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ID : CBI_2663 | Aktualisiert am : | Autor : CBI Kategorie : Automobilindustrie
Der Markt für Personenkraftwagen wird voraussichtlich bis 2032 ein Volumen von über 3.582,90 Milliarden US-Dollar erreichen, ausgehend von einem Wert von 1.997,67 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024. Bis 2025 wird ein Wachstum von 2.114,25 Milliarden US-Dollar prognostiziert, was einer jährlichen Wachstumsrate von 8,3 % entspricht.
Personenkraftwagen verfügen über mindestens zwei Achsen und bieten maximal acht Sitzplätze inklusive Fahrer. Das Ladegewicht eines Personenkraftwagens darf 3,5 Tonnen nicht überschreiten. Darüber hinaus werden Personenkraftwagen hauptsächlich zur Personenbeförderung eingesetzt, um den öffentlichen Straßenverkehr zu erleichtern. Für das Führen dieser Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen sind außerdem eine Fahrzeugzulassung und ein Führerschein erforderlich. Diese Fahrzeuge sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter SUV, Limousinen, Vans, MPVs und Fließhecklimousinen.
Der Absatz von Elektrofahrzeugen boomt weltweit aufgrund von Faktoren wie niedrigen Betriebskosten, staatlichen Subventionen, geringer Umweltbelastung, niedrigen Wartungskosten sowie niedrigen Zulassungs- und Kfz-Steuern. andere. Darüber hinaus kurbeln der Ausbau der Ladeinfrastruktur, technologische Fortschritte und steigende Investitionen in die Branche den Absatz von Elektrofahrzeugen weiter an.
Die genannten Faktoren kurbeln den Absatz von Elektroautos an und treiben damit das Wachstum des Pkw-Marktes voran.
Mitfahrgelegenheiten bieten Nutzern eine kostengünstige, erschwingliche, bequeme, leicht zugängliche und effiziente Lösung. Mitfahrgelegenheiten reduzieren unter anderem Verkehrsstaus, Emissionen, die Belastung der Parkinfrastruktur und senken die Kosten. Darüber hinaus sind diese Lösungen zeitsparend und in den meisten Gebieten rund um die Uhr verfügbar.
Mitfahrgelegenheiten schaffen zudem Arbeitsplätze, fördern die Nutzung in städtischen Gebieten und steigern so die Nutzung von Mitfahrplattformen. Die Marktanalyse für Personenkraftwagen zeigt, dass die oben genannten Faktoren die Nachfrage nach Personenkraftwagen bremsen.
Selbstfahrende oder automatisierte Fahrzeuge nutzen Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Sensoren, Algorithmen für maschinelles Lernen und andere Technologien, um das Fahrzeug ohne menschliche Hilfe zu steuern. Fortschrittliche Sensoren, Kartierungstechnologie und KI-Algorithmen bilden zusammen ein System, das fundierte, umgebungsbasierte und schnelle Entscheidungen in Echtzeit trifft. Darüber hinaus können automatisierte Fahrzeuge Echtzeitinformationen über Verkehr, Wetterbedingungen und andere Aspekte austauschen.
Die Marktanalyse kommt daher zu dem Schluss, dass die laufenden Fortschritte bei selbstfahrenden Autos die Marktchancen für Personenkraftwagen im Prognosezeitraum voraussichtlich steigern werden.
Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in SUV, Limousine, Schräghecklimousine und MPV segmentiert.
Trends beim Fahrzeugtyp:
Das SUV-Segment hatte 2024 mit 39,27 % den größten Umsatzanteil am Pkw-Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich auch die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) verzeichnen.

Basierend auf der Kraftstoffart ist der Markt in Benzin, Diesel, Hybrid, Elektro und CNG segmentiert.
Trends bei den Kraftstoffarten:
Das Benzinsegment hatte 2024 den größten Umsatzanteil am Pkw-Markt.
Das Elektrosegment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) verzeichnen.
Die abgedeckten Regionen sind Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, der Nahe Osten und Afrika sowie Lateinamerika.

Der asiatisch-pazifische Raum hatte im Jahr 2024 einen Wert von 709,13 Milliarden US-Dollar. Prognosen zufolge wird er bis 2025 um 752,43 Milliarden US-Dollar wachsen und bis 2032 einen Wert von über 1.310,98 Milliarden US-Dollar erreichen. China erzielte dabei mit 37,91 % den größten Umsatzanteil. In Asien führen Marken wie Toyota und Hyundai das Wachstum des Pkw-Marktes an und verzeichnen starke Umsätze in Japan, Südkorea und Südostasien. Darüber hinaus wird der Markt in erster Linie von Verbraucherpräferenzen, verfügbarem Einkommen, Infrastrukturentwicklung und steigendem Lebensstandard bestimmt.

Nordamerika wird voraussichtlich bis 2032 einen Wert von über 983,15 Milliarden US-Dollar erreichen, ausgehend von 563,94 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024. Bis 2025 wird ein Wachstum von 595,46 Milliarden US-Dollar prognostiziert. Der Markt in der Region wird von den Verbraucherpräferenzen für Kraftstoffeffizienz sowie umweltfreundliche und nachhaltige Fahrzeuge angetrieben.
Laut einer Marktanalyse für Personenkraftwagen wächst der Markt in Europa aufgrund steigender verfügbarer Einkommen und Initiativen für nachhaltige Mobilität in der Region, was zu einer steigenden Nachfrage nach Personenkraftwagen führt. Im Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika wird das Marktwachstum durch die gestiegene Erschwinglichkeit von Fahrzeugen, die verstärkte inländische Fahrzeugproduktion, den Ausbau der Elektrofahrzeug-Infrastruktur und weitere Faktoren vorangetrieben, die wiederum das Wachstum des Personenkraftwagenmarktes begünstigen.
Die Personenkraftwagenbranche ist hart umkämpft, da wichtige Akteure den nationalen und internationalen Markt bedienen. Wichtige Akteure verfolgen verschiedene Strategien in den Bereichen Forschung und Entwicklung (F&E), Produktinnovation und Markteinführung beim Endverbraucher, um eine starke Position auf dem globalen Pkw-Markt zu behaupten. Zu den wichtigsten Akteuren der Pkw-Branche zählen:
Produkteinführungen:
| Berichtsattribute | Berichtsdetails |
| Zeitplan der Studie | 2019–2032 |
| Marktgröße im Jahr 2032 | 3.582,90 Milliarden USD |
| CAGR (2025–2032) | 8,3 % |
| Nach Fahrzeugtyp |
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| Nach Kraftstoffart |
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| Nach Region |
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| Wichtige Akteure |
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| Nordamerika | USA Kanada Mexiko |
| Europa | Großbritannien Deutschland Frankreich Spanien Italien Russland Benelux Restliches Europa |
| APAC | China Südkorea Japan Indien Australien ASEAN Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
| Naher Osten und Afrika | GCC Türkei Südafrika Restlicher Naher Osten |
| LATAM | Brasilien Argentinien Chile Restlicher Lateinamerika |
| Berichtsumfang |
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