- 요약
중고 서비스 가능 자재(USM) 시장 규모:
중고 서비스 가능 자재(USM) 시장 규모는 2024년 78억 5,484만 달러에서 2032년 111억 3,564만 달러로 증가할 것으로 예상되며, 2025년에는 80억 6,521만 달러 증가하여 2025년부터 2032년까지 연평균 4.5% 성장할 것으로 예상됩니다.
중고 서비스 가능 자재(USM) 시장 범위 및 개요:
중고 서비스 가능 자재(USM)는 항공 정비 및 수리 활동에 재사용 가능한 것으로 검사, 시험 및 인증된 중고 항공기 부품을 말합니다. 이러한 자재에는 엔진, 랜딩 기어, 항공 전자 장비, 구조 부품 등 다양한 부품이 포함되며, 퇴역 또는 해체된 항공기에서 조달됩니다. USM은 항공 안전 기준을 준수하면서 항공기의 정비 및 수리를 위한 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.
USM은 정비, 수리 및 분해 검사(MRO) 분야에서 널리 사용되며, 신뢰성이나 성능 저하 없이 새 부품에 대한 경제적인 대안을 제공합니다. 이러한 자재는 엄격한 검사 및 인증 절차를 거쳐 감항성을 보장하며 항공 산업의 엄격한 요건을 충족합니다. USM 솔루션은 다양한 항공기 모델과 호환되므로 상업 및 군용 항공 분야 모두에 다양하게 활용할 수 있습니다.
최종 사용자로는 항공기 운영을 지원하는 효율적이고 저렴한 정비 솔루션을 찾는 항공사, MRO 공급업체, 항공기 임대 회사가 있습니다. 중고 서비스 가능 자재는 항공 부문 전반에서 운영 안정성을 유지하면서 유지보수 비용을 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다.
중고 서비스 가능 자재 (USM) 시장 동향 - (DRO):
주요 동인:
항공사 및 정비 업체를 위한 비용 효율적인 솔루션이 시장 성장에 박차를 가합니다.
중고 서비스 가능 자재가 제공하는 상당한 비용 절감 효과 (USM)은 항공 산업에서 USM 도입의 주요 원동력입니다. 항공사, MRO(정비 정비) 제공업체, 그리고 OEM들은 새로운 부품을 구매하는 것보다 더 저렴한 대안을 제공하기 때문에 USM을 점점 더 많이 선택하고 있습니다. 엔진, 랜딩 기어, 항공 전자 장비와 같은 핵심 부품을 포함하는 USM은 기업이 항공기 운항에 필요한 성능 및 안전 기준을 유지하면서 운영 비용을 크게 절감할 수 있도록 지원합니다. 퇴역 또는 은퇴한 항공기의 정비 가능 부품을 활용함으로써 항공사는 새 부품 구매에 드는 높은 비용 부담 없이 항공기의 수명을 연장할 수 있습니다. 이는 특히 예산 부족에도 불구하고 항공기 효율성을 유지해야 하는 소규모 항공사, 저비용 항공사, 그리고 MRO 제공업체에게 유용합니다. 고품질의 인증된 USM을 확보할 수 있게 되면 전반적인 유지보수 비용이 절감되어 기업은 절감된 비용을 다른 운영 분야에 재투자하고 항공 운항의 수익성을 향상시킬 수 있습니다. 따라서 앞서 언급한 요인들이 중고 서비스 가능 자재 시장의 성장을 견인하고 있습니다.
주요 제약:
품질 및 안전 문제가 시장 발전을 저해합니다.
