ID : CBI_1827 | 更新日 : | 著者 : CBI カテゴリ : 塗料とコーティング
航空機塗料市場規模は、予測期間(2025~2032年)において3.3%の年平均成長率(CAGR)で成長しており、2024年の21億7,325万米ドルから2032年には27億9,042万米ドルに達すると予測されています。
航空機塗料は、航空機の保護と性能向上を目的として設計された特殊なコーティングです。過酷な飛行条件に耐えられるよう設計されており、極度の温度、紫外線、腐食、化学物質への曝露に対する耐性を備えています。航空機で使用される一般的な塗料には、ポリウレタン、エポキシ、アクリル、エナメルなどがあります。抗力を低減し、空気力学を向上させるために、機体の外装と内装の両方に塗布されます。これらの塗料は、ブランディングや識別のために使用されています。航空会社は通常、独自の塗装スキームとロゴを採用しており、軍用機は特定の塗装パターンを採用しています。さらに、これらの塗料は構造的完全性を維持し、メンテナンスコストを削減することで航空機の寿命を延ばし、美観を向上させます。また、規制基準や環境規制への準拠も確保します。これらの塗料は、軍用機だけでなく、貨物機、ナローボディ機、プロペラ機、ジェット機などの民間航空機にも使用されています。さらに、これらの塗料は、OEM(相手先商標製造会社)やMRO(整備・修理・オーバーホール)でも使用されています。
航空機塗料は、航空業界の進化するニーズに対応するために、大幅な技術進歩を遂げてきました。重要なイノベーションの一つはナノテクノロジーであり、これにより、小さな傷を修復し、耐久性を向上させる自己修復コーティングが導入されました。ナノ粒子塗料は従来の塗料よりもはるかに軽量で、最大90%の軽量化が期待できます。
さらに、メーカーは、VOC排出量が少ない環境に優しいコーティングの製造に注力しており、様々なメリットが期待されています。
さらに、軽量コーティングの開発は、航空機の総重量を軽減し、燃費を向上させ、運用コストを削減するのに役立ちます。
全体として、ナノテクノロジー、環境に優しい配合、軽量コーティングの融合は、航空機用塗料市場の拡大を大きく後押ししています。
MRO施設は、民間航空機や軍用航空機を含む様々な資産の保守、修理、運用態勢の確保に不可欠なサービスを提供する専門施設です。これらの施設では、検査、部品交換、システムのアップグレード、再塗装を含む外観の修復などの作業を行っています。時間の経過とともに、紫外線、湿気、汚染物質などの環境要因にさらされることで塗装は劣化し、腐食やブランドイメージの低下につながります。
再塗装は保護コーティングの修復を促し、耐久性と性能向上を実現します。さらに、航空機の場合、再塗装は摩耗による表面の凹凸を軽減することで空力特性も向上させます。さらに、塗装スキームの更新は、資産を新しい企業ブランドと整合させ、市場認知度を向上させ、ブランドアイデンティティの一貫性を強化します。また、総じて、再塗装は耐久性、安全性、美観を向上させ、運用効率を確保します。世界中の航空機の老朽化、厳格な規制要件、そして新型航空機の導入により、MRO施設が増加しています。
全体として、航空機の老朽化と規制の厳格化に伴うMROサービスの需要の高まりは、世界の航空機塗料市場の成長を加速させています。
市場は、厳格な環境・安全規制により、大きな制約に直面しています。世界的に、環境保護庁(EPA)や欧州化学物質庁(ECHA)などの規制機関は、塗料配合における揮発性有機化合物(VOC)、重金属、その他の有毒物質などの有害物質の使用を最小限に抑えるための厳格なガイドラインを施行しています。これらの規制を遵守するには、環境に優しい代替品の開発が不可欠ですが、これはコストがかかり、多額の研究開発投資を必要とします。
さらに、メーカーは、連邦航空局(FAA)や欧州連合航空安全局(EASA)などの機関が定める航空業界特有の基準を遵守する必要があり、これらの機関は新しい塗装技術に対して厳格な試験と認証を義務付けています。これらのプロセスは生産コストを増大させ、製品開発期間を長期化させ、航空機塗料市場の動向をさらに阻害します。さらに、規制枠組みの頻繁な更新は不確実性を生み出し、メーカーは配合を継続的に調整せざるを得なくなり、収益性に影響を与え、製品の発売を遅らせます。
全体として、分析によると、厳格な環境・安全規制、複雑な認証プロセス、そして頻繁な規制更新が大きな課題となり、航空機用塗料市場の需要を阻害しています。
