電気自動車のインフォテイメント市場 - サイズ、株式、業界動向、および予測(2025-2032)

コンポーネント:

コンポーネントに基づいて、市場は統合されたヘッドユニット、ヘッドアップディスプレイ、ナビゲーションユニット、通信ユニット、リアシートエンターテインメント、マルチメディアなどに分かれています。

コンポーネントのトレンド:

• 後部座席の催し物の単位の統合の傾向は市場成長を後押しします。
• インフォテイメントシステムを制御する音声コマンドの採用率は、市場を牽引しています。

2024年の市場で最大の収益シェアを占めるマルチメディアセグメント。

• マルチメディアシステムは、サウンドシステムやタッチスクリーンディスプレイなどの機能を備えています。 ゲーム、音楽、映画など
• これらのシステムは、スマートフォンと接続して、ハンズフリー通話やインターネットアクセスも可能です。 没入型運転体験を提供します。
• 例えば、2024年10月では、 CinemoはRenault Koreaと共同で、Renault Grand Koleosのマルチメディア情報システムを有効にしました。. . それは12.3インチの前部列スクリーンが付いているAndriodベースのインフォテイメント システムです。
• そのため、マルチメディアシステムに関するイノベーションの高まりは、電気自動車のインフォテイメント市場成長を推進しています。

予測期間中に最速のCAGRを登録すると、ヘッドアップ表示セグメントが期待されます。

• ヘッドアップディスプレイシステムは、ドライバーの視線の巻線や透明面に映し出されます。 これは、ドライバーが焦点を絞って目の動きを減らすのに役立ちます。
• 高度なシステムは、ターンバイターンナビゲーションのために道路上にオーバーレイを作成することができます。 また、ユーザーフレンドリーで簡単にカスタマイズできます。
• 例えば、1月2025日、 BMWは、フロントガラスをヘッドアップディスプレイに変換するiDriveオペレーティングシステムを発表しました. . この新しいシステムは、すべての電気ノイ・クラッセプラットフォーム上に構築された今後のSUVに統合される予定です。
• したがって、ヘッドアップディスプレイに関連する増加した進歩は、予測期間中に電気自動車のインフォテイメント市場動向を推進することが期待されます。

接続性によって:

接続に基づいて、市場はWi-Fi、Bluetooth、GPS、およびセルラーに分けられます。

コネクティビティの傾向:

• 正確な交通および位置の更新のためのGPSの上昇の採用は市場を後押しします。
• 電気自動車のインターネットに接続するコネクティビティのために、携帯電話ネットワークを活用するための増加シフトがあります。

Wi-Fiセグメントは、2024年の電気自動車情報市場シェアで最大の収益を占めています。

• Wi-Fiは、乗客が自分のデバイス上でWebをストリーミング、ゲーム、および閲覧することができます。 Wi-Fi の使用は、電気自動車がソフトウェア、ナビゲーション、診断などのアップデートを受け取ることを可能にします。
• 低レイテンシを提供しながら、より高速で信頼性の高いデバイス間の接続を可能にし、より高速なデータ伝送能力を実現します。
• 例えば、1月2025日、 u-box リリース RUBY-W2、Wi-Fi- 7モジュール。 これは、Apple CarPlayとAndroid Autoユーザーによって使用されます。 レイテンシ率が低いため、レイテンシ率が向上します。
• そのため、インフォテイメントシステムにおけるWI-FI技術の普及が、電気自動車のインフォテイメント市場需要の推進に取り組んでいます。

予測期間中に最速のCAGRを登録するセルラーセグメントが期待されます。

• 携帯電話の接続には、スマートフォンを映すタッチスクリーンインターフェイスが含まれています。 ユーザーは、メールやメッセージの確認に便利です。
• また、内蔵のSIMカードは、インターネットに接続するための情報管理システムを可能にします。 クラウド、ライブロケーショントラッキングなどのデータストレージに使用されます。
• たとえば、パナソニック自動車は、セルラー接続を使用してLiveWire電動バイクを接続するHarley-Davidsonと連携しました。 これは、ユーザーの携帯電話上のオートバイの状態、気性アラート、車両の位置の詳細を提供するパナソニックのOneConnectサービスを使用して行われます。
• したがって、成長しているセルラーセグメントは、予測期間中に電気自動車のインフォテイメント市場機会を駆動するために計画されています。

オペレーティング システムによって:

オペレーティング システムに基づいて、市場は人間の特徴をもつ、Linux、QNXおよびWindowsに分けられます。

オペレーティング システムの傾向:

• ライジングシフトへ 開いたプラットフォームにより、インフォテイメントシステム内のLinuxオペレーティングシステムは、コードの再利用と新しい機能の迅速な開発を可能にします。
• 車の製造業者によるWindowsのオペレーティング システムの高められた利用は条件によってシステムをカスタマイズするために市場の要求を高めることです。

QNXセグメントは、2024年の電気自動車情報市場シェアで最大の収益を占めています。

• QNXは、インフォテイメントシステムを含む組み込みシステムで使用されるオペレーティングシステムで、信頼性、安全性、機能が豊富なシステムを作成します。
• これらは、より安全な実装のための特定の時間枠内ですべてのプロセスとアクションを操作するリアルタイムのオペレーティングシステムです。
• 例えば, で 4月 2022, メルセデス・ベンツグループは、QNXベースのMBUXオペレーティングシステムの次のレベルを開始しました. . このシステムでは、AIを用いた画面上で、適切なタイミングで適切な機能を積極的に表示しています。
• 従って、QNXのオペレーティング システムと関連付けられる上昇の進歩は電気自動車の情報化の市場のサイズを運転しています。

