Marktgröße für geschaltete Reluktanzmotoren:
Der Markt für geschaltete Reluktanzmotoren wird voraussichtlich bis 2032 ein Volumen von über 991,12 Millionen US-Dollar erreichen, ausgehend von einem Wert von 621,50 Millionen US-Dollar im Jahr 2024. Bis 2025 wird ein Wachstum von 656,61 Millionen US-Dollar prognostiziert, was einer jährlichen Wachstumsrate von 6,0 % von 2025 bis 2032 entspricht.
Marktumfang und -übersicht für geschaltete Reluktanzmotoren:
Der geschaltete Reluktanzmotor (SRM) ist ein Elektromotor, der Drehmoment durch das Prinzip der magnetischen Reluktanz erzeugt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gleichstrommotoren mit Bürsten versorgen SRMs die Wicklungen im Stator mit Strom, während der Rotor aus ausgeprägten Polen aus ferromagnetischem Material ohne Permanentmagnete besteht. Bei Aktivierung einer Statorwicklung neigt der Rotor dazu, seine Pole an den Statorpolen auszurichten, um den magnetischen Widerstand zu minimieren. Dies führt zu einer Drehbewegung, da verschiedene Statorwicklungen nacheinander aktiviert werden. Dieser Vorgang erfordert ein elektronisches Steuerungssystem, das die Statorwicklungen abhängig von der Rotorposition schaltet. Dies bietet Vorteile hinsichtlich eines einfachen und robusten mechanischen Designs, eines hohen Wirkungsgrads bei bestimmten Drehzahlen und einer hohen Fehlertoleranz.
Marktdynamik für geschaltete Reluktanzmotoren - (DRO):
Wichtige Treiber:
Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) treibt den Markt für geschaltete Reluktanzmotoren an Wachstum
Elektrofahrzeuge benötigen zur Beschleunigung ein hohes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten. Geschaltete Reluktanzmotoren liefern dieses effizient. Ihre Leistungsmerkmale eignen sich gut für den Stop-and-Go-Verkehr im Stadtverkehr. Zudem sind SRMs einfacher aufgebaut, da ihre Rotoren keine Permanentmagnete oder Wicklungen enthalten. Dadurch sind sie potenziell günstiger in der Herstellung als andere Motortypen wie Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) oder Asynchronmotoren. Da zudem keine teuren Seltenerdmagnete verwendet werden, schwanken die Preise erheblich. Dadurch sind geschaltete Reluktanzmotoren für Hersteller von Elektrofahrzeugen eine kostengünstigere Option und wachsen somit weiter.
- So verzeichnete der indische Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 einen Umsatzanstieg von 20 %. Elektrofahrzeuge machten über 50 % des Absatzes an Dreirädern, rund 5 % des Absatzes an Zweirädern und 2 % des Pkw-Absatzes aus. Darüber hinaus wird für den indischen Markt für Elektrofahrzeugbatterien ein deutliches Wachstum prognostiziert, von 16,77 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 27,70 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028.
Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen treibt daher das Wachstum des Marktes für geschaltete Reluktanzmotoren voran.
Wichtigste Einschränkungen:
Einschränkungen durch Drehmomentwelligkeit und Geräuschentwicklung bremsen das globale Marktwachstum für geschaltete Reluktanzmotoren.
Hohe Drehmomentwelligkeiten führen zu Vibrationen, ruckartigen Bewegungen und Drehzahlschwankungen, die bei Anwendungen, die eine präzise Steuerung und einen reibungslosen Betrieb erfordern, wie z. B. Elektrofahrzeugen, Robotern und Servoantrieben, unerwünscht sind. Darüber hinaus führen Drehmomentwelligkeiten zu erhöhter mechanischer Belastung und Verschleiß des Motors und des angetriebenen Systems, was die Lebensdauer des Systems verkürzen kann.
Höchste Geräuschpegel schränken den Einsatz von SRMs in geräuschempfindlichen Anwendungen ein und behindern deren Durchdringung in Märkten wie Elektrofahrzeugen, medizinischen Geräten und ruhigen Industrieumgebungen. Laut der Analyse beeinträchtigen diese kombinierten Faktoren den Marktanteil von geschalteten Reluktanzmotoren erheblich.
Zukünftige Chancen:
Steigende Investitionen in Projekte im Bereich erneuerbare Energien werden voraussichtlich Marktchancen für geschaltete Reluktanzmotoren schaffen.
