太平洋地域
中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域
中東・アフリカ
GCC トルコ 南アフリカ その他中東・アフリカ地域
中南米
ブラジル アルゼンチン チリ その他ラテンアメリカ
レポートの対象範囲
収益予測
競争環境
成長要因
制約または課題
機会
環境
規制環境
PESTLE分析
PORTER分析
主要技術環境
バリューチェーン分析
コスト分析
地域別動向
予測
報告書で回答された主な質問
航空機整備訓練レポートでは、具体的にどのようなセグメンテーションの詳細がカバーされていますか? +
航空機整備トレーニング レポートには、トレーニング モード、航空機の種類、最終用途、地域に関する具体的なセグメンテーションの詳細が含まれています。
航空機整備訓練市場の主要プレーヤーは誰ですか? +
航空機整備訓練市場の主な参加者は、CAE Inc.(カナダ)、Boeing Company(米国)、SR Technics(スイス)、Honeywell International Inc.(米国)、AAR Corporation(米国)、Lufthansa Technical Training GmbH(ドイツ)、FlightSafety International(米国)、FL Technics(リトアニア)、Storm Aviation(英国)、およびPan Am International Flight Academy(米国)です。
航空機整備訓練市場で最も急速に成長している地域はどこですか? +
アジア太平洋地域は、航空機整備訓練市場において最も急速な成長を遂げている地域です。
航空機整備訓練市場はどのくらいの規模ですか? +
航空機整備訓練市場は2024年に44億895万米ドルと評価され、2032年までに67億772万米ドルに成長すると予測されています。