중고 서비스 가능 자재(USM) 시장의 주요 제약 중 하나는 중고 부품의 품질과 안전에 대한 우려입니다. USM은 퇴역 항공기의 부품을 재사용하는 것이기 때문에 이러한 부품이 엄격한 안전 기준 및 규제 요건을 충족하는지 확인하는 것이 매우 중요합니다. 부품은 서비스 가능하고 안전하게 사용할 수 있음을 보장하기 위해 철저한 검사, 시험 및 인증 절차를 거쳐야 합니다. 부적절하게 인증되거나 기준 미달 부품은 항공기의 안전과 성능을 위협하여 잠재적인 고장이나 사고로 이어질 수 있습니다. 또한, 중고 부품의 균일하지 않은 상태와 숨겨진 결함의 위험은 안전 문제를 야기할 수 있습니다. FAA 및 EASA와 같은 규제 기관은 규정 준수를 위해 엄격한 지침을 시행하고 있지만, 모든 부품의 일관성과 신뢰성을 확보하는 것은 여전히 어려운 과제입니다. 이러한 제약은 특히 군용 또는 상업용 항공과 같이 위험성이 높은 작업에서 중고 부품 시장 수요를 제한합니다.
향후 기회:
부품 수리 및 정비 서비스 인기 증가로 새로운 시장이 열리다
부품 수리 및 정비 서비스 수요 증가는 USM 시장을 견인하는 핵심 요인입니다. MRO 공급업체와 항공사는 새 부품을 구매하는 대신 기존 부품을 수리 및 정비하는 방식을 점점 더 선호하고 있는데, 이는 상당한 비용 절감 효과가 있기 때문입니다. USM을 활용하면 항공사는 항공기 수명을 연장하는 동시에 새 부품의 높은 비용을 절감할 수 있습니다. 운영 비용 증가와 유지보수 예산 최적화의 필요성을 고려할 때 이러한 추세는 특히 두드러집니다. 결과적으로 MRO 업체들은 수리 및 정비를 위한 사용 가능한 부품을 확보하기 위해 USM 공급업체를 선택하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 또한, 항공 산업의 지속가능성에 대한 관심은 항공사들이 부품 재사용을 통해 폐기물을 줄이고 항공우주 부문의 순환 경제를 촉진하도록 이끌고 있습니다. 부품 수리 및 정비 서비스에 대한 선호도가 높아짐에 따라 USM 공급업체는 항공 정비 생태계에서 역할을 확대할 수 있는 새로운 중고 서비스 가능 자재 시장 기회를 창출하고 있습니다.
중고 서비스 가능 자재(USM) 시장 세분화 분석:
제품별:
제품별로 시장은 엔진, 기체, 랜딩기어, 항공전자 등으로 세분화됩니다.
엔진 부문은 2024년 중고 서비스 가능 자재 시장 점유율에서 가장 큰 매출을 기록했습니다.
- 상업용 및 군용 항공기 모두에서 비용 효율적인 엔진 교체 및 수리에 대한 수요 증가로 인해 이 부문.
- 재생 엔진 부품은 높은 운영 효율성과 긴 수명 주기를 제공하여 재생 엔진 부품의 광범위한 도입을 촉진합니다.
- 시장 동향에 따라 인증 및 검사를 거친 중고 엔진 부품에 대한 수요가 지속적으로 증가하여 항공 안전 기준을 준수하고 있습니다.
- 엔진에 USM(미세유지보수)을 도입하는 증가는 항공기 성능을 유지하면서 유지보수 비용을 절감하는 USM의 역할을 반영하며, 중고 부품 시장 확대에 더욱 기여하고 있습니다.
항공전자 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 향상된 기술 발전과 항공전자 시스템의 빈번한 업그레이드는 이 부문의 확장을 촉진하고 있습니다.
- 신뢰할 수 있는 항법, 통신 및 제어 시스템에 대한 수요 증가는 재생 항공전자 부품의 도입을 뒷받침합니다.
- 경쟁력 있는 가격으로 인증된 항공전자 부품을 공급함으로써 이 부문의 성장은 더욱 가속화되고 있습니다. 가격.
- 중고 서비스 가능 자재 시장 분석에 따르면, 고성능 항공 전자 시스템에 대한 상업 및 군용 항공 부문의 수요 증가가 USM의 빠른 성장을 촉진하고 있습니다.