Die robuste Konstruktion, der hohe Wirkungsgrad bei variablen Drehzahlen und der geringe Wartungsaufwand von geschalteten Reluktanzmotoren machen sie ideal für direktgetriebene Windkraftanlagen. Sie machen Getriebe überflüssig und verbessern die Zuverlässigkeit. Darüber hinaus werden SRMs auch in Hilfssystemen von Solarkraftwerken eingesetzt, beispielsweise in hocheffizienten Pumpen für Kühl- und Nachführsysteme, die eine präzise und zuverlässige Bewegung erfordern. Der zunehmende Einsatz von Mikronetzen und die dezentrale Erzeugung erneuerbarer Energien erfordern zudem effiziente und zuverlässige Motor- und Generatortechnologien. Ihre Fähigkeit, unter unterschiedlichsten Bedingungen effektiv zu arbeiten, und ihre Fehlertoleranz machen sie für diese dezentralen Energiesysteme geeignet und steigern somit die Nachfrage nach geschalteten Reluktanzmotoren.
- Beispielsweise unterzeichnete Tata Power Renewable Energy Limited (TPREL) im März 2025 eine Vereinbarung mit der Regierung von Andhra Pradesh, um gemeinsam potenzielle Projekte im Bereich erneuerbare Energien im Bundesstaat zu untersuchen und voranzutreiben. Diese Zusammenarbeit unterstreicht das Interesse von TPREL am Ausbau seines Portfolios an erneuerbaren Energien in Andhra Pradesh und das Engagement der Landesregierung für die Förderung von Initiativen für saubere Energie.
Die Analyse geht daher davon aus, dass steigende Investitionen in Projekte im Bereich erneuerbare Energien Marktchancen für geschaltete Reluktanzmotoren schaffen werden.
Marktsegmentanalyse für geschaltete Reluktanzmotoren:
Nach Produkttyp:
Basierend auf dem Produkttyp wird der Markt in einphasige, zweiphasige und mehrphasige Motoren unterteilt.
Trends im Produkttyp:
- Der Trend geht zu Einphasenmotoren in kleineren Anwendungen, in denen eine einfache und kostengünstige Motorlösung ausreicht und ein geringerer Leistungsbedarf typisch ist.
- Zweiphasen-SRMs bieten im Vergleich zu Einphasenmotoren eine höhere Stabilität und einen ruhigeren Betrieb und eignen sich für Anwendungen mit unterschiedlichen Lastbedingungen.
Mehrphasenmotoren werden 2024 mit 58,3 % den größten Umsatzanteil erzielen und voraussichtlich auch die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) verzeichnen.
- Mehrphasen-SRMs eignen sich ideal für Anwendungen, die eine höhere Drehmomentdichte, bessere Fehlertoleranz und einen ruhigeren Betrieb erfordern und somit das Marktwachstum für geschaltete Reluktanzmotoren vorantreiben.
- Sie werden in anspruchsvollen Systemen wie Elektroantrieben, Industrierobotern, Hochleistungsmaschinen sowie in der Automobil- und Luftfahrtindustrie eingesetzt.
- Die steigende Nachfrage nach energieeffizienten und leistungsstarken Motoren, insbesondere in Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energiesystemen, treibt die Einführung der Mehrphasentechnologie voran und verstärkt den Markttrend für geschaltete Reluktanzmotoren weiter.
- Laut der Marktanalyse für geschaltete Reluktanzmotoren treiben die oben genannten Faktoren den Trend im Mehrphasensegment voran.
Nach Betriebsleistung:
Basierend auf der Betriebsleistung wird der Markt in unter 100 kW, 100–500 kW und über 500 kW unterteilt.
Trends bei der Betriebsleistung:
- Sehr große Pumpen, Kompressoren und Walzwerke in Branchen wie der Öl- und Gasindustrie. Gas, Bergbau und Stahl nutzen potenziell geschaltete Reluktanzmotoren im Hochleistungsbereich.
- Größere Windkraftanlagen und andere Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien nutzen SRGs über 500 kW.
Unter 100 kW entfielen 2024 die größten Umsätze.
- Geschaltete Reluktanzmotoren in diesem Leistungsbereich werden in Elektrofahrzeugen (EVs) eingesetzt, insbesondere für Zusatzsysteme wie Servolenkungen und Kühlpumpen, was die Marktnachfrage nach geschalteten Reluktanzmotoren antreibt.
- Viele industrielle Anwendungen wie Pumpen, Lüfter, Kompressoren und kleinere Maschinen nutzen SRMs in diesem Leistungsbereich aufgrund ihrer Effizienz und Robustheit.
- Anwendungen in Staubsaugern, Waschmaschinen und steigt der Einsatz von SRMs unter 100 kW, bedingt durch den Bedarf an Energieeffizienz und leiserem Betrieb.
- STMicroelectronics bietet beispielsweise das STEVAL-CTM015A1 an, eine Entwicklungsplatine zur Ansteuerung von dreiphasigen geschalteten Reluktanzmotoren (SRMs) mit 1 kW und 400 VDC. Dieser Antrieb nutzt eine asymmetrische, flexible Halbbrücken-Wandlerarchitektur.