予測期間中に最速のCAGRを登録する予定です。

• Androidオペレーティングシステムは、ユーザーがGoogle Playストアから直接情報管理システムに互換性のあるアプリをダウンロードすることができます。
• これにより、ユーザーは携帯電話ではなくシステムでアプリケーションを直接使用するのに役立ちます。 パーソナライズされた設定で複数のユーザープロファイルをサポートし、より良い体験を提供します。
• 例えば、2023年3月、 一般的なモーターは、Apple CarPlayとAndroid Autoテクノロジを統合するためにGoogleと提携. . これにより、ユーザーはスマートフォン画面をディスプレイにミラーリングすることができます。
• したがって、Androidオペレーティングシステムに関連する増加の進歩は、予測期間中に電気自動車のインフォテイメント市場拡大を高めることを期待しています。

応用によって:

適用に基づいて、市場は安全および保証、催し物、情報、運行、診断および他に分けられます。

アプリケーションのトレンド:

• 車両診断におけるインフォテイメントシステムの採用は、市場需要を牽引しています。
• 先進的なドライバー支援システム(ADAS)、インカビンモニタリング、テレマティクスによるインフォテインメントシステムの統合が加速し、電気自動車のインフォテインメント市場規模を主導しています。

2024年の市場で最大の収益を占めるナビゲーションセグメントで、予測期間中に最速のCAGRを登録することが期待されています。

• 交通警報、より速く、より安全なルート、GPSの追跡および通行料情報のための運行で情報化システムが使用されます。
• これらのシステムはまた、到着時間を提供し、燃料効率を推定し、トラフィックの混雑を回避し、ドライバーは運転中にすべての情報にアクセスし、情報に基づいた決定を行うことを可能にします。
• 例えば、2024年1月では、 トムトムトムと三菱電機が協業し、自動運転を推進. . 三菱の高精細ロケータを用いた高精度なナビゲーションデータを用いて実装しています。
• また、1月2025日、 TomTomがOrbisマップの拡張を発表. . AIを用いた没入型3Dレーンジオメトリの追加を含みます。
• そのため、電気自動車のインフォテイメント市場分析は、ナビゲーションシステムに関連する増加した開発が市場成長を促進していることを示しています。

販売チャネルによって:

販売チャネルに基づいて、市場はOEMおよびアフター・マーケットに分けられます。

販売チャネルの傾向:

• パーソナライゼーションオプションによるアフターマーケットシステムの採用は、市場需要を増加させます。
• 革新的な新製品のOEM販売チャネルの使用に対する傾向の増加は、市場成長を促進しています。

2024年の市場で最大の収益シェアを占めるOEMセグメント。

• 元の装置の製造業者(OEM)は情報容器システムおよび条件を構成します。 ソフトウェアをリモートで更新します。 インフラを利用して、運転経験に基づいてアラートを設定できます。
• また、すべてのインフォテイメントシステムを管理し、ユーザーデータを復元し、新しい規則に従ってソフトウェアを更新します。
• 例えば、2022年7月、 Appleは、CarPlayシステムへのアップデートを発表しました. . 複数のウィジェットとより大きな統合を提供します。
• そのため、OEMが提供するインフォテイメントシステムに関連したイノベーションが増加し、市場成長を推進しています。

予測期間中に最速のCAGRを登録するアフターマーケットセグメントが期待されます。

• アフターマーケットセールスでは、インフォテイメントシステムはよりカスタマイズ可能でパーソナライズされています。 これらのシステムは、既存のシステムに修理、メンテナンス、アップグレードを提供します。
• 例えば、2023年7月、 Uno Mindaは、アフターマーケットの車載マルチメディアプレーヤーシステム範囲を立ち上げました. . ワイヤレス接続をサポートし、最新のAndroid 11が含まれています。
• それゆえ、前述の要因は予測期間の間に市場を運転するように計画されています。

エンドユース:

エンドユースをベースに、バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、燃料電池電気自動車(FCEV)に市場をセグメント化。

エンド使用の傾向:

• 排出量を一切含まないため、FCEVの採用への傾向が高まっています。
• 政府補助金および税制優遇措置の優先権に起因するHEVの採用へのライジングシフト。

2024年の市場で最大71.58%の収益シェアを占めるバッテリー電気自動車セグメント。

• 燃料の代わりに充電電池で動くBEVsは十分に電気自動車です。 これらの車両は完全に排出されず、HEVと比較してより効率的です。
• BEVsはインターネットに接続し、OEMから定期的な更新とアップグレードを入手します。 ナビゲーション、エンターテインメント、安全性を兼ね備えたインフォテイメントシステムと統合した最新技術です。
• 例えば、2023年2月、 SEATは、工場をBEV生産施設に転換する計画を発表しました 米ドル 3.2 請求。 今後数年間でBEVの生産を加速する見込みです。
• 分析によると、BEVの生産の増加は、市場成長を推進する順番に、インフォテイメントシステムの導入を推進しています。

予測期間中に最速のCAGRを登録するハイブリッド電気自動車セグメントが期待されます。

• HEVは内部燃焼エンジンと電動モータの両方を使用します。 燃料効率が高く、従来型車と同様のレンジとパワーを発揮します。
• HEVsは、インフォテイメントシステムと統合して、没入型運転体験を提供します。 これらのシステムは、運転中に通知決定を行うために、HEVに埋め込まれたさまざまな機能に関する情報を提供します。
• 例えば、2024年5月では、 ポルシェがポルシェ911を発売 T-Hybridモデル これは、より深く統合されたApple CarPlayが含まれています。
• そのため、予測期間中に市場を牽引するべく、ハイブスの開発が進んでいます。