ID : CBI_2949 | 更新日 : | 著者 : CBI カテゴリ : 車両
ブームトラック市場規模は、2024年の54億5,000万米ドルから2032年には82億8,000万米ドルを超えると推定され、2025年には56億5,000万米ドルに拡大すると予測されています。2025年から2032年にかけては、年平均成長率(CAGR)5.4%で成長する見込みです。
ブームトラックは、商用トラックのシャーシに油圧クレーンを搭載した移動式荷役車両で、資材搬送や高所作業用に設計されています。建設、公共事業、通信、メンテナンス業務で広く使用されており、輸送機能と吊り上げ機能を1台に統合しています。
これらの機械は、伸縮式ブーム、回転式タレット、安定化アウトリガー、そして精密な操作を可能にするオペレーターキャビンまたはリモートコントロールを備えています。構成は積載量、リーチ高さ、設置スタイルによって異なり、現場の特定の要件に合わせてカスタマイズできます。
主な利点は、操作性の向上、迅速なセットアップ、機器輸送の必要性の低減です。ブームトラックは、別途クレーンやトレーラーを必要とせずに吊り上げと運搬を可能にするため、現場の効率を向上させます。高所作業エリアへのアクセスや重量物の持ち上げといった汎用性の高さから、スペース、時間、機動力が重要となるダイナミックな運用環境において、信頼できるソリューションとなります。
道路、橋梁、公共設備、都市建設プロジェクトなどの公共インフラの急速な成長により、信頼性の高い吊り上げ・ホイスト機器の必要性が高まっています。ブームトラックは、ポール設置、モジュール建設、コンクリート打設、限られた作業区域での機器配置などの作業に広く使用されています。機動性と多機能性が不可欠な準都市開発においては、これらのトラックは固定式クレーンや固定式リフトの便利な代替手段となります。現場間を移動し、不整地でも稼働できるため、運用の柔軟性が向上します。
発展途上地域と先進地域の両方で、交通、エネルギー、通信インフラへの投資が増加するにつれ、多用途の吊り上げ機器の需要は増加し続けており、ブームトラック市場の着実な拡大に貢献しています。
地域の輸送法、特に車軸重量制限と道路走行制限の遵守は、フリートオーナーと請負業者にとって運用上の課題となります。大型のブームトラックの構成には、特別な許可、護衛車両、またはルート計画が必要になることが多く、展開にかかる時間とコストが増加します。自治体や州間の規制の違いにより、特にレンタル会社や物流業者にとって、国境を越えた資材の輸送は複雑化しています。規制の厳しい都市部では、大型車両の日中の運行が制限されることが多く、建設現場のピーク時間帯における資材の供給がさらに減少します。こうした物流面および規制上のハードルは、稼働率と所有の魅力に影響を与えます。セクター全体で需要が高まっているにもかかわらず、こうした制限は運用効率と現場の柔軟性に影響を与え、ブームトラック市場の成長を鈍化させ続けています。
環境規制により、メーカーは従来のディーゼル駆動機器の見直しを迫られています。特に都市部の現場や閉鎖された環境において、排出量、騒音、燃料への依存度を低減しようとする事業者が増えているため、ハイブリッドおよび完全電動のブームトラックが注目を集めています。これらの新型モデルは、重量物運搬や高所作業に適した性能を維持しながら、クリーンエネルギーの統合を実現します。持続可能性の目標と低炭素建設の実践に取り組む公益事業者、自治体、そして請負業者からの需要が高まっています。さらに、政府の優遇措置やグリーン調達政策により、公共部門のプロジェクト全体での導入が加速しています。
排出ガス規制が厳格化するにつれ、電気自動車やハイブリッドプラットフォームへの移行が現場モビリティの未来を形作り、持続可能な成長と進化する車両基準によって牽引されるブームトラック市場の大きな機会が生まれています。
タイプに基づいて、市場は伸縮式、連結式、ハイブリッド、バケット式、そして
伸縮式ブームトラックセグメントは、2024年に最大の収益シェアを占めました。
アーティキュレーティングブームトラックセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。
クラスに基づいて、市場はクラス4、クラス5、クラス6、クラス7、クラス8に分類されます。
クラス7セグメントは2024年にブームトラック市場で最大のシェアを占めました。
クラス8セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを達成すると予想されています。
動力源に基づいて、市場はディーゼル、電気、ハイブリッドに分類されます。
ディーゼルエンジンセグメントは 2024年には72.6%と最大の収益シェアを占めました。
ハイブリッドエンジン搭載セグメント は、予測期間中に最も高いCAGRを達成すると予測されています。

用途に基づいて、市場は住宅用、商業用、および産業用車両。
産業用セグメントは、2024年にブームトラック市場シェアで最大のシェアを獲得しました。
商業分野は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。
対象地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカです。

アジア太平洋地域の市場規模は、2024年に16億1,000万米ドルと推定されました。さらに、2025年には16億7,000万米ドルに成長し、2032年には25億2,000万米ドルを超えると予測されています。このうち、中国は34.3%と最大の収益シェアを占めています。アジア太平洋地域では、発展途上国における建設活動、通信事業の拡大、電化プロジェクトの活発化に支えられ、大型トラック業界が急成長を遂げています。中国、インド、日本、韓国では、積載量の増加と垂直リーチの向上を実現した多目的トラックの需要が高まっています。市場分析では、コスト削減と保守性の向上を目指し、主要部品の国内製造と現地調達化への傾向が浮き彫りになっています。都市化の進展とスマートシティインフラの導入により、民間部門と公共部門の両方のプロジェクトでスマートシティの利用が拡大しています。この地域の多様な産業基盤と大規模な政府投資は、長期的な需要を喚起すると期待されています。