航空機フリートとは、企業、政府、またはリース会社が所有・運航する航空機のグループを指します。航空機フリートの増加には複数の要因が関係しています。航空旅行のニーズが高まるにつれて、航空会社は増加する乗客数に対応するためにより多くの航空機を必要としています。さらに、地域連携イニシアチブは、航空輸送の改善を通じて、サービスが行き届いていない地域の経済成長と社会発展を促進することを目的としています。
さらに、航空会社は新たな目的地への運航を拡大しており、これらの路線を運航するために追加の航空機が必要になります。貿易と観光の拡大は、追加の航空機への投資を促進します。さらに、eコマースと世界貿易の成長により航空貨物の需要が高まり、貨物機数の増加につながっています。
全体として、航空旅行の需要増加と、航空機の拡張および近代化への取り組みが相まって、航空機塗料市場の機会が拡大すると予想されます。
航空機の種類に基づいて、市場は民間航空機と軍用機に分類されます。
航空機の種類別のトレンド:
民間航空機セグメントは、2024年に最大の市場シェアを占めました。
軍用航空機セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。
塗料の種類別セグメントは、ポリウレタン、エポキシ、アクリル、エナメルに分類されます。
塗料の種類別トレンド
ポリウレタンセグメントは、市場シェアで最大のシェアを占めました。 2024年には37.11% に達すると予測されています。
エポキシセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。

エンドユーザーセグメントは、OEM(相手先ブランド供給)とMRO(整備・修理・オーバーホール)に分類されます。
エンドユーザーセグメントのトレンド:
OEMセグメントは、2024年に最大の市場シェアを占めました。
メンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。
地域セグメントには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカが含まれます。

2024年には、北米が航空機塗料市場シェアで最大の38.56%を占め、市場規模は8億3,801万米ドルに達し、2032年には10億7,766万米ドルに達すると予想されています。北米では、基準年である2024年に米国が73.21%と最大の航空機塗料市場シェアを占めました。この地域は、ボーイングやボンバルディアなどの大手航空機メーカーを擁する堅調な航空宇宙部門を誇り、航空機塗料の需要を大きく牽引しています。これらのメーカーは生産量を増やしており、市場をさらに活性化させています。

さらに、北米企業は塗料の配合、塗布技術、そして持続可能なコーティングにおける技術革新の最前線に立っています。さらに、確立された原材料と製造施設のサプライチェーンが、この地域の優位性をさらに強化しています。また、研究開発への多額の投資は、航空分野における革新的な塗料ソリューションの開発につながっています。全体として、主要メーカーの生産増加に牽引され、技術の進歩と強力なサプライチェーンを備えた北米の堅調な航空宇宙セクターが、この地域の市場を牽引しています。
アジア太平洋地域では、航空機用塗料市場が最も高い成長率を記録しており、予測期間中に年平均成長率(CAGR)は3.8%となっています。アジア太平洋地域では急速な経済成長が見られ、航空旅行の増加と新造機の需要の急増につながっています。これが需要を直接的に押し上げています。さらに、この地域では格安航空会社(LCC)の人気が高まっており、就航機数の増加にも貢献しています。この傾向は、新造機と既存機の両方に対する塗料の需要を押し上げています。さらに、この地域の政府はインフラ開発と航空近代化に投資しており、航空分野の導入とそれに伴う航空機用塗料の需要をさらに促進しています。さらに、アジア太平洋地域のいくつかの国では軍事費が大幅に増加しており、新型軍用機の調達と軍用機向けの特殊塗料の需要増加につながっています。
欧州の航空機塗料市場分析によると、この地域の市場発展にはいくつかのトレンドが影響しています。欧州はエアバスなどの大手企業を擁する確固たる航空宇宙製造セクターを誇り、新造機と改修機の両方における塗料の需要を牽引しています。さらに、欧州のメーカーは、環境規制を重視し、航空の環境負荷を低減することを目指し、持続可能で環境に優しい塗料ソリューションをますます重視しています。さらに、塗料からの排出物と環境負荷に関する厳格な欧州連合(EU)規制の遵守も、規制に準拠した高性能な航空機塗料の需要を促進しています。さらに、欧州には老朽化した航空機が多数存在し、定期的な整備、修理、オーバーホール(MRO)サービスを必要としています。再塗装を含むMRO活動は、航空機塗料の継続的な需要増加に貢献しています。