- Laut der Marktanalyse für geschaltete Reluktanzmotoren tragen die genannten Faktoren maßgeblich zum Marktwachstum bei.
- Industrielle Anwendungen mit höherer Leistung, wie z. B. größere Pumpen, Kompressoren und Schwermaschinen, sind potenzielle Einsatzgebiete für geschaltete Reluktanzmotoren in diesem Leistungsbereich.
- Geschaltete Reluktanzmotoren in diesem Leistungsbereich werden derzeit in Windkraftanlagen, insbesondere für Direktantriebssysteme, untersucht und eingesetzt, da sie Vorteile hinsichtlich Zuverlässigkeit und Effizienz bieten.
- Darüber hinaus ist dieser Leistungsbereich auch für andere Antriebsanwendungen wie Schienenfahrzeuge und Geländefahrzeuge relevant.
- Laut Marktanalyse sind die oben genannten Faktoren gemeinsam für die Marktbeschleunigung im Prognosezeitraum verantwortlich.
Nach Endverbraucher:
- Die Fertigungsindustrie setzt zunehmend auf Automatisierung und Robotik, was die Nachfrage nach geschalteten Reluktanzmotoren in verschiedenen Industriemaschinen steigert.
- Die hohe Drehmomentdichte und Steuerbarkeit von SRMs werden für den Einsatz in chirurgischen Robotersystemen erforscht.
Der Automobilsektor hatte 2024 den größten Umsatzanteil.
- Der Trend zur Einführung geschalteter Reluktanzmotoren als kostengünstigere Alternative zu Permanentmagnetmotoren nimmt zu, insbesondere bei Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen, da keine Seltenerdmagnete verwendet werden.
- Automobilhersteller untersuchen SRMs, um ihre Antriebsoptionen für Elektrofahrzeuge zu erweitern und legen neben hoher Leistung auch Wert auf Robustheit und Fehlertoleranz.
- Intensive Forschung und Entwicklung zur Minimierung der inhärenten geschalteten Reluktanz Drehmomentwelligkeit und Geräuschentwicklung der Motoren werden reduziert, um den Fahrgastkomfort zu verbessern und die NVH-Standards (Noise, Vibration and Harshness) zu erfüllen.
- Folglich trägt die Expansion im Automobilsektor erheblich zur Verbreitung von Reluktanzmotoren bei.
- So wird beispielsweise für den indischen Pkw-Markt ein jährliches Wachstum von über 9 % prognostiziert, von 32,70 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 54,84 Milliarden US-Dollar im Jahr 2027. Weltweit wird für den Markt für Elektrofahrzeuge eine Verfünffachung von rund 250 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 1.318 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 erwartet.
- Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die oben genannten Faktoren zum Wachstum des globalen Marktes für Reluktanzmotoren beitragen.
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- Diese Motoren werden für verschiedene Antriebssysteme in Flugzeugen in Betracht gezogen, beispielsweise für Flugsteuerflächen, Fahrwerke und Ventilsteuerungen. Der Einsatz in rauen Umgebungen ist vorteilhaft.
- Das wachsende Potenzial für geschaltete Reluktanzmotoren als Generatoren in APUs und anderen Stromerzeugungssystemen in Flugzeugen beflügelt den Markt zusätzlich.
- Zudem tragen die steigenden staatlichen Investitionen in die Modernisierung der Luft- und Raumfahrtindustrie maßgeblich zum Markttrend für geschaltete Reluktanzmotoren bei.
- So investierte die Regierung von Manitoba im Januar 2025 17 Millionen US-Dollar in Magellan Aerospace – einen Zuschuss von 8 Millionen US-Dollar und ein rückzahlbares Darlehen von 9 Millionen US-Dollar. Diese Investition zielt darauf ab, hochqualifizierte Arbeitsplätze zu schaffen, die Gesamtinvestitionen in Manitobas Luft- und Raumfahrtsektor zu steigern und die internationalen Handelsbeziehungen zu stärken.
- Laut Marktanalyse sind die oben genannten Faktoren gemeinsam für die Beschleunigung des Marktwachstums im Prognosezeitraum verantwortlich.
Regionale Analyse:
Der globale Markt für geschaltete Reluktanzmotoren wurde nach Regionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika und Lateinamerika.
Der Wert der Region Nordamerika wurde im Jahr 2024 auf 152,93 Millionen USD geschätzt. Darüber hinaus wird ein Wachstum von 161,60 Millionen USD im Jahr 2025 und ein Erreichen von über 244,51 Millionen USD bis 2032 prognostiziert. Davon entfiel auf China im Jahr 2024 mit 78,3 % der größte Umsatzanteil. Der nordamerikanische Markt erlebt ein stetiges Wachstum, angetrieben von der steigenden Nachfrage nach energieeffizienten Motorlösungen, dem Ausbau der industriellen Automatisierung und der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen, unterstützt durch günstige staatliche Vorschriften. Dieses Wachstum wird durch technologische Fortschritte in der Motorkonstruktion und -steuerung vorangetrieben. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Hochleistungsmotoren und deren Integration in intelligente Technologien.