北米の市場規模は、2024年の18億1,000万米ドルから2032年には26億8,000万米ドルを超えると推定されており、2025年には18億7,000万米ドル増加すると予測されています。北米は、公共サービス、通信、建設分野における安定した需要に支えられ、市場における地位は向上しています。米国とカナダでは、送電線保守、標識設置、樹木剪定などの高所作業に広く使用されています。市場分析によると、高度な安全システムと遠隔操作機能を備えた軽量モデルへの需要が高まっています。高所作業車の安全に関する規制基準の制定や、電力会社への投資増加も、この傾向を後押ししています。インフラの近代化が加速し、レンタルフリート事業者が高所作業車の在庫を拡大するにつれて、継続的な成長が見込まれます。
ヨーロッパは、規制重視の市場であり、自治体サービス、ビルメンテナンス、再生可能エネルギー分野全体で安定した需要があります。ドイツ、フランス、英国などの国々では、都市部と農村部の両方のインフラ整備、特に風力発電所のサービスや道路整備などに、高所作業車を導入しています。市場分析によると、低排出ガス地域向けにカスタマイズされたハイブリッド車や電気自動車など、環境に優しい車両プラットフォームへの注目が高まっています。ヨーロッパにおけるブームトラック市場の機会は、交通網やデジタルインフラへの公共投資によってさらに拡大しています。これらの地域では、限られたスペースでも運用可能な、効率的でコンパクトな高所作業車が求められています。
ラテンアメリカは、特にエネルギー、建設、公益事業セクターが変革を遂げているブラジル、メキシコ、チリにおいて、ブームトラック導入の新興市場となっています。市場分析によると、都市部における配電網の改修や街灯のメンテナンスにおいて、高所作業車ソリューションへの依存度が高まっていることが明らかになっています。レンタル部門における車両保有台数の拡大も、中小規模の建設業者にとってアクセス性の向上に貢献しています。地域経済が道路、公共安全、そして地方との接続性向上に投資するにつれて、多用途で耐久性の高い車両への需要が高まると予想されます。最後に、ラテンアメリカは、配送ネットワークの強化や、運用上の安全性と機器の寿命を向上するためのトレーニングプログラムの恩恵を受けています。
中東とアフリカでは、主に石油・ガス、建設、公益事業プロジェクトにおいて、ブームトラックの使用が徐々に拡大しています。 UAEとサウジアラビアでは、スマートシティ開発や大規模インフラプロジェクトでハイリーチトラックが活用されています。南アフリカと東アフリカの一部では、送電網の拡張や通信塔の設置にハイリーチトラックが採用されています。市場分析によると、厳しい現場条件や遠隔地での作業のため、耐久性の高い全地形対応モデルが求められています。一部の国では導入がまだ初期段階にあるものの、インフラ近代化計画や機器リースモデルへの関心の高まりが、この地域の成長を支えています。
ブームトラック市場は競争が激しく、主要プレーヤーが国内外の市場に製品とサービスを提供しています。主要プレーヤーは、世界のブームトラック市場で確固たる地位を維持するために、研究開発(R&D)、製品イノベーション、エンドユーザーへの投入において、複数の戦略を採用しています。ブームトラック業界の主要企業は以下の通りです。
製品リリース:
買収:
パートナーシップ:
| レポートの属性 | レポートの詳細 |
| 調査タイムライン | 2019年~2032年 |
| 2032年の市場規模 | 82億8000万米ドル |
| CAGR (2025~2032年) | 5.4% |
| タイプ別 |
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| 地域別 |
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| 主要プレーヤー |
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| 北米 | 米国 カナダ メキシコ |
| ヨーロッパ | 英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ロシア ベネルクス その他ヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 | 中国 韓国 日本 インド オーストラリア ASEAN その他アジア太平洋地域 |
| 中東・アフリカ | GCC トルコ 南アフリカ その他MEA |
| ラテンアメリカ | ブラジル アルゼンチン チリ その他ラテンアメリカ |
| レポート対象範囲 |
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ブームトラック市場規模は、2024年の54億5,000万米ドルから2032年には82億8,000万米ドルを超えると推定され、2025年には56億5,000万米ドルにまで拡大し、2025年から2032年にかけて5.4%のCAGRで成長すると予測されています。
ブームトラック市場レポートには、タイプ、クラス、動力源、最終用途に関する具体的なセグメンテーションの詳細が含まれています。
ブームトラック市場の最終用途は、住宅、商業、工業です。
ブームトラック市場の主要参加者は、Palfinger AG(オーストリア)、Liebherr Group(ドイツ)、Tadano Ltd.(日本)、Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.(中国)、XCMG Group(中国)、SANY Group(中国)、Manitex Valla S.r.l.(イタリア)、Fassi Gru S.p.A.(イタリア)、Hyva Group(オランダ)、およびPM Group S.p.A.(イタリア)です。