- まとめ
航空機ACMIリース市場の規模：
航空機ACMIリース市場の規模は、2024年の54億9,000万米ドルから2032年には83億1,000万米ドルに達すると推定されており、2025年には57億2,000万米ドルに拡大し、2025年から2032年にかけて5.8％のCAGRで成長すると予測されています。
航空機ACMIリース市場のスコープと概要：
ACMIは、航空機、乗務員、整備、保険の略で、航空機ACMIリースとは、リース会社が航空機とともに乗務員、整備、保険を借主に提供するリース契約を指します。航空機ACMIリースは、リース会社が航空機とその整備を提供するため、従来の所有形態に比べて費用対効果の高いソリューションであり、市場を牽引しています。さらに、リースを利用することで、航空会社は新機購入に伴う設備投資なしに保有機数を拡張できます。さらに、乗務員や整備に関する意思決定をアウトソーシングすることで業務を効率化するために、航空機ACMIリースの導入が拡大していることも、市場を牽引しています。
AIは航空機ACMIリース市場にどのような影響を与えているのか？
AIは、効率性と予測可能性を高めることで、航空機、乗務員、整備、保険（ACMI）リース市場に大きな影響を与えています。AIを活用した分析は、航空機の稼働率を最適化し、利用可能な航空機と需要変動をより効果的にマッチングさせることができます。AIを活用した予知保全は、リース機の潜在的な問題を予測し、予期せぬダウンタイムを削減し、安全性を高めます。さらに、AIは動的な価格設定モデルを支援し、リース会社が市場の状況に基づいてリアルタイムで料金を調整できるようにし、複雑な契約管理を効率化します。 AIの統合により、ACMIリース会社と航空会社は、運用の回復力、コスト削減、変化する市場動向への迅速な対応能力が向上します。
航空機ACMIリース市場のダイナミクス - (DRO) :
主な推進要因:
航空旅行の普及が航空機ACMIリース市場の成長を牽引
航空旅行は、航空会社の経済性とグローバルな接続性の向上により、普及率が上昇しています。さらに、航空旅行は一般的に、他の交通手段、特に道路に比べて便利で安全です。さらに、航空旅行の普及により、航空会社は増加する乗客数に対応するために保有機材を拡大しており、市場を牽引しています。
- 例えば、IATAによると、2024年の国際通年の交通量は2024年と比較して13.6%増加しました。航空会社がACMIリースに投資するにつれて、国際および国内の航空交通量の増加により市場全体が拡大すると予想されています。
したがって、航空旅行の普及と航空会社による航空機ACMIリースへの投資の増加は、航空機ACMIリース市場規模を押し上げています。
主な制約：
航空機に対する制御の欠如と長期コストの上昇が、航空機ACMIリース市場の成長を抑制している
航空機ACMIリースは通常、初期費用は低くなりますが、リースの長期コストは航空機の購入よりも高くなる可能性があります。さらに、航空機の購入は一度限りの費用であるのに対し、リース料は航空会社にとって継続的な費用となります。さらに、通常、オペレーターはリース時に航空機の制御が限られているため、飛行できるルートの制限など、使用上の制限に直面する可能性があるため、市場の成長が抑制される可能性があります。
したがって、航空機の制御の欠如と、使用制限およびリース料の支払いによる長期的なコストの増加は、航空機ACMIリース市場の拡大の抑制として機能します。
将来の機会：
航空会社の新規参入者の増加が、航空機ACMIリース市場の機会を牽引すると予想される
飛行機のACMIリースにより、新規参入者は多額の先行投資をすることなく、新しい市場や地域を開拓できます。さらに、ACMIリースでは、新規参入者は市場を牽引する航空機を簡単にリースできるため、市場の需要に合わせてキャパシティを迅速に調整できます。さらに、多くのプロバイダーが、航空機のメンテナンスと乗務員管理に関する豊富な経験を新規参入者に提供しており、これが市場全体を牽引しています。
- たとえば、2025 年 5 月、Alhind Air は、2025 年半ばまでに航空会社の運航を開始すると発表しました。航空会社の参入者数の増加は、ACMIリースが資本支出の低さから新規参入者にとって特に有利であるため、市場を押し上げると予想されます。
したがって、航空会社の参入者数の増加は、予測期間中に航空機ACMIリース市場の機会を促進すると予測されています。
航空機ACMIリース市場のセグメント分析：
リースタイプ別：
リースタイプに基づいて、市場はウェットリース、ドライリース、ダンプリース、ハイブリッドリースに分割されます。
リースタイプの傾向：
- 制御によるドライリースの採用の増加
- 運航コストの削減によるウェットリースの利用増加が、航空機ACMIリース市場のシェアを牽引しています。
ウェットリースは、2024年に45.71%という最大の収益シェアを占めました。
- 航空機や乗務員の獲得に多額の資本を投入することなく、新しい路線を試してみたい運航会社によるウェットリースの採用が増えており、これが市場を牽引しています。