항공기 유형별:
항공기 유형을 기준으로 시장은 협동체 항공기, 광동체 항공기 및 기타로 구분됩니다.
협동체 항공기 부문은 2024년 전체 중고 서비스 가능 자재 시장 점유율의 57.7%로 가장 큰 매출을 기록했습니다.
- 이러한 우세는 전 세계 항공기, 특히 상업 항공에서 협동체 항공기의 높은 보유량에 기인합니다.
- 협동체 항공기를 운항하는 항공사의 비용 절감 노력은 USM 도입을 더욱 촉진합니다.
- 빈번한 이 항공기 범주에서 엔진 및 기체 교체 수요가 이 부문의 중요성을 높이고 있습니다.
- 중고 서비스 가능 자재 시장 동향에 따르면, 협동체 항공기는 중고 자재 통합의 폭이 넓어 운영 비용을 절감할 수 있습니다.
광동체 항공기 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 장거리 광동체 항공기에 대한 유지보수 및 수리 수요 증가는 이 부문의 빠른 성장을 뒷받침합니다.
- 광동체 항공기를 활용한 국제선 및 화물 운송 증가는 USM 도입률 증가에 기여하고 있습니다.
- 인증된 광동체 부품의 가용성 향상은 이 항공기 범주에서 안전하고 효율적인 통합을 보장합니다.
- 세계 무역과 여객 수송량이 증가함에 따라 항공사들은 광동체 항공기에 대한 비용 효율적인 유지보수 솔루션을 점점 더 많이 찾고 있으며, 이는 중고 서비스 가능 자재 시장의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
유통 채널별:
유통 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다.
애프터마켓 부문은 2024년에 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다.
- 애프터마켓은 광범위한 재생 및 검사 부품을 제공하여 운영자에게 폭넓은 접근성을 제공합니다.
- 애프터마켓 채널을 통해 달성되는 비용 절감은 항공사와 정비 기관에 매우 매력적입니다.
- USM 공급업체와 애프터마켓 유통업체 간의 파트너십 증가는 고품질 자재의 안정적인 공급을 보장합니다.
- 따라서 이 부문의 지배력은 다양한 항공기 모델과 부품 요구 사항을 충족할 수 있는 능력에 의해 주도되며, 중고 서비스 가능 자재 시장 수요를 증가시킵니다.
OEM 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.
- OEM은 인증된 중고 부품을 포함하여 서비스 제공을 확대하여 규정 준수와 신뢰성을 확보하고 있습니다.
- 항공사와 MRO는 호환성과 안전성을 보장하기 위해 OEM 인증 자재를 점점 더 선호하고 있습니다.
- OEM과 USM 공급업체 간의 협력 증가는 고품질 자재의 가용성을 향상시킵니다. 재생 부품.
- 중고 서비스 가능 자재 시장 동향에 따르면, 이 부문의 성장은 중요한 항공기 정비 요구 사항에 대한 OEM 지원 솔루션에 대한 신뢰가 높아지고 있음을 반영합니다.
지역 분석:
분석 대상 지역은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카입니다.
아시아 태평양 지역의 2024년 시장 가치는 23억 1,332만 달러였습니다. 또한 2025년에는 23억 8,199만 달러 성장하여 2032년에는 33억 9,080만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이 중 중국이 34.6%로 가장 큰 매출 점유율을 차지했습니다. 아시아 태평양 지역은 특히 중국과 인도와 같은 국가에서 비용 효율적인 항공기 정비 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 상업용 항공 부문의 급속한 성장으로 인해 항공기 정비를 지원하는 USM(미화 항공 정비)의 필요성이 증가하고 있습니다. 분석 결과, 상업용 항공기의 증가와 항공 여행 수요가 증가하는 신흥 경제국의 존재가 이 지역의 중고 자재 시장 확대에 영향을 미치는 주요 요인으로 나타났습니다.