中東・アフリカ(MEA)の航空機塗料市場分析によると、この地域でも顕著な成長が見られます。この地域のいくつかの国、特にUAEは、主要な国際航空ハブへと急速に発展しています。この航空交通量の急増は、新規航空機の需要とそれに伴う航空機塗料の需要を促進しています。さらに、空港の近代化と航空インフラの拡張に向けて多額の投資が行われており、航空機に対する需要がさらに高まっています。新規航空会社の出現と既存機材の増加も、市場のニーズ増加に貢献しています。さらに、この地域の富裕層と高級旅行のトレンドは、特殊な塗装仕上げを含むカスタマイズされた航空機内装の需要を促進しています。
ラテンアメリカの航空機塗料市場規模も拡大しています。多くのラテンアメリカ諸国は人気の観光地であり、毎年数百万人の観光客が訪れています。観光セクターは、特殊な塗装仕上げを必要とするチャーター便やプライベートジェットの需要を牽引しています。さらに、近年、多くのラテンアメリカ諸国の経済は回復の兆しを見せており、ビジネス旅行や貨物輸送の増加につながっています。政府や民間投資家は航空セクターに投資しており、新規航空機の調達や整備の必要性が高まり、塗装の要件にも影響を与えています。さらに、中流階級人口の増加と可処分所得の増加も航空旅行需要の増加を後押ししています。新規航空会社が市場に参入し、既存の航空会社は増加する需要に対応するために機材を拡大しています。これがこの地域の市場を牽引しています。
航空機塗料市場は競争が激しく、主要企業が国内外の市場に製品を提供しています。主要企業は、世界の航空機塗料市場で確固たる地位を維持するために、研究開発(R&D)と製品イノベーションにおいて様々な戦略を採用しています。航空機塗料業界の主要企業は以下の通りです。
| レポートの属性 | レポートの詳細 |
| 調査タイムライン | 2019年~2032年 |
| 2032年の市場規模(百万米ドル) | 27億9,042万米ドル |
| CAGR (2025~2032年) | 3.3% |
| 航空機の種類別 |
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| 塗料の種類別 |
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| 最終用途別 |
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| 地域別 |
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| 主要人物 |
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| 北米 | 米国 カナダ メキシコ |
| ヨーロッパ | 英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 | 中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
| 中東およびアフリカ | GCC トルコ 南アフリカ その他中東・アフリカ |
| 中南米 | ブラジル アルゼンチン チリ その他中南米 |
| レポート対象範囲 |
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2024年には航空機塗料市場は21億7,325万米ドルに達するでしょう。
アジア太平洋地域は、航空機塗料市場で最も急速に成長している地域です。
航空機タイプと塗料タイプのセグメンテーションの詳細は、航空機塗料市場で説明されています。
AkzoNobel N.V. (オランダ)、PPG Industries, Inc. (米国)、Sherwin-Williams Company (米国)、Axalta Coating System (米国)、Mankiewicz Gebr. & Co. (ドイツ)、Hentzen Coatings, Inc. (米国)、IHI Ionbond (スイス)、BASF SE (ドイツ)、Walter Wurdack Inc. (米国)、および Indestructible Paint (英国)。