- さらに、ピーク時のキャパシティを迅速に増やすためにウェットリースの利用が増えていることも、市場を押し上げています。
- 例えば、Hi Flyは、旅客便と貨物便の乗務員、整備、航空機、および第三者保険を含むウェットリースを提供しています。
- このように、新しい路線の試用とピーク時のキャパシティの増加によるウェットリースの利用増加が、市場全体を牽引しています。
ドライリースは、最も速いCAGRを記録すると予想されています。
- 航空 ACMI リース市場では、既存の運航者によるドライリースの採用が増加しています。これは、運航者がすでに自社の航空機を管理するために必要な人員を抱えているためです。その結果、航空機 ACMI リース市場が拡大しています。
- さらに、ドライリースは安価で、借手は航空機のリース料のみを支払えばよいため、世界の航空機 ACMI リース市場を牽引しています。
- さらに、幅広い航空機の選択肢を提供する航空機リースプロバイダーによるドライリースの提供数の増加も、市場を牽引しています。
- たとえば、Chapman Freeborn は、ドライリースを含む運航者向けのさまざまなリース契約を提供しています。同社は世界中で 50,000 機以上の航空機にアクセスでき、これにより、運航者に競争力のあるさまざまな航空機ソリューションを提供することができます。
- 市場分析によると、より安価な支払いと幅広い航空機の選択肢によるドライリース関連の進歩の増加が、航空機 ACMI リース市場のトレンドを牽引しています。
航空機タイプ別:
航空機タイプに基づいて、市場はナローボディとワイドボディに分割されています。
航空機タイプのトレンド:
- 短期的な機体開発を支援するため、ナローボディ機向けのACMIリースの採用が増えていることが、市場動向を牽引しています。
- 新型機の登場により、ワイドボディ機向けのACMIリースの利用が増えており、航空機ACMIリース市場の需要を牽引しています。
ナローボディ機は2024年に最大の収益シェアを占めました。
- ナローボディ機は通常、単通路で、短距離飛行に最も多く使用されます。
- さらに、数週間または数ヶ月以内に航空機を迅速に調達するために、ナローボディ機向けの航空機ACMIリースの利用が増えていることが、航空機ACMIリース市場の需要を牽引しています。
- 例えば、AER Sourceは、5万機以上のナローボディ機を対象としたウェット、ドライ、ダンプリースソリューションを提供しています。
- したがって、分析によると、迅速な航空機の調達が市場を牽引しています。
ワイドボディ機は、予測期間中に最速の CAGR を記録すると予想されています。
- ワイドボディ機は 2 つの乗客用通路を備えており、通常は長距離飛行に使用されます。
- さらに、航空会社による顧客の旅行体験の向上と国際的な展開の拡大に向けた投資の増加が市場を牽引しています。
- たとえば、2025 年 2 月、IndiGo は、Norse Atlantic Airways と Boeing 787-9 ワイドボディ機のダンプリース契約を締結したことを発表しました。航空会社によるワイドボディ機のリースへの投資の増加は、市場を押し上げると予想されています。
- そのため、国際的な拠点を拡大するためのワイドボディ機のACMIリースの利用の増加が市場を牽引しています。
期間別:
期間に基づいて、市場は長期と短期に分割されます。
期間の傾向:
- メンテナンスの遅延を支援するための長期リースの採用の増加が、市場のトレンドを牽引しています。
- 航空会社のネットワーク開発のための短期リースの採用の増加が、市場の成長を牽引しています。
2024年には、長期リースが最大の収益シェアを占めました。
- 長期リースは、大幅なコスト削減により採用が増加しており、その結果として
- さらに、乗務員の訓練によって生じる可能性のあるサービス中断を回避するための長期リースの利用増加が市場を牽引しています。
- さらに、第三者の賠償責任リスクから航空機を保護するための長期ACMIリースの利用増加が市場を牽引しています。
- 例えば、LeBas Internationalは、新規市場をテストしたい航空会社向けに、1年から最長6年までの長期ACMIリースを提供しています。
- したがって、先行投資コストを削減し、サービス中断を回避するための長期リースの需要増加が、航空機ACMIリース市場規模を押し上げています。
短期リースは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。
- 新機体の納入遅延に対処する航空会社を支援するために、短期リースの採用が増加しており、これが市場を牽引しています。
- さらに、第三者の賠償責任リスクから航空機を保護するための短期ACMIリースの利用増加が
- 例えば、GetJet Airlines は、航空会社が予期せぬ需要や一時的なキャパシティ不足に対処できるよう、数時間から数日間の短期 ACMI リースを提供しています。