Der asiatisch-pazifische Raum wurde 2024 auf 240,09 Millionen US-Dollar geschätzt. Prognosen zufolge wird er 2025 um 254,19 Millionen US-Dollar wachsen und bis 2032 über 392,68 Millionen US-Dollar erreichen. Der steigende Bedarf an Automatisierung und Robotik in der Fertigung und anderen Branchen trägt ebenfalls zum Wachstum des Marktes für geschaltete Reluktanzmotoren bei. SRMs finden zunehmend Anwendung in Roboteranwendungen, insbesondere in Pick-and-Place-Robotern, kollaborativen Robotern (Cobots) und anderen fahrerlosen Transportsystemen (FTS). Ihre hohe Drehmomentdichte und präzise Steuerung machen sie für diese Anwendungen ideal und steigern somit das Marktvolumen. Darüber hinaus tragen die zunehmenden Initiativen wichtiger Akteure zur Förderung der Robotik erheblich zum Marktwachstum bei.
- So haben beispielsweise NAMTECH und ABB Robotics im Oktober 2024 gemeinsam eine Robotikschule in Indien gegründet, die 2025 eröffnet werden soll. Diese Initiative zielt darauf ab, die Robotikausbildung und die Branchenintegration voranzutreiben und so dem wachsenden Bedarf an Automatisierungskompetenz gerecht zu werden. ABB Robotics wird sein Robotik-Know-how einbringen und sein Partnernetzwerk aus Industrie und Wissenschaft mobilisieren, um die neue Schule zu unterstützen. Diese Zusammenarbeit steht im Einklang mit dem Engagement von ABB, die globale Bildungslücke im Bereich Automatisierung zu schließen und Studierende auf die Zukunft der Arbeit vorzubereiten.
Laut Marktanalyse hält Europa einen bedeutenden Marktanteil bei geschalteten Reluktanzmotoren, getrieben durch strenge Vorschriften und den Fokus auf Energieeffizienz, mit zunehmender Akzeptanz in der Industrie und im Automobilsektor. Der lateinamerikanische Markt wächst, wobei das Wachstum vor allem durch die zunehmende Industrialisierung und den Einsatz energieeffizienterer Technologien getrieben wird. Darüber hinaus sind der Nahe Osten und Der afrikanische SRM-Markt entwickelt sich rasant. Die Nachfrage nach energieeffizienten Lösungen in Entwicklungsbranchen und die Investitionen in die Automatisierung steigen.
Wichtigste Akteure und Marktanteile:
Der globale Markt für geschaltete Reluktanzmotoren ist hart umkämpft. Wichtige Akteure bieten Software für Geologie und Bergbauplanung auf nationaler und internationaler Ebene an. Wichtige Akteure verfolgen verschiedene Strategien in Forschung und Entwicklung (F&E), Produktinnovation und Markteinführungen, um ihre Position in der Softwarebranche für Geologie und Bergbauplanung zu stärken. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für geschaltete Reluktanzmotoren zählen:
- Nidec Corporation (Japan)
- Chara (Indien)
- Enedym Inc. (Kanada)
- Kehui International (Großbritannien)
- TMEIC (Toshiba Mitsubishi-Electric Industrial Systems Corporation) (Japan)
- Green Advocacy Partners, LLC. (USA)
- Regal Rexnord Corporation (USA)
- Shandong Kehui Power Automation Co., Ltd. (China)
- Punch Powertrain NV (Belgien)
- Advanced Electric Machines (AEM) (Großbritannien)
- AMETEK Inc. (USA)
- MACCON GmbH & Co. KG (Deutschland)
- Turntide Technologies, Inc. (USA)
Marktbericht zu geschalteten Reluktanzmotoren:
| Berichtsattribute | Berichtsdetails |
| Zeitplan der Studie | 2019–2032 |
| Marktgröße im Jahr 2032 | 991,12 Millionen USD |
| CAGR (2025–2032) | 6,0 % |
| Nach Produkttyp |
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| Nach Betriebsleistung |
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| Nach Endverbraucher |
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| Nach Regionen |
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| Hauptakteure |
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| Nordamerika | USA Kanada Mexiko |
| Europa | Großbritannien Deutschland Frankreich Spanien Italien Russland Benelux Restliches Europa |
| APAC | China Südkorea Japan Indien Australien ASEAN Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
| Naher Osten und Afrika | GCC Türkei Südafrika Restlicher Naher Osten |
| LATAM | Brasilien Argentinien Chile Rest von Lateinamerika |
| Berichtsumfang |
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