북미 시장은 2024년 26억 552만 달러에서 2032년까지 36억 906만 달러를 돌파할 것으로 예상되며, 2025년에는 26억 7,018만 달러 증가할 것으로 전망됩니다. 이 지역은 탄탄한 항공 산업과 상당수의 퇴역 항공기 덕분에 USM 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 주목할 만한 추세는 유지보수 비용 절감 및 운영 효율성 향상을 위해 USM 도입이 증가하고 있다는 것입니다. 분석에 따르면 미국 정부의 상업 및 방위 산업 분야 USM 인프라 투자는 중고 자재 시장 기회를 촉진하고 있습니다.
독일, 프랑스, 영국을 포함한 유럽 국가들은 지속 가능한 항공 관행 및 항공기 유지보수 서비스에 중점을 두고 USM 시장의 주요 참여국입니다. 항공사와 MRO(정비 서비스) 제공업체 간의 협력을 통해 운영 비용 절감 및 지속 가능성 증진을 목표로 USM을 유지보수 전략에 통합하는 것이 주요 추세입니다. 분석에 따르면 상업용 항공기 생산 증가와 애프터마켓 MRO 공급업체 증가가 이 지역 시장 성장에 기여하고 있습니다.
중동 국가들은 항공기 보유 대수 확대 및 정비에 집중하고 있으며, 이로 인해 USM 솔루션 수요가 증가하고 있습니다. USM 도입을 통해 운영 효율성을 높이고 정비 비용을 절감하는 데 중점을 두고 있습니다. 아프리카에서는 항공 산업을 지원하기 위해 현지 MRO 역량 구축을 위한 노력이 진행되면서 시장이 점진적으로 발전하고 있습니다. 중고 자재 시장 분석에 따르면 항공 인프라 투자와 지역 MRO 서비스 개발이 이 지역 시장 발전에 매우 중요합니다.
라틴 아메리카 항공사들은 비용 효율적인 항공기 정비에 있어 USM의 이점을 점점 더 인식하고 있습니다. 주목할 만한 추세는 기존 항공기의 서비스 수명을 연장하기 위해 USM을 정비 프로그램에 통합하는 것입니다. 그러나 경제적 제약과 제한된 기술 인프라가 USM 도입 속도에 영향을 미칠 수 있습니다. 분석에 따르면 국제 MRO 공급업체와의 협력 및 항공 인프라 투자가 이 지역의 USM 시장 발전에 중추적인 역할을 할 수 있습니다.
주요 주요 기업 및 시장 점유율 분석:
USM(중고 서비스 자재) 시장은 국내외 시장에 제품과 서비스를 제공하는 주요 기업들로 인해 경쟁이 매우 치열합니다. 주요 기업들은 연구 개발(R&D), 제품 혁신, 그리고 최종 사용자 출시에 있어 다양한 전략을 채택하여 글로벌 USM 시장에서 확고한 입지를 확보하고 있습니다. 중고 자재(USM) 업계의 주요 기업은 다음과 같습니다.
- AAR Corp. (미국)
- GA Telesis, LLC (미국)
- AFI KLM E&M (프랑스)
- STS Aviation Group (미국)
- SR Technics (스위스)
- AJW Group (영국)
- Liebherr-Aerospace (독일)
- Delta TechOps (미국)
- AerSale, Inc. (미국)
중고 서비스 가능 자재(USM) 시장 보고서 인사이트:
| 보고서 속성 | 보고서 세부 정보 |
| 연구 타임라인 | 2019-2032 |
| 시장 규모 2032년 | 111억 3,564만 달러 |
| CAGR (2025-2032) | 4.5% |
| 제품별 |
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| 항공기 종류별 |
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| 유통 채널별 |
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| 지역별 |
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| 주요 플레이어 |
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| 북미 | 미국 캐나다 멕시코 |
| 유럽 | 영국 독일 프랑스 스페인 이탈리아 러시아 베넬룩스 기타 유럽 국가 |
| 아시아 태평양 | 중국 한국 일본 인도 호주 아세안 기타 아시아 태평양 지역 |
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