- 航空機 ACMI リース市場分析によると、新造機の納入遅延や緊急事態に対処するために短期リースを採用する傾向が高まっており、これが予測期間中に航空機 ACMI リース業界を推進しています。
地域分析:
対象地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカです。
アジア太平洋地域は、2024年に14億8000万ドルと評価されました。さらに、2025年には15億5000万ドルに成長し、2032年までに23億5000万ドルを超えると予測されています。このうち、中国が31.80%で最大の収益シェアを占めています。航空機ACMIリース市場分析によると、アジア太平洋地域の成長は主に、ワイドボディ機のACMIリースの利用増加と新規参入者による投資増加によって推進されています。
- たとえば、2022年8月、Akasa Airはベンガルル-ムンバイ路線で初飛行を開始しました。新規参入による投資の増加は、アジア太平洋市場の拡大につながると予想されます。これは、新しい航空会社は一般的に、運用コストの低減と乗務員の迅速な調達のため、購入よりもリースを好むためです。
北米は、2024年の18億6,000万米ドルから2032年までに28億2,000万米ドルを超えると推定されており、2025年には19億3,000万米ドルに成長すると予測されています。北米では、航空機ACMIリース業界の成長は、ウェットリースとダンプリースの採用増加によって牽引されています。さらに、航空旅客数の増加により、航空機ACMIリースの市場シェアが上昇しています。
- たとえば、国際空港評議会のレポートによると、北米の空港では、2022年と比較して2023年の旅客数が11.9％増加しました。航空会社が長期的な旅客数の増加に対処するために航空機ACMIリースに投資するため、旅客数の増加が市場を押し上げると予想されます。
さらに、地域分析では、ナローボディ機に対する航空機ACMIリースの利用増加と地域の厳格な規制が、ヨーロッパでの市場需要を牽引していることが示されています。さらに、市場分析によると、ラテンアメリカでの市場需要は、航空会社による投資の増加により、かなりの割合で成長すると予想されています。中東およびアフリカ地域は、航空機の技術的進歩の増加やGDPの上昇などの要因により、かなりの割合で成長すると予想されています。
主要プレーヤーと市場シェアの洞察：
世界の航空機ACMIリース市場は、主要プレーヤーが国内外の市場にソリューションを提供しており、競争が激しいです。主要プレーヤーは、航空機ACMIリース市場で強力な地位を維持するために、研究開発（R＆D）、製品イノベーション、エンドユーザーローンチでいくつかの戦略を採用しています。航空機 ACMI リース業界の主要プレーヤーは次のとおりです-
- Avolon (アイルランド)
- BOC Aviation (シンガポール)
- Chapman Freeborn Airchartering (英国)
- AVICO (フランス)
- Delta World Charter (UAE)
- AerCap Holdings NV。 （アイルランド）
- Nordic Aviation Capital（アイルランド）
- BBAM US LP（米国）
- ACC Aviation（英国）
- Avia Solutions Group（アイルランド）
最近の業界動向：
パートナーシップ：
- 2024年10月、Avia Solutions GroupのパートナーであるThai SmartLynxは、2025年初頭からACMIリースの提供を開始すると発表しました。同社はエアバスA320で運航を開始し、航空運航証明書の承認を得るための最終段階にあります。
事業拡大：
- 2024年11月、 ACMIの主要企業であるAvion Expressは、Flybondiとの提携により南米市場への進出を発表した。 Avion Expressは、この協力の一環としてエアバスA320型機2機を提供し、2024年11月から2025年3月までの運用開始を目指しています。
航空機ACMIリース市場レポートの洞察：
| レポートの属性 | レポートの詳細 |
| 調査のタイムライン | 2019年～2032年 |
| 2032年の市場規模 | 83億1000万米ドル |
| CAGR (2025-2032) | 5.8% |
| リースタイプ別 |
|
| 航空機タイプ別 |
|
| 期間別 |
|
| 地域別 |
|
| 主要プレーヤー |
|
| 北米 | 米国 カナダ メキシコ |
| ヨーロッパ | イギリス ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他のヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 | 中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
| 中東およびアフリカ | GCC トルコ 南アフリカ その他中東・アフリカ地域 |
| 中南米 | ブラジル アルゼンチン チリ その他中南米地域 |
| レポート対象範囲 |
|
